炎炎夏日，黑龍江的一批優(yōu)質(zhì)大豆踏上了發(fā)往山東德州的漫長運輸路。這段旅程將近1800公里，而負(fù)責(zé)運輸?shù)乃緳C(jī)賈勇勝在奔襲一天后，僅短暫休整四小時，便毫不猶豫地啟程。

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　　在運費走低、競爭壓力空前的當(dāng)下，支撐著賈勇勝不懈前行的，是養(yǎng)家糊口的責(zé)任，更是他對運輸行業(yè)從一而終的熱愛與敬業(yè)。

踏入運輸行業(yè) 品味種種困難

　　賈勇勝對于卡車的向往，從童年時期便已開始。那時候，每當(dāng)他看到家門口南來北往的大卡車，總是好奇又興奮地跟在后面。正是這份癡迷，驅(qū)使著18歲的賈勇勝，在尚未深入了解運輸行業(yè)背后的辛酸時，毅然踏入了這一行。

　　一晃28年，從最初的新鮮興奮，到種種困難的磨練，如今46歲的賈勇勝對記者感慨：“即使是現(xiàn)在，我依然很愛卡車，很愛運輸這份工作！”這份兒時的夢想，已化作他一生的事業(yè)追求，讓他在面對行業(yè)的不景氣和重重困難時，依然能夠咬牙堅持，勇往直前。

　　《2023年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報告》中提到，一半以上的貨車司機(jī)每天駕駛超過十小時。作為個體運輸者的賈勇勝，工作時間更加不規(guī)律，長途跋涉、駕駛十幾個小時，對他而言早已是是家常便飯。

　　采訪期間，賈勇勝向運輸人網(wǎng)記者介紹：“這一趟出來已經(jīng)四天了，一趟往返總共得十多天，每天正兒八經(jīng)的睡覺時間就只有四五個小時?！?

追求高效安全 贏得良好口碑

　　夏天長途奔襲，冬天則留在家鄉(xiāng)短途運輸，這是賈勇勝多年來的工作規(guī)律?！案晌覀冞@行是沒有休息的，有貨源就抓緊跑，沒有的時候再趕緊休整，陪伴一下家人?！?

　　面對貨運市場的激烈競爭，他憑借精湛的技術(shù)和良好的口碑，在行業(yè)中穩(wěn)扎穩(wěn)打，得到了貨主們的廣泛認(rèn)可?！昂邶埥沁呌袀€貨主朋友已經(jīng)合作十四年了，每年都叫我?guī)退\輸玉米?！辟Z勇勝自豪地分享。

　　他深知運輸效率對貨主的重要性，因此總是在盡可能確保安全的前提下，竭盡全力提高運輸效率，“作為一名運輸人，得明確服務(wù)對象的需求，在安全、節(jié)油的前提下，盡可能高效送達(dá)，工作才算做到位！”

　　在運輸過程中，賈勇勝遇到過無數(shù)挑戰(zhàn)。東北地區(qū)的冬季路況對于運輸人來說是嚴(yán)峻的考驗，一次風(fēng)雪交加的運輸路上，賈勇勝前方出現(xiàn)了緊急情況，他下意識地緊急變道，車輛突然打滑，仿佛失去了控制，但他沒有慌亂，而是冷靜地利用發(fā)動機(jī)制動減速，并牢牢控制住方向，避免車輛碰撞發(fā)生慘劇。

　　那之后，賈勇勝更加注重行車安全和自身駕駛技能的鍛煉，他堅定地說，“既然選擇了，就沒有什么要害怕后悔的，要一切都盡我所能去做得更好?！?

　　談到運輸行業(yè)的現(xiàn)狀，賈勇勝不禁有些感慨。他說：“這個行業(yè)現(xiàn)在有點難，運費低、競爭激烈，掙錢不容易?！钡]有因此而放棄，而是積極尋找出路，努力提升自己的駕駛技能和業(yè)務(wù)水平。他相信，只要堅持下去，就一定能夠迎來更好的明天。

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