2024年2月26日,以“創(chuàng)新有為,同心同行”為主題,中國重汽成都商用車2024年合作伙伴大會于成都隆重舉行。面對以數(shù)字化、共享化、綠色化為主導(dǎo)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮,中國重汽成都商用車攜手合作伙伴,帶來了一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略和新目標,旨在尋求新的突破和共同發(fā)展。
2023突破增長 發(fā)力迎戰(zhàn)2024
經(jīng)過2023年一年的奮斗,中國重汽成都商用車成績斐然,全年銷量提升6%,營收入同比增長53%。新能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)重大突破,銷量翻了30倍。
中國重汽集團總經(jīng)理助理、中國重汽集團成都王牌商用車有限公司黨委書記、董事長王美賢
進入2024年,中國重汽成都商用車根據(jù)近期訂單數(shù)據(jù),判斷新能源市場將再次成為提高市占率和銷量的突破方向,為此全面布局輕型、重型新能源產(chǎn)品,并針對用戶的實際需求進行深度定制。
中國重汽成都商用車緊抓市場機遇,以產(chǎn)品力為支撐,在2024年的1-2月實現(xiàn)銷量同比增長101%。同時,中國重汽成都商用車立下了24000輛的年度銷量目標,其中4500輛為新能源車型。
中國重汽集團成都王牌商用車有限公司黨委副書記、總經(jīng)理趙青
為了為實現(xiàn)這一目標,中國重汽成都商用車發(fā)布了“136戰(zhàn)略“。其中的1指1個核心目標——賺錢,致力于讓用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)鏈伙伴、主機廠一起賺錢,互惠互利。
戰(zhàn)略還明確了3個主要方向:首先,深入挖掘傳統(tǒng)能源車型的細分市場,以鞏固和擴大市場份額。其次,積極探索新能源車型的運營模式,并拓展定制化場景,以適應(yīng)市場的多樣化需求。第三,推動全球化布局,以拓展更廣闊的市場空間。
為實現(xiàn)上述目標,戰(zhàn)略還提出了六大賦能措施,包括管理、渠道、品牌、金融、模式和服務(wù)等方面的全面優(yōu)化和提升,這些措施旨在提升整體運營效率,拓展市場份額,增強品牌影響力,優(yōu)化金融服務(wù),創(chuàng)新商業(yè)模式,以及提升服務(wù)質(zhì)量,從而全面推動轉(zhuǎn)型升級。
技術(shù)支撐產(chǎn)品創(chuàng)新 更符合市場趨勢
在大會的車輛展區(qū),中國重汽成都商用車共展出24款整車新品,其中2款天然氣車型、14款純電車型、1款氫燃料車型,柴油車型僅有7款,涵蓋牽引車、載貨車、渣土車、攪拌車以及專用車。數(shù)量上占據(jù)絕對優(yōu)勢的新能源車型,不僅展現(xiàn)了中國重汽成都商用車的技術(shù)實力,更體現(xiàn)了其順應(yīng)新能源轉(zhuǎn)型趨勢的決心。
中重型公路運輸車
重汽成都V5-X LNG載貨車 快遞之星
該車搭載中國重汽MT07.29-60天然氣發(fā)動機,最大馬力290匹,峰值扭矩1150N·m,匹配中國重汽HW11708STCL 8擋手動變速箱,深度匹配,低風阻,百公里較競品省氣1-2㎏。
車輛采用多種新材料、新技術(shù)達成輕量化設(shè)計,自重僅為6.5噸,配合超大貨箱,助力運輸人實現(xiàn)多拉快跑。同時,該車采用了全新開發(fā)的環(huán)繞式儀表臺,10.5寸懸浮中控大屏,平底板、大空間,駕乘舒適全面提升。
重汽成都V5-X載貨 新星版
