4月2日，一汽解放在北京召開(kāi)2024媒體、投資者交流會(huì)。此次會(huì)議聚焦其剛發(fā)布的2023年度報(bào)告和ESG報(bào)告，全面展示了公司的業(yè)績(jī)成果和未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。

　　一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記李勝在會(huì)上透露，2023年一汽解放的經(jīng)營(yíng)水平穩(wěn)步提升，盈利能力顯著增強(qiáng)。公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入639.05億元，同比增長(zhǎng)66.71%，凈利潤(rùn)達(dá)到7.63億元，同比增長(zhǎng)107.66%，增勢(shì)亮眼。

　　在銷量方面，一汽解放2023年以42.11%的增速領(lǐng)先于行業(yè)，全年整車銷量24.17萬(wàn)輛，不僅終端市場(chǎng)份額位居行業(yè)首位，牽引車銷量更是連續(xù)十八年保持行業(yè)第一，在天然氣重卡市場(chǎng)以及高端產(chǎn)品市場(chǎng)均取得了銷量第一的好成績(jī)。

　　通過(guò)商用車全場(chǎng)景的持續(xù)深耕、領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備、海外市場(chǎng)的精心布局以及順應(yīng)時(shí)代的全方位變革，一汽解放在復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)下展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，確保了長(zhǎng)久競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一、世界一流”綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者、百年民族汽車品牌的目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

深耕細(xì)分市場(chǎng) 提升產(chǎn)品價(jià)值

　　在商用車行業(yè)，產(chǎn)品價(jià)值是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最直觀的體現(xiàn)。李勝表示：“許多企業(yè)確實(shí)可以通過(guò)一款熱門產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)短期成功，但要想成為一家基業(yè)長(zhǎng)青的百年企業(yè)，則必須實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展并持續(xù)推出受歡迎的產(chǎn)品。”

　　對(duì)于一汽解放而言，中重卡業(yè)務(wù)在已有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，正努力進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，鞏固國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。同時(shí)在輕型車領(lǐng)域也積極行動(dòng)，抓住熱點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)渠道、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障能力，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)鞏固和均勢(shì)提升。

　　2023年，一汽解放J7、鷹途、JH6、J6P等牽引車明星車型在山河四省、江蘇、安徽等重點(diǎn)區(qū)域的終端銷量持續(xù)領(lǐng)先。同時(shí)，基于JH5、JH6、J6P、J6V等平臺(tái)打造的天然氣車型也備受運(yùn)輸人青睞，市占率高達(dá)36.8%。近期，鷹途LNG產(chǎn)品在多地成功上市，進(jìn)一步滿足了天然氣用戶的高端用車需求。

　　新能源領(lǐng)域，一汽解放聚焦多個(gè)場(chǎng)景專項(xiàng)研發(fā)，完成了鋼廠、煤炭、渣土、城配等細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋，2023年實(shí)現(xiàn)新能源銷量同比增長(zhǎng)164.5%。同時(shí)還加速布局經(jīng)營(yíng)性租賃、換電業(yè)務(wù)和燃料電池車的推廣，并與寧德時(shí)代等供應(yīng)鏈企業(yè)緊密合作，以推動(dòng)“15333”新能源戰(zhàn)略的落地。

　　為響應(yīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委對(duì)三大汽車央企新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核要求，一汽解放將強(qiáng)化短途運(yùn)輸、公共領(lǐng)域電動(dòng)化等市場(chǎng)的突破，聚焦7個(gè)典型場(chǎng)景，并重點(diǎn)發(fā)力新能源輕卡領(lǐng)域，夯實(shí)商業(yè)模式，提升經(jīng)營(yíng)租賃運(yùn)力承接能力，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)愿景奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

做實(shí)技術(shù)儲(chǔ)備 引領(lǐng)行業(yè)方向

　　多年來(lái)，一汽解放一直備受行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注與期待，這主要?dú)w因于其在技術(shù)布局方面持續(xù)而領(lǐng)先的投入。據(jù)悉，截至2023年底，一汽解放的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已擴(kuò)大至超過(guò)3000人，研發(fā)投入更是高達(dá)31.05億元，同比增長(zhǎng)7.23%。

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 55.3萬(wàn) 詢底價(jià)

　　在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，一汽解放成功攻克了傳統(tǒng)柴油機(jī)高壓縮比快速燃燒技術(shù)的難題，實(shí)現(xiàn)了熱效率高達(dá)50.7%（行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)），在行業(yè)內(nèi)名列前茅。不僅如此，一汽解放成功研發(fā)出全球首款氨氫融合發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示了技術(shù)突破和創(chuàng)新能力。

　　新能源方面，一汽解放明確了純電、燃電、混動(dòng)三大技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了整車架構(gòu)、整控軟件及總成接口的三大統(tǒng)一，顯著提升新能源產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率。通過(guò)運(yùn)用高效率、能量回收及場(chǎng)景化標(biāo)定等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛能耗的進(jìn)一步降低。

　　智能化化方面，一汽解放在高速L4級(jí)自動(dòng)駕駛、低延時(shí)遠(yuǎn)程駕駛、預(yù)見(jiàn)性智能整修等20項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)上取得了重大突破，并發(fā)布了全球首款智慧動(dòng)力產(chǎn)品GD300-3.0，標(biāo)志著其智慧動(dòng)力域品牌的正式落地。同時(shí)，星棋智能駕艙的推出，為商用車智能體驗(yàn)開(kāi)辟了新方向。

