沒(méi)有什么事情比最緊迫的關(guān)頭得到別人的幫助更讓人感動(dòng)。不管是重卡經(jīng)銷商還是重卡用戶，在這個(gè)看不到光明的暗夜里，誰(shuí)都渴望別人拉自己一把。相比于那些獨(dú)立的4S店，龐大汽貿(mào)集團(tuán)化運(yùn)作的模式似乎更容易實(shí)現(xiàn)這樣的訴求。

　　在龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司陜汽管理公司總經(jīng)理崔峰看來(lái)，集團(tuán)化管理的好處是旗下的直營(yíng)店可以相互協(xié)作、實(shí)現(xiàn)共贏，而對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)則可以享受到更方便的金融貸款支持，在"信貸為王"的重卡市場(chǎng)，這意味著龐大汽貿(mào)具有常人難及的超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

　　確實(shí)，在金融貸款方面，早在1999年，龐大就與中國(guó)銀行唐山分行合作，在河北省首創(chuàng)汽車消費(fèi)信貸"冀東模式"，將GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)成功運(yùn)用到汽車消費(fèi)信貸風(fēng)險(xiǎn)防范之中，龐大稱其為"讓廣大消費(fèi)者花明天的錢，圓了今天的汽車夢(mèng)。"之后，"中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"之一的龐大汽貿(mào)又把金融貸款的消費(fèi)模式搬到了重卡領(lǐng)域，卡車消費(fèi)信貸的"龐大模式"讓中國(guó)的卡車用戶也可以"用明天掙來(lái)的錢，圓今天的重卡夢(mèng)"。

　　有了龐大汽貿(mào)的創(chuàng)新，以及眾多金融方案的支持，才贏得更多的客戶。崔峰認(rèn)為，龐大的融資租賃模式優(yōu)勢(shì)是合作的銀行多，"龐大集團(tuán)是上市公司，銀行與我們合作幾無(wú)后顧之憂，重卡用戶在龐大汽貿(mào)買車，貸款流程會(huì)更快，他們可以早一些開(kāi)著車去賺錢。"崔峰說(shuō)，目前，龐大已與中國(guó)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、民生銀行等多家銀行建立了合作關(guān)系，與乘用車用戶購(gòu)車方式不同的是，重卡用戶大都采用貸款買車，龐大汽貿(mào)可以為這一群體提供最方便、快捷的融資方案。實(shí)際上，這一優(yōu)勢(shì)不容小覷，有不少重卡用戶存在著有貨源但資金捉襟見(jiàn)肘的情況，有些品牌雖然可以實(shí)現(xiàn)"零首付購(gòu)車"，但明眼人算一算就明白，這種方式的利率頗高，會(huì)大大加重用戶后期還款的壓力。盡管另一些品牌也可以提供多樣的金融方案，但手續(xù)大多繁瑣且需要擔(dān)保，等整個(gè)流程走完提車時(shí)，最好的搶貨源時(shí)機(jī)也許已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了。

　　給用戶提供既快又好的貸款方案是龐大汽貿(mào)的一大競(jìng)爭(zhēng)力，這使其在2015年重卡市場(chǎng)下滑的情況下并沒(méi)有出現(xiàn)銷量的速減，截止到11月20日，旗下的京津冀14家直營(yíng)店共銷售陜汽重卡1989輛，與2014年基本持平。值得一提的是，這14家店在牽引車市場(chǎng)的銷量都呈成倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。與陜汽在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的轉(zhuǎn)型一致，龐大汽貿(mào)也正在經(jīng)歷著這樣的轉(zhuǎn)型。"以前，自卸車的銷量占到整體銷量的80%-90%，2015年發(fā)生了翻天覆地的變化，自卸車的市場(chǎng)幾乎全部消失，而牽引車的占有率達(dá)到了近90%。這很大程度上得益于陜汽的支持，正是因?yàn)殛兤麑?duì)市場(chǎng)形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷和及時(shí)指導(dǎo)，才使我們跟上了其轉(zhuǎn)型的步伐，這種協(xié)同也是2015年陜汽下滑速度低于行業(yè)的主要原因之一。"崔峰說(shuō)。

　　龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司衡水分公司陜汽店經(jīng)理劉維對(duì)陜汽與經(jīng)銷商一起轉(zhuǎn)型的成功深有感觸，其所在的龐大汽貿(mào)衡水分公司，2014年整店的銷量不足80輛，而截至2015年11月已超過(guò)300輛，其中絕大部分是德龍新M3000 6×2牽引車。除此之外，高端重卡的典范之作德龍X3000銷量也逐漸走高。"新M3000上市后，我們從2014年就開(kāi)始做市場(chǎng)鋪墊，陜汽與我們一起組織的一系列推廣活動(dòng)讓這款車在2015年爆發(fā)，目前，陜汽牽引車的銷量在衡水地區(qū)各重卡品牌中排名第一。"劉維所說(shuō)的活動(dòng)指的是陜汽推出的"走進(jìn)重卡村"系列活動(dòng)，自推廣以來(lái)，該活動(dòng)讓陜汽及經(jīng)銷商收獲頗豐，而當(dāng)初這個(gè)活動(dòng)正是以龐大汽貿(mào)衡水分公司的試點(diǎn)為起點(diǎn)走向了全國(guó)，從此一炮而紅。

　　劉維認(rèn)為，龐大汽貿(mào)直營(yíng)店的協(xié)作讓每一個(gè)分店都有"背靠大樹(shù)好乘涼"的感覺(jué)，除了上述在金融政策方面的優(yōu)勢(shì)外，各經(jīng)銷商之間可實(shí)現(xiàn)"互通有無(wú)"。"很多時(shí)候用戶來(lái)買車，不一定有現(xiàn)車，這時(shí)候龐大汽貿(mào)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，比如用戶需要3.7速比的車橋，店里只有4.1的，我們就可以聯(lián)系保定的店，如果那邊有貨，當(dāng)天就可以把車開(kāi)過(guò)來(lái)。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，這樣的效率有時(shí)候能解決大問(wèn)題。實(shí)際上，我們?cè)谫J款辦理更快、提車周期更短等方面的綜合優(yōu)勢(shì)能幫助用戶更好地把握業(yè)務(wù)時(shí)機(jī)，這個(gè)好的開(kāi)始往往也是用戶收獲更大收益的開(kāi)局。"劉維的這一說(shuō)法得到了崔峰的肯定，在他看來(lái)，這就是大集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)所在，而相互間的合作也使經(jīng)銷商之間實(shí)現(xiàn)了共贏。另一方面，用戶在龐大汽貿(mào)這里也享受到了最便捷的購(gòu)車體驗(yàn)。另外，凡是龐大的會(huì)員，都可以享受會(huì)員卡積分換禮品、換配件或換服務(wù)的福利，兩者之間同樣是互助共贏的關(guān)系。

　　"天下事非一人所能獨(dú)辦，君子欲有所為，必與其類同心共濟(jì)。"尹令一的話告訴世人，若想成功，必需借助眾人之力，"一燕不成春"，龐大汽貿(mào)正是借助集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，各經(jīng)銷商團(tuán)結(jié)協(xié)作才開(kāi)創(chuàng)了其蒸蒸日上的事業(yè)前景，而集團(tuán)協(xié)作表現(xiàn)出來(lái)的魅力才剛剛開(kāi)始。

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