車輛搭載全新重卡V5X-B平地板駕駛室,結(jié)合人體工學控制臺、10.5英寸懸浮中控大屏、加寬臥鋪,猶如置身“移動之家”。經(jīng)過精心優(yōu)化,車輛配件裝車重量降低約1%~5%,底盤自重僅5.2噸,有效助力油耗減少,降低成本支出。
整車電器系統(tǒng)采用先進的CAN總線技術(shù),結(jié)合成式BCM設(shè)計,確保整車控制反應(yīng)迅速,提升行車安全性。免維護蓄電池的應(yīng)用,優(yōu)化了啟動性能,確保每次出發(fā)都順暢無阻。底盤線束經(jīng)過集成化設(shè)計,減少接頭和故障點,進一步提升車輛的穩(wěn)定性和可靠性。
重汽成都V5-X中重型自卸 閃電獅
搭載濰柴高效7L發(fā)動機,峰值扭矩可達1000N·m,高爆發(fā),高可靠。采用280腹高10mm單層車架,一次性錕壓成型,匹配法土特10擋變速箱,16T輪減橋,黃金底盤,超強承載。
內(nèi)飾方面,車輛采用四點全懸浮駕駛室,航空倉設(shè)計理念,數(shù)控機器人自動焊接成型,環(huán)繞式儀表臺,外觀帥氣,舒適駕乘。
重汽成都V7-X LNG公路車 創(chuàng)富版
整車搭載濰柴WP13NG480E61發(fā)動機,最大馬力480匹,峰值扭計2300N·m,定制版濰柴高熱效率發(fā)動機,外特性扭矩優(yōu)化升級,動力提升7%,匹配中國重汽HW23712XSTCL 12擋手動變速箱,暢行無憂。
車身經(jīng)過新材料模塊化布局設(shè)計,有效降重800kg,助力用戶合規(guī)多載。內(nèi)飾方面,車輛采用歐式平地板,艙內(nèi)高度2200mm,讓用戶在車上行動自如。臥鋪寬度960mm,超大雙人床舒適安逸。
重汽成都V7-X FCEV公路車 氫能先鋒
整車搭載寧德時代高功率動力電池和碳纖維氫氣瓶,加氫時間15分鐘,續(xù)航里程可達450公里。電池采用新型雙極板技術(shù)路線,智能化精準控制,能量轉(zhuǎn)化效率可達60%。配合制動回收、慣性回收等多種能量回收方式,綜合氫耗僅為1公里0.1公斤。
安全方面,駕駛室采用歐式安全標準全鋼骨架,整車通過三高,碰撞變形,熱平衡以及300余項防水防火及安全性能實驗驗證,三電系統(tǒng)防水防塵等級可達IP67,關(guān)鍵信號狀態(tài)實時監(jiān)控,安全冗余雙保險。
重汽成都V7-X EV公路車 創(chuàng)富版/先鋒版
車輛動力系統(tǒng)匹配高功率電機,換擋無沖擊,動力無中斷。采用高效能量回收策略,自主研發(fā)熱管理系統(tǒng),適應(yīng)各種嚴酷環(huán)境,電耗低至1-1.3KWH/KM。車輛自重比競品輕1噸,助力用戶合規(guī)多載多掙錢。
作為國內(nèi)首款可前裝智能網(wǎng)聯(lián)車載設(shè)備的新能源重卡,可實現(xiàn)360°三維環(huán)繞、透明底盤、廣角視野的真實場景,大幅降低駕車視野盲區(qū),有效降低事故率。
重汽成都V7-X EV公路車 全勤版
車輛傳承豪沃百萬輛級地盤,匹配高功率電機,采用高效能量回收策略,自主研發(fā)的熱管理系統(tǒng),適應(yīng)各種嚴酷工況環(huán)境。車輛搭載寧德時代AD02電池,可支持1000V 600A快充,續(xù)航達到500km。
安全可靠方面,車輛駕駛室采用歐式安全標準全鋼骨架,整車通過三高、碰撞變形、熱平衡以及300余項防水防火以及安全性能實驗驗證,三電系統(tǒng)防水防塵等級可達IP67,關(guān)鍵信號狀態(tài)實時監(jiān)控,全方位守護安全。
重汽成都V7-X EV混凝土攪拌運輸車 創(chuàng)富版
