反向旅游、公園20分鐘、超絕松弛感、City-Walk，這些互聯(lián)網(wǎng)上的流行熱詞，深刻折射出當(dāng)代年輕人追求減少精神內(nèi)耗、取悅自己的生活理念。出生于1997年的新一代運(yùn)輸人馬超，正是悅己生活的踐行者。他選擇北京重卡，承載著生活與工作的雙重“悅己夢(mèng)”勇敢前行。

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選擇北京重卡 承載人生悅己夢(mèng)

　　據(jù)馬超回憶，他自小就十分羨慕家中長(zhǎng)輩從事的貨運(yùn)行業(yè)：“小時(shí)候，我姨夫開(kāi)著霸氣的老式大卡車運(yùn)貨回來(lái)，我就特別興奮地爬上車，賴在車?yán)锊辉敢獬鰜?lái)，特別希望能有一天跟著他體驗(yàn)一下出車的感覺(jué)?！?

　　隨著馬超的駕駛技術(shù)越來(lái)越嫻熟，他對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的了解也更加深刻：“跟小時(shí)候的想象肯定不一樣，但是我很喜歡這個(gè)工作，很自由，也不像之前回款慢，收入高了很多，所以我決定買一輛屬于自己的車?！?

　　在馬超看來(lái)，年輕人買車，既要要節(jié)油可靠，更要舒適個(gè)性，而北京重卡恰好能夠完美地契合他的這些期望。于是，北京重卡成為了馬超人生中的第一輛卡車。北京重卡“讓夢(mèng)想觸手可及”的品牌理念，使其不僅成為了馬超工作上的得力助手，更是他實(shí)現(xiàn)悅己生活的重要支撐。

北京重卡 追夢(mèng) 580馬力 6X4 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

個(gè)性化外觀與舒適內(nèi)飾 享受駕駛的每一刻

　　銀色大氣的北京重卡承載著馬超的兒時(shí)夢(mèng)想，每次出車都讓他倍感自豪。他稱贊道：“我真的特別喜歡北京重卡的這個(gè)外觀，有種既中國(guó)風(fēng)又大氣的時(shí)尚感。每次跟朋友一起出車的時(shí)候，我這個(gè)車造型非常炫酷，更符合年輕人的氣質(zhì)，讓我油然而生一種優(yōu)越感?！?

　　同時(shí)，北京重卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致而舒適，一鍵啟動(dòng)、電子手剎、手機(jī)無(wú)線充電、液晶數(shù)字大屏和超大尺寸中控屏等智能化設(shè)備一應(yīng)俱全。馬超還為自己的北京重卡加上了氛圍燈，他笑著告訴記者：“年輕人嘛，就要講究顏值?！?

　　在已經(jīng)到來(lái)的AI時(shí)代，北京重卡還可通過(guò)i-Beijing軟件與人工智能“小北”進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)播放音樂(lè)、查詢路況、了解天氣等功能，讓馬超的長(zhǎng)途駕駛不再孤單，他表示：“AI智能語(yǔ)音交互這個(gè)配置挺實(shí)用的，就像有了個(gè)隨車小管家跟著我一樣。”

　　此外，北京重卡配備了超寬平地板駕駛室，其空間較競(jìng)品平均水平大1m3，還設(shè)有角度可分段調(diào)節(jié)的1米等寬臥鋪、豪華舒適座椅等，為馬超提供了良好的休息環(huán)境。并且其自動(dòng)擋+懷擋的設(shè)計(jì)，也讓馬超的駕駛體驗(yàn)更加舒適便捷。

　　馬超開(kāi)心地分享道：“開(kāi)這輛車感覺(jué)就像開(kāi)小轎車一樣，特別是跑長(zhǎng)途，連續(xù)開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)也很輕松，比家里長(zhǎng)輩那時(shí)候的車不知道好了多少倍呢！”

卓越性能與經(jīng)濟(jì)效益 馳騁在路上的極致滿足

　　作為一名貨運(yùn)新手，馬超在駕駛過(guò)程中也面臨過(guò)一些挑戰(zhàn)，但北京重卡卓越的動(dòng)力表現(xiàn)讓他充滿了信心。他向記者回憶道：“有次走那個(gè)工地，全是軟泥爛路，感覺(jué)人都會(huì)陷進(jìn)去，更別提車子了，我就特別擔(dān)心！硬著頭皮試著開(kāi)了開(kāi)，沒(méi)想到居然輕松過(guò)去了。”

　　馬超駕駛的北京重卡搭載康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有12.9升的排量、580匹的最大馬力，2600?！っ椎姆逯蹬ぞ亍?qiáng)勁的動(dòng)力使其輕松應(yīng)對(duì)各種路況挑戰(zhàn)，馬超感慨道：“跟北京重卡同行走過(guò)許多復(fù)雜路況，就像生活中遇到的一些坎坷，我相信只要樂(lè)觀地面對(duì)，都能夠勇敢闖過(guò)去！”

　　此外，北京重卡的極致節(jié)油能力也讓馬超贊不絕口。目前，他主要從德州到蘇州運(yùn)輸化纖材料，八百多公里路程，去程有80%的路況是高速公路，返程則需要自己在平臺(tái)上配貨。他自豪地跟記者分享道：“在同樣路線和貨物負(fù)載的情況下，我的油耗是朋友中最低的，百公里28L左右。對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)還是蠻厲害的！”

　　與同行相比，馬超駕駛的北京重卡每趟出車就能為他節(jié)省一千多的油費(fèi)。馬超還表示，他的車配備采埃孚12擋AMT變速箱，具備預(yù)見(jiàn)性駕駛功能，讓他作為一個(gè)駕齡僅2年的新手司機(jī)，也可以輕松地駕駛，每個(gè)月甚至能比同行多跑一至兩趟，不僅節(jié)省了開(kāi)支，還增加了收入，使他更有工作動(dòng)力。

　　在陽(yáng)光下，馬超向記者分享了他的心聲：“作為年輕人，肯定要有朝氣，有干勁！北京重卡就是我新的起點(diǎn)，讓我的工作和未來(lái)更有動(dòng)力！“作為馬超的第一選擇，北京重卡見(jiàn)證了馬超貨運(yùn)事業(yè)的起步與成長(zhǎng)，也讓馬超對(duì)每一次的出發(fā)都充滿期待和喜悅，在追求“悅己夢(mèng)”的人生道路上越走越遠(yuǎn)！

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