繼順豐、圓通兩家公司之后，嘉誠國際和華貿(mào)物流也要設立自己的貨運航空了。

　　嘉誠國際3月16日晚公告，公司將和華貿(mào)物流、智都投資一起設立嘉誠國際航空，運作航空物流倉儲、運輸、國際貨運代理等業(yè)務，致力于打造成為全球領先的國際貨運航空公司。

　　目前，資源十分稀缺，而全貨機需求遠大于現(xiàn)在市場的實際保有量，航空物流擁有巨大市場前景。

又一家貨運航空將誕生

　　嘉誠國際3月16日晚公告，公司與華貿(mào)物流、智都投資簽訂了《港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司與廣州市嘉誠國際物流股份有限公司與廣州智都投資控股有限公司之關于合資設立航空公司的協(xié)議》。三家公司擬合資設立一家航空公司，充分發(fā)揮各方資源整合優(yōu)勢，通過經(jīng)營運作航空物流倉儲、運輸、國際貨運代理等業(yè)務，滿足客戶及市場的物流需求，使合資方獲得較高的投資回報。

　　合資公司名稱為廣東嘉誠國際航空有限公司（暫定名，以最終工商登記為準），合資公司注冊資本為5億元，其中華貿(mào)物流出資2.75億元，占合資公司注冊資本的55％；嘉誠國際出資2億元，占合資公司注冊資本的40％，智都投資出資2500萬元，占合資公司注冊資本的5％，各方均以人民幣現(xiàn)金出資。

　　公告顯示，根據(jù)民航總局批籌相關規(guī)定，目前航空公司總負責人、總工程師、主管安全的副總、總飛行師等均已到位，相關批籌工作正在加速推進。

　　航空公司將攜手三方股東在廣州興建約50萬平方米的“大灣區(qū)嘉誠國際航空貨?！敝鳂屑~中心。該貨棧樞紐的功能為：國際航空貨物及郵件的處理、倉儲保管、轉(zhuǎn)運、拆箱、裝箱、集運、分撥、報關、特種貨物處理（危險物品、貴重物品、活動物等）、單證處理、貨物查詢、ULD控制、ULD板/箱處理、海關監(jiān)管、中轉(zhuǎn)貨聯(lián)程服務、快件分撥以及建設“粵港異地跨境貨棧樓”等。

　　將在大灣區(qū)機場貨站樓里面作業(yè)運營的環(huán)節(jié)前置到該樞紐中心，輻射大灣區(qū)機場集聚群進出港的貨物?；浉郛惖乜缇池洍侵饕δ転橥ㄟ^香港機場進入全球的國際航空貨物的分拆、裝箱、集運、國際中轉(zhuǎn)、訂單處理、等流通環(huán)節(jié)前置到該樞紐中心，以緩解香港航站樓寸土寸金及勞動力昂貴的局面。實現(xiàn)國際航空物流點對點的全鏈路一體化的創(chuàng)新型業(yè)態(tài)。

貨運航空牌照稀缺

　　過去十多年，物流業(yè)、快遞業(yè)的需求產(chǎn)生了巨大的增長。整體經(jīng)濟的增長極大地促進了對于普貨運輸、包裹運輸和快遞的需求和購買力。包裹、快遞服務大量依靠客運定期航班腹艙業(yè)務，市場總體供不應求，全貨機需求遠大于現(xiàn)在市場的實際保有量。我國航空貨物運輸增長迅速，電商的飛速發(fā)展亦催生出新的物流、快遞業(yè)態(tài)。物流、快遞行業(yè)的快遞發(fā)展與航空市場的快遞發(fā)展密不可分。繼中國郵政EMS之后，順豐、圓通分別開始擁有自己的飛機，支持其業(yè)務發(fā)展，航空物流擁有巨大的市場前景。

　　嘉誠國際表示，嘉誠國際航空的股東單位有充足的航空業(yè)務需要，以及發(fā)展航空物流業(yè)、完善供應鏈的價值需求，未來在第二輪第三輪融資時將會有多家世界知名企業(yè)的加入。嘉誠國際航空將通過構建先進的運力體系，建立優(yōu)質(zhì)、具有成本優(yōu)勢、穩(wěn)定的高質(zhì)量的供應鏈體系，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，助力供應鏈暢通，提升粵港澳大灣區(qū)的貨物集散能力。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com