3月25日，廣汽日野與因湃電池建立戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)新能源商用車(chē)動(dòng)力電池。廣汽日野自2024年9月股權(quán)調(diào)整變更后，先是發(fā)布新款純電動(dòng)重卡車(chē)型，正式入局純電動(dòng)重卡賽道，進(jìn)入2025年更是先后推出一系列強(qiáng)有力的舉措，展現(xiàn)出煥新生命力，對(duì)市場(chǎng)響應(yīng)速度更快。

多點(diǎn)突破 加速市場(chǎng)開(kāi)拓

　　廣汽日野轉(zhuǎn)型步伐的加快，首先體現(xiàn)在核心技術(shù)的快速突破和落地。

　　3月25日，廣汽日野與因湃電池科技達(dá)成戰(zhàn)略合作。依托廣汽研究院技術(shù)資源，雙方針對(duì)商用車(chē)電池壽命、安全防護(hù)及快充技術(shù)展開(kāi)攻關(guān)，同步探索固態(tài)電池與氫燃料電池復(fù)合動(dòng)力方案。

　　緊隨合作發(fā)布的商用車(chē)自研電池，采用彈匣2.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)常溫快充循環(huán)超7500次、整車(chē)全周期續(xù)航突破200萬(wàn)公里，通過(guò)針刺、槍擊等極端測(cè)試，具備“不起火、不冒煙、不滲水”安全特性，有效解決新能源重卡在成本、安全及可靠性方面的行業(yè)痛點(diǎn)。

　　此外，廣汽自主研發(fā)的新一代140kW高功率密度金屬板燃料電池電堆于3月20日成功下線。該電堆采用一體化設(shè)計(jì)，體積重量減少近三分之一，7kW/L的功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，具備低溫啟動(dòng)與高防護(hù)性能。

　　這一成果將直接賦能廣汽日野的氫燃料電池商用車(chē)。據(jù)悉，2023年底廣汽日野已推出首款氫能商用車(chē)并簽訂千臺(tái)氫能用車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議，首批50臺(tái)于2024年9月交付運(yùn)營(yíng)，為后續(xù)產(chǎn)品的迭代積累了實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

　　廣汽日野在技術(shù)突破的同時(shí)，也用心體會(huì)到了用戶在服務(wù)方面的需求痛點(diǎn)。針對(duì)新能源商用車(chē)投保難、保費(fèi)貴問(wèn)題，廣汽日野聯(lián)合眾誠(chéng)保險(xiǎn)于2月推出“智安保險(xiǎn)”品牌。

　　該計(jì)劃借助智能安全設(shè)備與運(yùn)營(yíng)管理降低風(fēng)險(xiǎn)，保費(fèi)優(yōu)惠超10%、投保更簡(jiǎn)便、理賠更迅速，構(gòu)筑了用戶、經(jīng)銷(xiāo)商、售后、主機(jī)廠與保險(xiǎn)方緊密結(jié)合的新模式。

　　市場(chǎng)對(duì)廣汽日野的轉(zhuǎn)型給予了積極反饋，最直接地體現(xiàn)在訂單的獲取上。3月6日，廣汽日野獲200臺(tái)新能源牽引車(chē)的采購(gòu)訂單，并配套提供充電補(bǔ)能設(shè)施合作。這筆大訂單無(wú)疑是市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力與綜合解決方案能力的高度認(rèn)可。

廣汽日野 廣汽T9重卡 313馬力 6 X 4 純電動(dòng)牽引車(chē) (YC4250SSMBEV) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　這批訂單的車(chē)型為廣汽日野6×4純電牽引車(chē)，采用行業(yè)領(lǐng)先的高能量密度磷酸鐵鋰電池組，通過(guò)IP68最高等級(jí)防水防塵認(rèn)證，可在惡劣工況下穩(wěn)定運(yùn)行，在動(dòng)力性能、安全冗余、耐久性及全生命周期經(jīng)濟(jì)性等方面均達(dá)到優(yōu)秀水平。

　　此外，國(guó)際市場(chǎng)拓展也已提上日程。近期，廣汽日野總經(jīng)理張志勇帶隊(duì)訪問(wèn)中南美洲多國(guó)，調(diào)研市場(chǎng)需求。自2024年底起，廣汽皮卡已在海外小批量試銷(xiāo)并獲積極反饋。廣汽日野計(jì)劃結(jié)合日野品質(zhì)體系與中國(guó)制造效率優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品、服務(wù)及金融方案上建立競(jìng)爭(zhēng)力，加快出海步伐。

戰(zhàn)略重塑 全力轉(zhuǎn)型

　　這一切令人矚目的加速變化，根源在于廣汽日野的戰(zhàn)略性重塑。

　　2024年9月，廣汽集團(tuán)宣布完成對(duì)廣汽日野的股權(quán)調(diào)整變更。通過(guò)近7億元的增資，廣汽集團(tuán)持股比例大幅提升至89.72%，取得了廣汽日野的絕對(duì)控股權(quán)。這筆資金被明確專(zhuān)項(xiàng)用于支持廣汽日野向新能源方向的徹底轉(zhuǎn)型，覆蓋研發(fā)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　去年11月，廣汽集團(tuán)商用車(chē)戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，廣汽日野宣布切換至純電動(dòng)重卡賽道，戰(zhàn)略方向無(wú)比清晰。廣汽日野從傳統(tǒng)合資企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閺V汽集團(tuán)主導(dǎo)的混合所有制企業(yè)，治理結(jié)構(gòu)和決策機(jī)制得到極大優(yōu)化，得以更敏銳、更迅速地響應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)需求。

廣汽日野 廣汽T9重卡 6 X 4 純電動(dòng)牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　同時(shí)發(fā)布的廣汽商用車(chē)T9新能源重卡正是其最新成果，該車(chē)基于廣汽全球平臺(tái)架構(gòu)正向研發(fā)，全面共享廣汽集團(tuán)領(lǐng)先的三電技術(shù)供應(yīng)鏈，主打低能耗、輕量化和智能化，不僅品質(zhì)與性能對(duì)標(biāo)行業(yè)一流，更具備顯著的供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，T9重卡預(yù)計(jì)將于今年6月正式上市，未來(lái)還規(guī)劃升級(jí)搭載固態(tài)電池和L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　更關(guān)鍵的是，廣汽集團(tuán)正以前所未有的力度，將其在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)和龐大資源體系向廣汽日野傾斜。廣汽日野得以共享行業(yè)領(lǐng)先的三電核心技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛研發(fā)成果，融入廣汽完整的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建成本與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)輕裝上陣、加速轉(zhuǎn)型。

　　如今，在廣汽集團(tuán)的全面賦能下，一個(gè)更加自主、更加聚焦、更加靈活和充滿活力的廣汽日野正加速成長(zhǎng)。廣汽日野一手抓產(chǎn)品創(chuàng)新迭代，一手抓服務(wù)升級(jí)，在新能源商用車(chē)賽道的競(jìng)爭(zhēng)力已顯著提升，未來(lái)發(fā)展值得期待。

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