草木蔓發(fā)，春山可望。4月2日，以“蓄勢向新 共創(chuàng)未來”為主題的一汽解放2024媒體、投資者交流會在北京隆重召開。此次交流會不僅展示了一汽解放在2023年所取得的輝煌成績，更傳遞出其在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展道路上的堅定決心。

向新圖強 大力推進新能源戰(zhàn)略

　　2024年政府工作報告提出，大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。兩會期間國資委對三大汽車央企提出了明確要求，強調(diào)新能源業(yè)務(wù)將進行單獨考核。在這樣的背景下，運輸人網(wǎng)記者對一汽解放在新能源商用車領(lǐng)域的布局、調(diào)整及預(yù)期安排進行了提問。

　　 一汽解放副總經(jīng)理季一志對運輸人網(wǎng)記者表示，解放早在2021年就已啟動新能源領(lǐng)域的“15333”戰(zhàn)略布局，成立了新能源事業(yè)部， “即便在沒有考核要求的情況下，一汽解放也始終堅定不移地推進新能源轉(zhuǎn)型，因為這一趨勢在商用車領(lǐng)域已經(jīng)變得不可逆?！?

　　據(jù)了解，一汽解放的“15333”新能源戰(zhàn)略是一個全面而深入的戰(zhàn)略規(guī)劃。其中， “1”代表成為新能源時代全球商用車技術(shù)引領(lǐng)者和價值創(chuàng)造者的愿景。 “5”代表五大整車產(chǎn)品平臺，覆蓋商用車全應(yīng)用場景。第一個“3”代表純電、混動、燃料電池三條技術(shù)路線。第二個“3”代表在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域的布局，包括全球化新能源創(chuàng)新基地、零碳工廠及氫能產(chǎn)業(yè)集群等。最后一個“3”則代表三項新能源專屬服務(wù)，如“車電分離”商業(yè)模式，旨在降低用戶運營成本并推動行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)的建立。整體來看， “15333”戰(zhàn)略展現(xiàn)了一汽解放在新能源商用車領(lǐng)域的全方位布局和深遠(yuǎn)規(guī)劃。

　　回顧2023，一汽解放銷量增速領(lǐng)跑行業(yè)，實現(xiàn)了整車銷量24.17萬輛，同比增長42.11%，終端份額行業(yè)第一。其中，新能源市場銷售0.72萬輛，同比增長164.5%。

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　　在新能源產(chǎn)品方面，一汽解放全面升級駕駛室、電機、電控等關(guān)鍵部件，成功構(gòu)筑低成本、低重量、低電耗、高能效的產(chǎn)品差異化競爭力。同時，一汽解放還攜手寧德時代、博世動力、遠(yuǎn)景科技等伙伴組成新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，加強電動重卡全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方面，公司智能車業(yè)務(wù)開展J6V L2產(chǎn)品測試運營，累計運營里程已達3.9萬公里，并完成港口ICV L4產(chǎn)品線控調(diào)試，環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景實現(xiàn)快速路和主干路全覆蓋，累計運營里程達16萬公里，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品持續(xù)加速落地。

　　在自主創(chuàng)新技術(shù)方面，一汽解放堅持以創(chuàng)新為第一動力，強化規(guī)劃落地、技術(shù)攻關(guān)和資源投入，累計突破近百項行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)，專利申請1500余項，連續(xù)七屆榮膺中國商用車創(chuàng)新排行榜第一名。

　　運輸人網(wǎng)記者了解到，解放現(xiàn)有研發(fā)人員是3000多人，研發(fā)投入31.05億元，同比增長了7.23%，研發(fā)投入力度始終領(lǐng)先行業(yè)。通過不斷地技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，一汽解放正逐步在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中占據(jù)制高點，為公司的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

志贏新程 加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

　　面對國資委的新要求，一汽解放積極響應(yīng)號召，將進一步加大在新能源領(lǐng)域的投入力度。季一志指出，公司將繼續(xù)加強綠色低碳產(chǎn)品的供給，不斷提升核心技術(shù)能力，以應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)和機遇。同時，一汽解放也將加快推出更多具有競爭力的新能源商用車產(chǎn)品，以滿足客戶需求并提升市場份額。

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　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，關(guān)鍵還在質(zhì)優(yōu)。季一志對運輸人網(wǎng)記者表示，盡管解放在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有了長足的進步，但仍將不斷突破創(chuàng)新，聚焦供應(yīng)鏈的構(gòu)建、合作伙伴、生態(tài)構(gòu)建、產(chǎn)品和平臺等四個方面，持續(xù)強化自身競爭力，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上繼續(xù)邁進。

　　交流會上，季一志介紹了一汽解放在新能源領(lǐng)域的四個重大舉措。

　　首先，在供應(yīng)鏈構(gòu)建方面，解放將全面加強新能源供應(yīng)鏈的多元化和穩(wěn)定性。這包括與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，整合行業(yè)資源，提升供應(yīng)鏈的協(xié)同效率和創(chuàng)新能力。同時，解放還將加大對特殊資源的控制與滲透，通過資本手段加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)的掌控，確保供應(yīng)鏈的高效運作，拉動整個行業(yè)的發(fā)展。

　　其次，在合作伙伴方面，解放將持續(xù)深化與政府部門、行業(yè)頭部企業(yè)的合作。通過搭建合作渠道，實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、資源共享。雙方將共同推動符合客戶需求的解決方案，借助各自資源和平臺優(yōu)勢，拓展市場渠道和客戶資源，提升市場競爭力。

　　第三，在生態(tài)構(gòu)建方面，解放將垂直整合資源，構(gòu)建完整的生態(tài)鏈。圍繞能源、產(chǎn)業(yè)、場景、運營、金融、生態(tài)市場等多個維度，尋找突破口和合作點，培育解放新能源端到端的生產(chǎn)能力，形成自循環(huán)的生態(tài)圈。

　　最后，在產(chǎn)品和平臺方面，解放將持續(xù)打造滿足各場景需求的專業(yè)化新能源產(chǎn)品。通過核心技術(shù)的自主研發(fā)和系統(tǒng)應(yīng)用，解放將全面提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，降低成本。同時，解放還將構(gòu)筑全新的平臺，加快拓展長途干線等細(xì)分市場，發(fā)揮節(jié)能、高可靠、高智能、快速補能的核心優(yōu)勢。

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　　據(jù)了解，一汽解放已發(fā)布了新能源2.0產(chǎn)品，開發(fā)并投放了8.5噸輕量高效的新能源牽引車，搭載423度電，比標(biāo)準(zhǔn)的牽引車?yán)m(xù)航里程延長了20%，極大提升了運營效率。同時解放還聚焦安全應(yīng)急裝備推出除雪車、露天礦用等無人駕駛裝備，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入新活力。

　　此次國資委對三大央企的新能源汽車業(yè)務(wù)進行技術(shù)、市場占有率及未來發(fā)展三個維度進行考核，進一步明確了未來汽車行業(yè)新能源化的發(fā)展方向，讓一汽解放這樣的央企也可以開足馬力進行變革和創(chuàng)新。

　　善謀者行遠(yuǎn)，實干者乃成。作為國車長子，一汽解放始終與國家發(fā)展同頻共振，肩負(fù)著引領(lǐng)中國商用車發(fā)展的責(zé)任和使命，是中國商用車行業(yè)的壓艙石和領(lǐng)頭羊，是與歐洲知名重卡品牌同臺媲美的主力軍。

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