反向旅游、公園20分鐘、超絕松弛感、City-Walk,這些互聯(lián)網(wǎng)上的流行熱詞,深刻折射出當代年輕人追求減少精神內(nèi)耗、取悅自己的生活理念。出生于1997年的新一代運輸人馬超,正是悅己生活的踐行者。他選擇北京重卡,承載著生活與工作的雙重“悅己夢”勇敢前行。
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選擇北京重卡 承載人生悅己夢
據(jù)馬超回憶,他自小就十分羨慕家中長輩從事的貨運行業(yè):“小時候,我姨夫開著霸氣的老式大卡車運貨回來,我就特別興奮地爬上車,賴在車里不愿意出來,特別希望能有一天跟著他體驗一下出車的感覺。”
隨著馬超的駕駛技術(shù)越來越嫻熟,他對運輸行業(yè)的了解也更加深刻:“跟小時候的想象肯定不一樣,但是我很喜歡這個工作,很自由,也不像之前回款慢,收入高了很多,所以我決定買一輛屬于自己的車?!?
在馬超看來,年輕人買車,既要要節(jié)油可靠,更要舒適個性,而北京重卡恰好能夠完美地契合他的這些期望。于是,北京重卡成為了馬超人生中的第一輛卡車。北京重卡“讓夢想觸手可及”的品牌理念,使其不僅成為了馬超工作上的得力助手,更是他實現(xiàn)悅己生活的重要支撐。
北京重卡 追夢 580馬力 6X4 牽引車
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個性化外觀與舒適內(nèi)飾 享受駕駛的每一刻
銀色大氣的北京重卡承載著馬超的兒時夢想,每次出車都讓他倍感自豪。他稱贊道:“我真的特別喜歡北京重卡的這個外觀,有種既中國風又大氣的時尚感。每次跟朋友一起出車的時候,我這個車造型非常炫酷,更符合年輕人的氣質(zhì),讓我油然而生一種優(yōu)越感?!?
同時,北京重卡的內(nèi)飾設(shè)計精致而舒適,一鍵啟動、電子手剎、手機無線充電、液晶數(shù)字大屏和超大尺寸中控屏等智能化設(shè)備一應(yīng)俱全。馬超還為自己的北京重卡加上了氛圍燈,他笑著告訴記者:“年輕人嘛,就要講究顏值。”
在已經(jīng)到來的AI時代,北京重卡還可通過i-Beijing軟件與人工智能“小北”進行交流,實現(xiàn)播放音樂、查詢路況、了解天氣等功能,讓馬超的長途駕駛不再孤單,他表示:“AI智能語音交互這個配置挺實用的,就像有了個隨車小管家跟著我一樣?!?
此外,北京重卡配備了超寬平地板駕駛室,其空間較競品平均水平大1m3,還設(shè)有角度可分段調(diào)節(jié)的1米等寬臥鋪、豪華舒適座椅等,為馬超提供了良好的休息環(huán)境。并且其自動擋+懷擋的設(shè)計,也讓馬超的駕駛體驗更加舒適便捷。
馬超開心地分享道:“開這輛車感覺就像開小轎車一樣,特別是跑長途,連續(xù)開十幾個小時也很輕松,比家里長輩那時候的車不知道好了多少倍呢!”
卓越性能與經(jīng)濟效益 馳騁在路上的極致滿足
作為一名貨運新手,馬超在駕駛過程中也面臨過一些挑戰(zhàn),但北京重卡卓越的動力表現(xiàn)讓他充滿了信心。他向記者回憶道:“有次走那個工地,全是軟泥爛路,感覺人都會陷進去,更別提車子了,我就特別擔心!硬著頭皮試著開了開,沒想到居然輕松過去了?!?
馬超駕駛的北京重卡搭載康明斯X13發(fā)動機,擁有12.9升的排量、580匹的最大馬力,2600?!っ椎姆逯蹬ぞ亍妱诺膭恿κ蛊漭p松應(yīng)對各種路況挑戰(zhàn),馬超感慨道:“跟北京重卡同行走過許多復(fù)雜路況,就像生活中遇到的一些坎坷,我相信只要樂觀地面對,都能夠勇敢闖過去!”
此外,北京重卡的極致節(jié)油能力也讓馬超贊不絕口。目前,他主要從德州到蘇州運輸化纖材料,八百多公里路程,去程有80%的路況是高速公路,返程則需要自己在平臺上配貨。他自豪地跟記者分享道:“在同樣路線和貨物負載的情況下,我的油耗是朋友中最低的,百公里28L左右。對于我這個新手來說,我感覺還是蠻厲害的!”
與同行相比,馬超駕駛的北京重卡每趟出車就能為他節(jié)省一千多的油費。馬超還表示,他的車配備采埃孚12擋AMT變速箱,具備預(yù)見性駕駛功能,讓他作為一個駕齡僅2年的新手司機,也可以輕松地駕駛,每個月甚至能比同行多跑一至兩趟,不僅節(jié)省了開支,還增加了收入,使他更有工作動力。
在陽光下,馬超向記者分享了他的心聲:“作為年輕人,肯定要有朝氣,有干勁!北京重卡就是我新的起點,讓我的工作和未來更有動力!“作為馬超的第一選擇,北京重卡見證了馬超貨運事業(yè)的起步與成長,也讓馬超對每一次的出發(fā)都充滿期待和喜悅,在追求“悅己夢”的人生道路上越走越遠!
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