東風(fēng)天龍GX智駕版牽引車運(yùn)輸人們的放心之選,一輛能滿足市場(chǎng)需求的車,除了要?jiǎng)恿?qiáng)勁、舒適經(jīng)濟(jì)...還要夠聰明。
智能駕駛計(jì)算單元(ADCU)極"智"節(jié)能
整車應(yīng)用國(guó)際高端一體化動(dòng)力鏈,最大馬力630Ps,傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%,搭載的中央集中式ADCU智慧控制器總成,具備了強(qiáng)大的通訊接口和高算力、高拓展性,從容智能跟車、變道、控制上下坡油門,實(shí)現(xiàn)優(yōu)于人工駕駛,節(jié)油節(jié)氣效果達(dá)3%以上,車規(guī)級(jí)智能傳感器,車輛360度覆蓋,綜合探測(cè)距離達(dá)1000米超長(zhǎng)感知范圍,基于多融合的感知系統(tǒng),切實(shí)節(jié)省TCO成本。
東風(fēng)商用車 天龍旗艦GX 600馬力 6X4 牽引車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
L3級(jí)線控底盤的安全冗余設(shè)計(jì)極"智"安全
整車底盤系統(tǒng)采用了制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及供電系統(tǒng),ADCU智能域的全冗余安全設(shè)計(jì),除標(biāo)準(zhǔn)的EBS(電子制動(dòng)系統(tǒng))模塊,同時(shí)配置了副BCA閥(迷你的EBS控制系統(tǒng)),支持毫秒級(jí)冗余系統(tǒng)安全切換,確保人機(jī)共駕模式下的縱向控制絕對(duì)安全,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì),則確保橫向控制的安全,新增百余項(xiàng)線控底盤功能性定義,豐富了底盤系統(tǒng)的功能多樣性和操控精準(zhǔn)性。
L2+級(jí)人機(jī)交互式智能座艙極"智"舒適
具備AD智能駕駛交互功能,可實(shí)時(shí)互動(dòng),同時(shí)可監(jiān)測(cè)方向盤是否處于脫手狀態(tài),此外,更智能的實(shí)時(shí)雙屏互動(dòng),通過DMS駕駛員監(jiān)控提醒注意行車安全,提醒方式包括振動(dòng)座椅、預(yù)緊安全帶等智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù),主動(dòng)進(jìn)行油/氣耗分析,對(duì)潛在故障進(jìn)行預(yù)警,從"聲、視、觸覺"多維度打造的智能座艙系統(tǒng),讓車輛駕駛過程更安全、省心、舒心。
放心之選,革新體驗(yàn),東風(fēng)天龍GX 智駕版牽引車為運(yùn)輸人開啟運(yùn)輸新氣象,與運(yùn)輸人開向創(chuàng)富新征程。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:東風(fēng)卡車之友
評(píng)論