東風(fēng)商用車有限公司全價(jià)值鏈員工從點(diǎn)滴做起，將技術(shù)降本、管理降本、改善降本等工作干到極致，用"極致作為"贏得發(fā)展新成效。

技術(shù)降本踐于行 極致作為 極致降本

東風(fēng)商用車 天龍KL 520馬力 6X4牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　東風(fēng)商用車技術(shù)中心堅(jiān)持以"極致作為"推動(dòng)"極致降本"，持續(xù)開展技術(shù)降本提案挖掘活動(dòng)。圍繞產(chǎn)品外觀、駕駛體驗(yàn)、車輛布局、組塊技術(shù)方案、車輛配置等方面，進(jìn)行深入對(duì)標(biāo)，在保證產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，挖掘成本優(yōu)化方案。

　　據(jù)了解，為助力經(jīng)營(yíng)目標(biāo)達(dá)成，通過技術(shù)降本提升成本競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)中心已經(jīng)開展了多輪極致降本推進(jìn)專項(xiàng)活動(dòng)，共組織了15批次的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)標(biāo)活動(dòng)，累計(jì)參與人數(shù)達(dá)1800余人，挖掘降本提案666條。

　　下階段，技術(shù)中心將持續(xù)開展技術(shù)降本工作，并推動(dòng)提案完善、驗(yàn)證、落地實(shí)施，為提升商品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)和收益雙贏，貢獻(xiàn)更大力量。

能源管控顯成效 極致作為 極致降本

　　車輛工廠迎難而上，嚴(yán)格落實(shí)推進(jìn)極致降本工作，全過程、全方位地發(fā)掘降本空間，在能源成本管控方面取得成效。一方面，與國(guó)家電網(wǎng)湖北省公司"鄂電紅馬甲"服務(wù)隊(duì)合作，實(shí)地調(diào)研，優(yōu)化管理方式；另一方面，進(jìn)行節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用，用更加節(jié)能的LED燈具，替代裝配線上的低光效日光燈，改造后可節(jié)省電費(fèi)約12.5萬元/年，車間工位也更加明亮。

　　當(dāng)前，車輛工廠正踐行"節(jié)能環(huán)保造車，造節(jié)能環(huán)保的車"，重點(diǎn)推進(jìn)廠房屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目落地，項(xiàng)目建成后，每年將為工廠提供低價(jià)綠色電能和碳排放收益。

現(xiàn)場(chǎng)改善做文章 極致作為 極致降本

　　東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司引導(dǎo)員工積極發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)改善點(diǎn)，將降本工作干到極致。

　　在一桶20L左右的密封膠上做文章，能帶來多大收益？變速箱裝試車間有了答案。在一次輔料消耗回顧分析的過程中，變速箱中型線班發(fā)現(xiàn)，某款硅酮密封膠的消耗占據(jù)了輔料消耗的60%。為此，班組迅速將其納入改善計(jì)劃，班組長(zhǎng)、裝備技術(shù)員、保全員、操作工集思廣益，共同制定對(duì)策。他們制作了專用托架來放置桶裝密封膠，成功地將密封膠的殘留浪費(fèi)降至3%，在此基礎(chǔ)上，自制刮板消除浪費(fèi)。為解決壓膠盤密封圈變形翹起導(dǎo)致的密封不嚴(yán)問題，制作了半月板并固定在壓盤上端面，解決了壓膠盤下壓時(shí)的密封膠溢出浪費(fèi)。"改善是利潤(rùn)之田，我們會(huì)繼續(xù)根植一線，發(fā)揮創(chuàng)造力，為降本增效貢獻(xiàn)力量。"班組長(zhǎng)李曉明說。

精益管理善作為 極致作為 極致降本

　　物流公司以"煥發(fā)職工勞動(dòng)熱情 釋放價(jià)值創(chuàng)造效能"主題勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，激發(fā)全員智慧與力量。十堰物流中心以此為契機(jī)，引導(dǎo)全員培育管理好習(xí)慣，在認(rèn)真梳理運(yùn)輸業(yè)務(wù)，降低物流費(fèi)用支出的同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)拓展，實(shí)現(xiàn)開源創(chuàng)收增效益。針對(duì)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題，十堰物流中心通過細(xì)致、科學(xué)的研判，持續(xù)實(shí)施改善，降低費(fèi)用支出，以提升服務(wù)滿意度為前提，持續(xù)推動(dòng)降本。

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