隨著全球汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，一汽解放作為中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，肩負(fù)著打造中國(guó)第一個(gè)百年汽車品牌的重大使命。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一汽解放致力于構(gòu)建世界級(jí)的研發(fā)能力，確保其產(chǎn)品技術(shù)在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位，并通過(guò)產(chǎn)品力的全面升級(jí)，為各細(xì)分場(chǎng)景注入新的活力。

　　在一汽解放近期召開(kāi)的2024年媒體與投資者交流會(huì)上，一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理兼商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書(shū)記王建宇，深入闡述了一汽解放的產(chǎn)品布局以及研發(fā)能力建設(shè)等關(guān)鍵內(nèi)容，描繪出了一汽解放的發(fā)展藍(lán)圖。

傳統(tǒng)動(dòng)力高端升級(jí) 探索清潔能源路線

　　在傳統(tǒng)動(dòng)力產(chǎn)品方面，王建宇表示：“今年6月或7月，一汽解放將推出一款非常重磅，值得期待的高端重卡產(chǎn)品J167，這款車和之前的J7和鷹途系列相比，在油耗和可靠性等方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的升級(jí)?！?

　　據(jù)介紹，新車匹配解放智慧動(dòng)力域，廣泛運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，整車12mis（反應(yīng)零件耐久性失效模式率）低至1000，B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，各項(xiàng)指標(biāo)性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　同時(shí)，一汽解放還加大了中重卡產(chǎn)品的導(dǎo)入和驗(yàn)證，聚焦大馬力、AMT、NG的趨勢(shì)，優(yōu)化了產(chǎn)品組合，打造了更大差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如長(zhǎng)春基地推出的大馬力產(chǎn)品組合、青島基地的鷹途4×2牽引車、NG車型、輕卡車型領(lǐng)途輕量化以及虎6G等，都充分展示了其強(qiáng)大實(shí)力。

　　王建宇向記者透露，一汽解放的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)在今年底實(shí)現(xiàn)落地，并開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。氨氫融合發(fā)動(dòng)機(jī)則預(yù)計(jì)在2026年落地，同樣進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，一汽解放將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品的迭代和優(yōu)化，以不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。

新能源與智能化不斷突破 關(guān)注細(xì)分場(chǎng)景與動(dòng)力總成

　　在新能源車方面，一汽解放將在今年全面切換2.0產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)并投放8.5噸輕量化牽引車產(chǎn)品。這款新車型搭載423度電池包，標(biāo)準(zhǔn)牽引車綜合工況下，續(xù)航里程提升了25%，更好地滿足了倒短用戶的高效用車需求。

　　此外，一汽解放還在智能車領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，在港口、礦山等封閉場(chǎng)景推出了示范運(yùn)營(yíng)的智能車輛，包括4×2港口牽引車、礦山版牽引車等，覆蓋了從礦坑到堆場(chǎng)，再到電煤廠的全鏈條運(yùn)輸場(chǎng)景。

　　值得一提的是，一汽解放在自主總成方面也取得了重要突破。從傳統(tǒng)動(dòng)力總成到新能源動(dòng)力總成，都實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn)。推出的重型換代解放智慧動(dòng)力域，具備高智能、高可靠、低TCO的產(chǎn)品特性，能夠?yàn)橛脩魟?chuàng)造更高的全生命周期價(jià)值。

　　在專屬應(yīng)急裝備領(lǐng)域，一汽解放也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，推出了應(yīng)急管理車、除雪車以及露天礦用無(wú)人駕駛裝備等多款車型，能夠滿足不同災(zāi)害場(chǎng)景的需求，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全提供有力支持。

五個(gè)方面鑄就領(lǐng)先研發(fā)能力

　　一汽解放的高品質(zhì)、高價(jià)值產(chǎn)品矩陣，背后的核心支撐是其領(lǐng)先行業(yè)的體系化自主研發(fā)技術(shù)。

　　王建宇指出：“一汽解放擁有70多年的研發(fā)歷史，積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。在體系化研發(fā)能力構(gòu)建方面一直保持著高度的努力和投入。面對(duì)打造百年品牌的挑戰(zhàn)，一汽解放從五個(gè)方面著手，全面提升研發(fā)能力?！?

　　首先，一汽解放以全球化視野進(jìn)行研發(fā)能力的布局，在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市設(shè)立了研發(fā)基地，包括南京、蘇州、無(wú)錫、上海等地。并積極拓展國(guó)外研發(fā)能力，以?shī)W地利為起點(diǎn)，逐步擴(kuò)展到慕尼黑等地，形成了“四國(guó)九地”的研發(fā)布局，整合全球資源。

　　第二，一汽解放持續(xù)加大研發(fā)投入力度，十分重視研發(fā)的投入，以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求，確保未來(lái)的持續(xù)發(fā)展。

　　第三，一汽解放致力于打造高效集成的研發(fā)流程體系。據(jù)悉，一汽解放已經(jīng)建立了以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系，明確了各產(chǎn)品線的考核標(biāo)準(zhǔn)，從需求調(diào)研到產(chǎn)品落地，各部門(mén)對(duì)商業(yè)化成敗承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，以提高資源利用率和效率。

　　第四，一汽解放不斷加快研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，目前已經(jīng)明確了方法論架構(gòu)，一些提升研發(fā)體驗(yàn)和效率先行的系統(tǒng)已經(jīng)完成建設(shè)，將使一汽解放的研發(fā)能力更加智能化、高效化。

　　最后，一汽解放強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)研發(fā)隊(duì)伍、人才隊(duì)伍建設(shè)的關(guān)鍵性，注重領(lǐng)軍人才和骨干人才的培養(yǎng)引進(jìn)，形成完整的研發(fā)人才體系。目前，一汽解放的研發(fā)人員隊(duì)伍人數(shù)已達(dá)3000多人，未來(lái)還將進(jìn)一步擴(kuò)大，為其研發(fā)能力提供源源不斷地動(dòng)力。

　　一汽解放以全球化視野和持續(xù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，構(gòu)建世界一流的研發(fā)和制造實(shí)力，始終走在行業(yè)前列，為商用車的各種使用場(chǎng)景和全球各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)提供高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，以持久健康的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力打造中國(guó)百年汽車品牌。

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