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【原創(chuàng)】全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

品牌 全柴
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2024-09-10 17:11:32

全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

  9月9日,“匠心75載 成就全球1000萬用戶”2024全柴動力合作伙伴大會在南昌舉行。全柴與祖國同歲,迎來了輝煌的75周年。


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全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

  面對標準升級、市場競爭加劇、用戶需求提升以及新業(yè)態(tài)不斷涌現等多重挑戰(zhàn),全柴依然展現出強勁的市場競爭力。

全柴集團黨委書記、董事長 謝力全柴集團黨委書記、董事長 謝力

  全柴集團黨委書記、董事長謝力表示:“只有質量好技術水平高的產品,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。當下,全柴已站在新的發(fā)展階段,面臨著新的市場挑戰(zhàn),更肩負著新的發(fā)展使命。”

匠心堅守

  1949年建廠,1970年進入柴油機行業(yè),1998年全柴動力上市,全柴以堅韌不拔的毅力,在時代的浪潮中穩(wěn)步前行,從最初的小型農業(yè)機械廠發(fā)展成如今的行業(yè)領軍企業(yè),實現了跨越式發(fā)展。

全柴動力董事長 徐玉良全柴動力董事長 徐玉良

  全柴動力董事長徐玉良表示:“盡管市場環(huán)境復雜多變,全柴仍舊會一如既往地堅持質量和服務底線,堅持市場導向,做合格的好產品?!边@種對品質的執(zhí)著堅守,也是全柴75年來能夠贏得市場信賴的核心競爭力所在。

  面對當前能源大變局的挑戰(zhàn),全柴動力勇于創(chuàng)新、大膽變革,聚焦技術升級,以前瞻性的戰(zhàn)略眼光和務實的態(tài)度,布局新能源賽道,徐玉良強調:“在柴油機行業(yè),全柴將長期堅持發(fā)展,深化技術升級、質量提升和能力建設。”

  全柴積極探索新能源的發(fā)展路徑,包括混合動力產品、清潔能源發(fā)動機技術,以及氫能源電池等領域的研發(fā)與應用,為企業(yè)的高質量發(fā)展注入了強大動力。

匠心研發(fā)

  匠心筑夢,創(chuàng)新領航。在大會上,全柴四款戰(zhàn)略產品——H25、V13、V38N 與 S65 發(fā)動機,以 3D 投影形式震撼發(fā)布,完美詮釋了全柴產品的技術創(chuàng)新與卓越品質。

全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

  智威動力H25作為輕卡市場的王牌之選,完美契合藍牌新政。其四氣門設計搭配鐵質缸蓋,爆發(fā)出180馬力、500牛米的卓越性能,在低速1000轉可爆發(fā)360牛米扭矩,較競品提升10%之多。H25有著出色的燃油經濟性,較競品每百公里油耗節(jié)省一升。

  V13機身設計小巧緊湊,擁有30馬力與80牛米的強勁輸出,專為高速插秧機及微型挖掘機量身打造,是理想配套動力。

全柴Q23-132E60 132馬力 2.3L 國六 柴油發(fā)動機 全柴Q23-132E60 132馬力 2.3L 國六 柴油發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

  V38N則是滿足國四排放標準下的市場需求,基于在水稻收割機領域久經考驗的V36平臺進一步拓展排量升級而來。它不僅滿足了50馬力重載拖拉機的嚴苛需求,更在可靠性上達到了新的高度,為用戶帶來大馬力發(fā)動機的駕駛體驗。

  S65以叉車市場為突破口,采用博世高壓共軌技術,實現了260馬力與1250牛米的動力輸出,動力強勁,輕松適配拖拉機、收獲機械、工程機械等多種重型設備,為用戶帶來前所未有的作業(yè)效率。

全柴動力總經理助理、技術中心主任 余磊全柴動力總經理助理、技術中心主任 余磊

  全柴動力總經理助理、技術中心主任余磊表示:“我們把所有用戶的訴求轉化成產品的屬性,通過技術和創(chuàng)新來達成用戶訴求?!币劳袑I(yè)研發(fā)團隊、國家級企業(yè)技術中心及對標國際一流的 CNAS 實驗室,全柴動力與眾多世界知名的內燃機設計公司緊密合作,強化技術支撐。

  為了實現碳中和目標,全柴持續(xù)優(yōu)化發(fā)動機熱效率,針對不同細分市場需求定制開發(fā)了三款燃氣機產品。在混合動力版塊,以增程路線為突破口,聯(lián)合博世開發(fā)的Q23增程器已小批量投放市場,節(jié)油率約15%。

  同時,全柴與福田、江淮等合作伙伴將攜手推進Q30A、H25A等產品上市,明年還將重點開發(fā)主打輕卡市場的G27燃氣機平臺,能夠很好的兼容甲醇和氫的開發(fā)需求。余磊表示,未來全柴動力將繼續(xù)聚焦低碳和零碳燃料,不斷探索實踐,推動新能源技術的持續(xù)進步。