拓展海外市場(chǎng) 加速自主品牌國(guó)際化

　　存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代背景下，商用車出口市場(chǎng)的拓展顯得尤為重要。一汽解放汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信預(yù)測(cè)：“未來(lái)四五年內(nèi)，商用車的出口銷量有望超越國(guó)內(nèi)銷量，一汽解放將緊緊抓住這一機(jī)遇，不斷深化和拓展海外市場(chǎng)。”

　　目前，一汽解放的產(chǎn)品線已遍布全球，包括J6、JH6、虎V、J7等系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等超過(guò)80個(gè)國(guó)家和地區(qū)，且近三年銷量增幅持續(xù)保持在60%以上。未來(lái)，一汽解放還將繼續(xù)開(kāi)拓歐美市場(chǎng)，以加速產(chǎn)品的高端化、品牌的國(guó)際化以及規(guī)模的全球化。

　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一汽解放將積極推進(jìn)新一代產(chǎn)品的全球?qū)肱c轉(zhuǎn)化，確保新產(chǎn)品從研發(fā)階段就具備全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在服務(wù)層面將同步海內(nèi)外備品儲(chǔ)備，導(dǎo)入國(guó)內(nèi)先進(jìn)的服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)服務(wù)本土化，并將設(shè)立海外服務(wù)中心，加強(qiáng)人才儲(chǔ)備，確保與用戶之間的高效溝通。

　　此外，一汽解放還將實(shí)施研發(fā)、生產(chǎn)與營(yíng)銷的屬地化策略，以更好地適應(yīng)和滿足各地市場(chǎng)的特殊需求。今年，一汽解放將成立海外分公司，并與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手，共同開(kāi)拓海外市場(chǎng)，加速自主品牌國(guó)際化。

順應(yīng)時(shí)代潮流 變革中求發(fā)展

　　國(guó)際趨勢(shì)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變革，技術(shù)水平的不斷提升以及市場(chǎng)需求的持續(xù)變化，使得國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)面臨迫切的調(diào)整需求。

　　李勝指出：“一汽解放在70年的發(fā)展歷程中一直在變，我們追求的不是一套流程、一個(gè)系統(tǒng)的 變化，而是要改變一代人，在思想上、文化上進(jìn)行變革，要將創(chuàng)新與變革作為我們的重大戰(zhàn)略措施之一，甚至把變革視為我們的‘生命工程’。”

　　據(jù)介紹，一汽解放明確了流程、組織、團(tuán)隊(duì)和體系四位一體的變革策略，采取頂層設(shè)計(jì)、分步實(shí)施的方式，將焦點(diǎn)集中在研發(fā)和營(yíng)銷兩大關(guān)鍵領(lǐng)域。

　　在研發(fā)方面，一汽解放建立了以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系，明確了各產(chǎn)品線的考核標(biāo)準(zhǔn)，從需求調(diào)研到產(chǎn)品落地，各部門對(duì)商業(yè)化成敗承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，避免資源分散和效率低下的問(wèn)題。

　　同時(shí)，一汽解放對(duì)商用車開(kāi)發(fā)院進(jìn)行了組織變革，優(yōu)化技術(shù)流程，使技術(shù)更好地服務(wù)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)需求。

　　在營(yíng)銷領(lǐng)域，一汽解放構(gòu)建了三層組織架構(gòu)，包括總部營(yíng)銷總公司、各銷售公司和地區(qū)部，實(shí)現(xiàn)全球營(yíng)銷宏觀政策制定、產(chǎn)品銷售推廣、市場(chǎng)需求洞察、競(jìng)品動(dòng)態(tài)分析和服務(wù)需求響應(yīng)等多個(gè)職能的緊密銜接，以形成合力，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。

　　此外，一汽解放對(duì)制造部門進(jìn)行了組織變革，成立大運(yùn)營(yíng)體系，以優(yōu)化資源分配和協(xié)調(diào)多產(chǎn)品線之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，確保成本控制、質(zhì)量管理和保障交付期。

　　值得一提的是，作為央企的一汽解放，始終積極履行其社會(huì)責(zé)任，2023年對(duì)外捐贈(zèng)1205萬(wàn)元。其中，通過(guò)“解放愛(ài)領(lǐng)航·關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)”項(xiàng)目，向228位運(yùn)輸人及其子女捐助了200萬(wàn)元。并通過(guò)解放“暖心護(hù)航計(jì)劃”幫助46242位運(yùn)輸人，捐助物資超90萬(wàn)元，致力于為整個(gè)商用車行業(yè)樹(shù)立ESG世界級(jí)的典范。

　　一汽解放堅(jiān)守“國(guó)車長(zhǎng)子”的格局和擔(dān)當(dāng)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，以開(kāi)放創(chuàng)新的理念和領(lǐng)航變革的姿態(tài)，迎接綠色智能、高質(zhì)量、高價(jià)值的新發(fā)展需求，以行則必至的堅(jiān)定步伐，肩負(fù)著中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的重要使命邁向國(guó)際市場(chǎng)。

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