車輛底盤專為百萬量級工程打造,搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),賦予車輛卓越智慧,確保行車安全無憂。極限方量設(shè)計,實現(xiàn)快速裝載與運輸,大幅提升運營效率。采用電控上裝技術(shù),實現(xiàn)電機直驅(qū)攪拌桶,相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)節(jié)能高達30%以上,引領(lǐng)行業(yè)綠色新標準。
根據(jù)用戶需求,提供充電版和換電版兩種選擇。換電版整車輕至13.3噸,充電版整車輕至12.2噸,滿足不同場景需求。綜合電耗僅為1.1kwh-1.4kwh,行業(yè)最低電耗,并提供車電分離購買選項,電池可租可買,讓客戶購車無憂,輕松實現(xiàn)創(chuàng)富夢想。
重汽成都V7-X EV工程車 渣土全勤版
車輛搭載比亞迪575度電池,大電量性能優(yōu)越,整車可靠性高,行業(yè)脫困能力最強,且電耗比競品省20%,續(xù)航里程和出勤率行業(yè)領(lǐng)先。
也可選擇寧德時代AD02電池,支持1000V 600A快充,整車可靠性高,低溫、高原適應(yīng)性強??汕把b智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備,助力城市打造“智慧的路,聰明的車”。
重汽成都V7-X EV工程車 載重輕松版
車輛搭載大功率一體化電機,最大爬坡度超35%,山區(qū)平原都能適應(yīng)。跑山地強勁動力,如履平地。制動能量回收效率高,特定工況回收電量大于消耗電量,空上重下,用不完的電。超強版底盤配置,行業(yè)承載力最強,極限廂長可到8600mm,滿足多拉快跑的需求。
重汽成都V7-X EV工程車 隧道版
大功率一體化電機,最大爬坡度超35%,澎湃動力,重載無憂。超強版底盤配置,行業(yè)承載力最強,工地、隧道暢通無阻。側(cè)掛電池離地間隙600mm,滿足多種惡劣道路場景,貨箱尺寸5800mm--6800mm,既能滿足裝載量,還能滿足隧道施工的需求。
輕型運輸車
重汽王牌V1-X EV輕型自卸 小金獅
車輛采用新款1760駕駛室,最低高度2095mm,地庫清運暢通無阻。匹配140度寧德時代碳酸鐵鋰電池,高功率電機,多擋位變速箱,自主多合一控制器,綜合續(xù)航超200km。空車電耗<0.6kwh/km,載重電耗 0.9kwh/km,綜合電耗低至0.7-0.8kwh/km,綠色暢行,高效經(jīng)濟。
此外,車輛還有搭載98度寧德時代磷酸鐵鋰電池版本,采用高功率電機,多擋位變速箱,自主多合一控制器,綜合續(xù)航超140km,滿足不同客戶需求。
重汽王牌V2-X EV輕型載貨 蓉E·TRUK
該車搭載寧德時代98度高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池,具備卓越性能。其充電時間僅需不到1小時,綜合續(xù)航里程高達240公里,輕松應(yīng)對高出勤率挑戰(zhàn),充分滿足城市配送需求。
車輛采用水冷電池與中央驅(qū)動設(shè)計,不僅承載能力出眾,而且維修成本較低,提升了車輛的運營效率,為用戶帶來了綠色、高效的城配體驗。
此外,用戶還可以選擇配備140KWH寧德時代三代電池,這是行業(yè)內(nèi)最高電量的選擇,其續(xù)航里程足以滿足城際物流需求。更值得一提的是,該車型的三包期長達8年或40萬公里,為用戶提供了無憂的電池使用保障。
重汽王牌V2-X輕型載貨 啟航版
車輛搭載濰柴WP2.3Q140E62發(fā)動機,最大馬力140匹,峰值扭矩320N.m,可選匹配萬里揚6GS42、萬里揚8GS46變速箱,配合大扭矩后橋,爬坡能力提升300%。整車高強度材質(zhì)、輕量化設(shè)計,減重150kg,助力用戶輕松多賺。
