根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑），2025年9月，我國商用車銷售36.79萬輛，環(huán)比增長16%，同比增長30%。隨著市場進入傳統(tǒng)旺季，商用車銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢。

　　當(dāng)月，福田汽車以5.46萬輛的銷量位居第一，中國重汽與長安汽車分別銷售3.94萬輛和3.30萬輛，位列第二、第三。銷量前十的企業(yè)中，有九家實現(xiàn)同比增長，數(shù)量與上月持平。

　　1-9月，商用車累計銷售311.74萬輛，同比增長8%。其中，福田汽車累計銷售47.47萬輛，保持行業(yè)首位；中國重汽累計31.74萬輛，排名第二；東風(fēng)集團累計29.58萬輛，位列第三；長安汽車累計28.62萬輛，居第四。

　　2025年9月運輸人品牌指數(shù)榜顯示，中國重汽、一汽解放、東風(fēng)商用車、福田汽車和江淮汽車在重卡、中輕微卡、客車等細分領(lǐng)域的品牌關(guān)注度居于前列，與其市場銷量表現(xiàn)基本一致。

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中國重汽

　　2025年9月，中國重汽銷售商用車3.94萬輛，市占率10.71%，排名第二，同比增長66%，環(huán)比增長13.87%。1-9月累計銷量31.74萬輛，市占率10.18%，排名第二，同比增長22%。

　　在9月15日發(fā)布的2025中國企業(yè)500強榜單中，山東重工集團旗下濰柴集團位列第87名，較去年提升2位，連續(xù)20年入選；中國重汽排名第143位，較去年上升17位，連續(xù)24年上榜。

　　8月28日，中國重汽在杭州推出新一代高端干線重卡黃河H7。該車型搭載第四代無極S動力鏈，燃油版采用熱效率50%的MC13發(fā)動機，燃氣版配備熱效率54.16%的WP15NG氣體機，動力響應(yīng)提升20%，適用于多元物流場景。

一汽解放

　　2025年9月，一汽解放銷售商用車2.47萬輛，市占率6.71%，排名第五，同比增長178%，環(huán)比增長17.06%。1-9月累計銷量20.28萬輛，市占率6.51%，排名第五，累計同比增長3%。

　　2025年1-8月，一汽解放新能源車銷量突破2萬輛，同比增長近400%，增速居行業(yè)首位。企業(yè)在牽引、載貨等領(lǐng)域銷量領(lǐng)先，多省銷量突破千輛，新能源轉(zhuǎn)型成效顯著。

一汽解放J6P 600kw 6X4 純電動重卡牽引車 (CA4250P66T1BEVC2)400kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 60萬 詢底價

　　圍繞用戶需求，一汽解放持續(xù)推進產(chǎn)品升級，覆蓋14個細分場景，構(gòu)建5大整車平臺，推出50余款車型。產(chǎn)品在節(jié)能、輕量化等方面實現(xiàn)技術(shù)提升，完成從“傳統(tǒng)車電動化”向“核心總成數(shù)智化”的演進。

東風(fēng)集團

　　2025年9月，東風(fēng)集團商用車銷量為3.21萬輛，市占率8.74%，排名第四，同比增長16%，環(huán)比增長10.31%。1-9月累計銷量29.58萬輛，市占率9.49%，排名第三，同比增長4%。

　　9月19日，以“智聯(lián)新生態(tài)·綠動全球鏈”為主題的新能源汽車零部件交易會在十堰舉行。東風(fēng)商用車展示了兩大關(guān)鍵總成、核心零部件及新能源整車，體現(xiàn)其在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面的綜合能力。

東風(fēng)商用車東風(fēng)天龍KL 320kw 6X4 純電動重卡牽引車 (EQ4250GFCEV2)260kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　在室外展區(qū)，東風(fēng)天錦KR純電環(huán)衛(wèi)車、載貨車及天龍KL純電牽引車等多款車型亮相，覆蓋環(huán)衛(wèi)、物流與資源運輸?shù)葓鼍?。其中天錦KR環(huán)衛(wèi)車搭載寧德時代電池與精進電機，總電量169kWh，展現(xiàn)其全場景新能源產(chǎn)品布局。

福田汽車

　　2025年9月，福田汽車銷售商用車5.46萬輛，市占率14.85%，排名第一，同比增長5%，環(huán)比增長7.27%。1-9月累計銷量47.47萬輛，市占率15.23%，排名第一，累計同比增長10%。

　　在紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年慶典期間，北汽福田承擔(dān)多項運輸保障任務(wù)，實現(xiàn)“零失誤、零故障”，展現(xiàn)其產(chǎn)品可靠性與執(zhí)行效率。

福田歐航歐馬可S1 185馬力 4X2 4.17米 欄板式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(BJ1048V9JEA-FM5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 16.8萬 詢底價

　　保障期間，歐曼重卡負責(zé)設(shè)備運輸，歐輝客車承擔(dān)人員接駁，歐航R完成和平鴿運輸。各車型運行高效安全，保障了慶典各環(huán)節(jié)的順利銜接。

江淮汽車

　　2025年9月，江淮汽車商用車銷量為1.79萬輛，市占率4.87%，排名第十，同比下降11%，環(huán)比增長15.48%。1-9月累計銷量16.90萬輛，市占率5.42%，排名第六，累計同比下降6%。