匠心智造

  近年來,全柴動力緊跟時代步伐,依托“5G+工業(yè)互聯(lián)網”,持續(xù)加快精益化、數字化、智能化轉型,實現國際領先的智能化設備與新一代信息化系統(tǒng)的深度融合,為全柴產品的高品質打下了堅實基礎,贏得了廣大客戶的認可和信賴。

全柴動力質量總監(jiān) 郭立剛全柴動力質量總監(jiān) 郭立剛

  全柴動力質量總監(jiān)郭立剛在活動上深入闡述了全柴動力在產品開發(fā)、零部件供應以及全生命周期質量管控等方面的卓越實踐。他表示:“全柴始終堅持以客戶為中心,以過程管理為基礎,通過持續(xù)改進和風險評估,確保產品的質量和服務,滿足法律法規(guī)的要求和用戶的期望。”

全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

  通過構建全面質量管理體系、深度融合的質量管理模式、智能化與數字化應用、嚴格的質量控制流程、用戶導向與持續(xù)改進以及供應鏈協(xié)同,全柴實現了匠心智造,為用戶提供了高質量的產品和服務。

匠心服務

  除了產品質量的不懈追求,全柴動力更是將售后服務的優(yōu)化提升至戰(zhàn)略高度,“真情為你、全程無憂”的服務理念贏得了市場和廣大客戶的認可。

  全柴動力營銷公司副總經理、服務部部長周楊介紹道,“讓主機廠更放心、讓經銷商更安心、讓服務商有信心、讓用戶更稱心”,圍繞匠心服務,全柴通過“客戶滿意、客戶驚喜、客戶感動”三個維度開展工作。

全柴動力營銷公司副總經理、服務部部長 周楊全柴動力營銷公司副總經理、服務部部長 周楊

  首先,全柴建立了覆蓋全國的高效服務網絡,包括1716家服務站,采用分級管理,實現戰(zhàn)略加核心的服務網絡布局。同時,全柴配備完善的配件網絡,確保配件的及時供應和高效管理。

  此外,全柴持續(xù)開展產品技術培訓,提高服務站、經銷商、客戶及主機廠的服務能力。通過編輯故障維修手冊、應用事前診斷機制、輔助診斷設備等方式,確保服務的高效和精準。

  在服務流程上,全柴嚴格執(zhí)行閉環(huán)管理,全程跟蹤服務信息并錄入系統(tǒng),每日開展16小時點檢制度和24小時內閉環(huán)工單以及100%的回訪反饋,不斷提升服務質量,確保用戶的問題能夠及時解決。

全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

  值得一提的是,為了提升客戶體驗,全柴還推行差異化服務理念,例如在特殊情況下的高鐵配送、連夜送達等貼心服務,超越了客戶期望。

  周楊表示,“未來我們仍將繼續(xù)秉承客戶至上匠心服務的理念,站在客戶的角度,用客戶的思維做服務,把服務變?yōu)樾叛?,把客戶變成朋友,務實行動,彼此成就,持續(xù)發(fā)展。”

匠心回響

  產品引領市場,品牌創(chuàng)造價值。運輸人網采訪到全柴動力股份公司副總經理、營銷公司總經理於中義,他表示,全柴動力始終將產品品質和服務質量放在第一位,產銷量穩(wěn)居行業(yè)第一陣營?!?全柴作為一個有根基的企業(yè),一個有溫度的品牌,通過七十多年的不懈努力,堅持技術創(chuàng)新,持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值?!?

全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

  活動現場,邀請了許多全柴用戶來分享他們和全柴的故事,安徽省農機手朱培林30年對全柴品牌的堅定,淮北市明星用戶王金釗對S65大馬力發(fā)動機的贊譽,天津物流運輸意見領袖鄭建波對智威動力H25油耗的滿意,鄭州快遞業(yè)代表張俊鋒對Q23發(fā)動機60萬公里無故障的信賴……他們不吝表達了對全柴品牌和產品品質的認可與熱愛,是他們心中的首選動力。

全柴動力75周年: 以匠心筑夢 再度起航

  從生產第一臺單缸柴油發(fā)動機,到引領多缸柴油機技術發(fā)展方向;從研發(fā)車用國六發(fā)動機、非道路國四發(fā)動機,到傳統(tǒng)內燃機和新能源雙賽道全產業(yè)鏈布局。75年來,全柴動力始終堅守著對技術工藝的匠心追求,贏得了全球超1000萬用戶的認可。

  篤行致遠,惟實勵新 。在激烈的市場競爭中,全柴始終穩(wěn)扎穩(wěn)打,以用戶為中心,以品質為基石,不斷推進自主技術的突破,并取得了卓越的市場口碑。站在75周年的新起點,煥發(fā)出了昂揚向上的活力風貌,向著“國際品質,百年全柴”的目標邁出堅實步伐。

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