重汽王牌V3-X輕型載貨 爬坡王
該車搭載濰柴WP2.5NQ170E62發(fā)動機,最大馬力170匹,峰值扭矩500N.m,動力性能強勁有力??蛇x匹配萬里揚8GS50、法士特8J50TA變速箱。高強度車架、加強后橋加持,帶來強勁的承載力和爬坡性能,無懼登高望遠。
重汽王牌V3-X輕型自卸車 大力獅
該車駕駛室煥然一新,內(nèi)飾盡顯豪華,外觀大氣精致。車輛搭載濰柴4.1L高效發(fā)動機,馬力高達200匹,峰值扭矩達到750N·m。全負荷最低燃油耗率僅為190g/kw·h,加速性能提升20%,油耗降低1.1L/100km。獨特的帶缸套設(shè)計,使耐座性能和使用壽命得到顯著提升,經(jīng)濟實用。
此外,大力獅還采用250腹高10mm單層車架,一次性錕壓成型,堅固耐用??裳b配10擋法土特變速箱和459加強13T后橋,確保同平臺行業(yè)中最強的承載能力,讓運輸人在各種工作場景下都能游刃有余。
專用車
重汽成都V5-X專用車 城市消防王
車輛憑借濰柴240馬力高效發(fā)動機的強大動力,樹立了行業(yè)兩軸城市消防性價比的新標桿。該車型采用4門6人駕駛室設(shè)計,結(jié)合8JS85E-C(超)變速箱與5.29后橋的黃金傳動組合,確保在緊急情況下能夠迅速到達現(xiàn)場,并容納更多救援人員參與行動,使命必達,分秒必爭。
此外,城市消防王還配備了整體式可調(diào)節(jié)大燈,環(huán)繞式儀表臺以及仿脊椎曲線座椅,旨在為操作員提供更加舒適的工作環(huán)境。同時,標配的ABS防抱死系統(tǒng)、剎車間隙自動調(diào)整臂和蹄片磨損報警裝置,進一步增強了行車和駐車的安全性,為救援行動提供堅實保障。
重汽王牌V3-X EV專用車 灑水沖鋒號
這款車采用進口水泵,上裝有效容量高達210.5立方米,18T環(huán)衛(wèi)水車行業(yè)最大容量,可有效提顯著提升了作業(yè)出勤率。車輛配備了寧德時代的162Kwh電池、特百佳動力、10噸后橋和10.00R20輪胎,保證了動力輸出的穩(wěn)定與強勁。
作為一款純電動車型,它實現(xiàn)了零排放,無污染,積極響應(yīng)了環(huán)保號召。同時,考慮到城鄉(xiāng)中小型鄉(xiāng)鎮(zhèn)的環(huán)衛(wèi)需求以及綜合電耗,車輛進行了優(yōu)化設(shè)計,使車輛更加實用、經(jīng)濟,為用戶帶來更高的性價比。
重汽王牌V1-X專用車 勾臂小金剛
這款車專為藍牌合規(guī)用戶打造,上牌省事,年檢無憂。它搭載了8J50TA(超)變速箱與5.286后橋的黃金傳動組合,既保證了出色的速度性能,又能輕松應(yīng)對各種坡度挑戰(zhàn),省油且省心。
這款車配備了高強度直通8mm車架和7.2后橋,搭載8噸級勾臂,底盤穩(wěn)固,承載能力卓越。整車總長5.6米,載貨高度2.1米,展現(xiàn)出極高的靈活性和適應(yīng)性,無論是地下車庫還是多車道,都能輕松暢行。
在物流運輸市場和商用車行業(yè)競爭持續(xù)白熱化的當下,運輸人購車更加注重實用性、性價比以及全生命周期價值。中國重汽成都商用車憑借敏銳的市場洞察力,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的供應(yīng)鏈伙伴緊密合作,共同打造出了一系列高品質(zhì)、高盈利能力的商用車型,并積極布局新能源市場,致力于推動綠色、可持續(xù)的物流運輸解決方案,走向高質(zhì)量發(fā)展之路。
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