2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫(xiě)入總理的政府工作報(bào)告，這意味著“互聯(lián)網(wǎng)+”被納入頂層設(shè)計(jì)，成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。紅巖杰獅具備“最強(qiáng)大腦”，其核心部分就是杰時(shí)達(dá)(GEN-Star)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，帶您進(jìn)入“車(chē)聯(lián)網(wǎng)+”智能管理時(shí)代。　

　　上汽紅巖基于歐洲技術(shù)與中國(guó)用戶實(shí)際需求，率先用“車(chē)聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展理念，在IVECO成熟車(chē)輛信息化、智能化技術(shù)基礎(chǔ)上，推出的融匯中外物聯(lián)技術(shù)的“杰時(shí)達(dá)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能把“人與車(chē)”、“車(chē)與車(chē)”、“車(chē)與社會(huì)”、“車(chē)與貨”等全面互聯(lián)，為用戶和經(jīng)銷(xiāo)商提供更多的增值服務(wù)?！　?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)生活”　　

　　枯燥旅途

　　唯有反復(fù)聽(tīng)過(guò)多遍的MP3音樂(lè)相伴

　　停車(chē)休息

　　貨物安全又時(shí)常讓司機(jī)們提心吊膽

　　道路擁堵

　　沒(méi)有辦法提前預(yù)判

　　這些是運(yùn)輸人一直想去改變的

　　有了“杰時(shí)達(dá)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，給您帶來(lái)全新的“車(chē)生活”：天氣、新聞、音樂(lè)、視頻、4S店優(yōu)惠、周邊購(gòu)物與餐飲折扣等各類(lèi)的資訊與娛樂(lè)讓旅途不再枯燥；貨物、燃油、電瓶乃至整車(chē)防盜保障有力，可報(bào)警、可追終、可鎖車(chē)，不必提心吊膽；顯示屏中道路紅、黃、綠顯示的擁堵、緩慢及暢通狀況一目了然?！　?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)服務(wù)”　　

　　忙碌運(yùn)輸

　　時(shí)常忘記車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間

　　車(chē)輛故障

　　只能停車(chē)耐心等待服務(wù)馳援

　　突發(fā)事故

　　發(fā)送準(zhǔn)確求救信息格外艱難

　　這些是運(yùn)輸人一直想去改變的　

　　有了“杰時(shí)達(dá)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全新“車(chē)服務(wù)”關(guān)懷零距離：大平臺(tái)、云數(shù)據(jù)，科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃讓維護(hù)更為規(guī)范，省心省力；遠(yuǎn)程故障診斷、實(shí)時(shí)檢測(cè)、車(chē)況信息提供，突發(fā)故障從容應(yīng)對(duì)；事故后車(chē)輛自動(dòng)或人工報(bào)警救助，救援中心獲取信息更為全面?！　?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)管理”　　

　　大車(chē)隊(duì)、大物流

　　車(chē)輛是否按規(guī)定路線行駛

　　油耗、成本是否可控

　　這些是物流公司一直想更完善的　

　　有了“杰時(shí)達(dá)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全新“車(chē)管理”明顯大不同： 行駛線路、區(qū)域偏移報(bào)警、位置管理追蹤； 報(bào)表定制，智能、精細(xì)、規(guī)范車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理；實(shí)時(shí)油耗監(jiān)測(cè)、油耗數(shù)據(jù)分析，改善駕駛?cè)藛T操作行為，達(dá)到最佳油耗 ，實(shí)現(xiàn)成本最大優(yōu)化?！　?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)金融”　　

　　重卡80%左右通過(guò)金融模式實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售

　　貸款人員資信

　　還款節(jié)點(diǎn)提醒

　　這些是經(jīng)銷(xiāo)商一直想更安全的　　

　　有了“杰時(shí)達(dá)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全新“車(chē)金融”必須不一樣：發(fā)車(chē)時(shí)間、在途情況、到達(dá)時(shí)間、庫(kù)存位置全時(shí)掌控；貸款人員信譽(yù)資信一查便知；還款提醒、欠款通知到時(shí)必達(dá)。

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