　　自7月從河南啟幕，全新駿鈴A系陸續(xù)在合肥、銀川、東莞、西安等多城上市。該系列主打承載、動力與座艙體驗，適用于商超配送、綠通運輸?shù)葓鼍?，定位高端輕卡市場。

江淮駿鈴A7 170馬力 4X2 3.85米 欄板式國六輕卡載貨車 (星瑞變速箱)(HFC1043P31K6C7S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.3萬 詢底價

　　駿鈴A系涵蓋A3小卡至A9大寬體四款車型，覆蓋冷鏈、重載等用途。搭載星鏈1號科技平臺與康明斯動力鏈，配備高強鋼車身與智能語音系統(tǒng)。A9車型搭載185馬力發(fā)動機，A7支持-18℃精準溫控，配合全國1700余家服務(wù)站，為用戶提供運營保障。

長安汽車

　　2025年9月，長安汽車商用車銷量為3.30萬輛，市占率8.96%，排名第三，同比增長30%，環(huán)比增長17.86%。1-9月累計銷量28.62萬輛，市占率9.18%，排名第四，累計同比增長6%。

　　2025年9月，河南省“村BA”總決賽獲長安凱程全程支持。作為賽事官方指定用車，長安凱程V919為比賽提供運輸保障。雙方通過合作探索農(nóng)民體育發(fā)展路徑，助力鄉(xiāng)村建設(shè)。

長安輕型商用車 凱程V919 150馬力 純電動封閉廂式貨車 (SC6553AAABEV)寧德時代 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　長安凱程V919配備貫穿數(shù)智大燈、540°全景影像與L2級輔助駕駛，支持3.3kW車廂供電與6.6kW外放電功能。車輛還具備載重監(jiān)控與疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，提升運營安全與效率。

江鈴汽車

　　2025年9月，江鈴汽車商用車銷量為2.27萬輛，市占率6.18%，排名第六，同比增長23%，環(huán)比增長33.53%。1-9月累計銷量16.85萬輛，市占率5.40%，排名第七，累計同比增長8%。

　　9月24日至30日，江鈴大道皮卡品牌舉辦“奔赴熱愛，大道無疆”迎國慶絲路行活動。車主與愛好者從蘭州出發(fā)，經(jīng)河西走廊抵達敦煌，完成一場融合歷史與科技的探索之旅。

江鈴皮卡 大道舒享款 柴油 2.3L柴油 177馬力 4X2雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 11.38萬 詢底價

　　“大道無疆”作為用戶IP，致力于構(gòu)建車主社群。江鈴大道通過該平臺組織主題遠征、跨界露營、文化探訪等活動，與用戶共創(chuàng)皮卡生活生態(tài)，深化品牌認同。

上汽通用五菱

　　2025年9月，上汽通用五菱商用車銷量為1.81萬輛，市占率4.93%，排名第九，同比增長1004%，環(huán)比增長13.84%。1-9月累計銷量16.23萬輛，市占率5.21%，排名第八，累計同比下降12%。

　　9月8日，五菱與寧德時代聯(lián)合推出“五菱揚光冠軍版”，推出310km封窗版與客車版兩款配置，售價分別為83800元與85800元，面向創(chuàng)業(yè)用戶提供高性價比選擇。

上汽通用五菱揚光 75kw 4X2 2.53米 純電動冷藏車 (LQG5032XLCEVA3)41.9kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 14萬 詢底價

　　該車型具備-20℃即插即充與40℃高溫快充能力，15分鐘可完成30%-80%電量快充，提升出勤效率，適應(yīng)多種運營環(huán)境。

陜汽集團

　　2025年9月，陜汽集團商用車銷量為1.93萬輛，市占率5.25%，排名第七，同比增長48%，環(huán)比增長25.32%。1-9月累計銷量14.95萬輛，市占率4.80%，排名第九，累計同比增長19%。

　　9月8日，陜汽重卡聯(lián)合濰柴動力與中集好牽掛，在柳州舉行新能源“智匯”系列區(qū)域上市發(fā)布會，并交付全球首款純電動一體化列車——中集?陜汽好牽掛EVH700型。

陜汽重卡德龍M3000 標柜版 410kw 4X2 純電動重卡牽引車 (SX4187MF1Q2BEV)465.99kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 50.55萬 詢底價

　　德龍M3000E純電動一體化列車EVH700采用一體化研發(fā)匹配，搭載濰柴LFP刀片電池系統(tǒng)，以集成化方案實現(xiàn)能效提升，體現(xiàn)三方在新能源技術(shù)整合與場景應(yīng)用方面的合作成果。

　　基于前三季度表現(xiàn)，商用車行業(yè)已進入復(fù)蘇通道。隨著經(jīng)濟穩(wěn)步恢復(fù)與政策支持延續(xù)，市場有望在傳統(tǒng)旺季延續(xù)增長。

　　企業(yè)競爭將更集中于新能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級與細分市場拓展，產(chǎn)品高端化、新能源化與場景精細化成為主要趨勢。預(yù)計全年銷量將保持穩(wěn)健增長，行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)邁進。

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