自5月上市以來,依維柯聚星憑借高顏值、高舒適、高可靠、高安全以及靈活百變的多樣性,在輕客圈內(nèi)迅速收獲了眾多用戶的關(guān)注。
如今,南京依維柯再度發(fā)力聚星車系,于不久前的武漢車展上正式推出聚星EV系列產(chǎn)品,涵蓋了多用途乘用車、聚星純電動廂式運輸車和聚星純電動客車三款車型,官方售價分別為17.88萬元起、21.78萬元起、24.48萬元起,在傳承聚星優(yōu)質(zhì)基因的基礎(chǔ)上,帶來了全新的高價值運營體驗。
默默努力 滿足不同用戶所需
南京依維柯自2007年成為國內(nèi)首批5家布局新能源車企的企業(yè)之一,到2009第一家拿到工信部新能源牌照的商用車車企,其新能源化之路很早之前便已經(jīng)開啟,也因此可以在新能源席卷市場時,率先推出了新產(chǎn)品。
作為一個在中國輕客市場扎根37年的大品牌,也是第一個國內(nèi)商用車合資品牌,依維柯不僅是許多人的童年記憶,更是陪伴眾多運輸人走上創(chuàng)富路的可靠幫手。如今,南京依維柯以聚星為起點煥然新生,再次吸引新生代運輸人群體的關(guān)注。
針對市場所需,本次發(fā)布的聚星純電動產(chǎn)品提供了51.5度電、77度電、88.8度電三種電池組合模式,為用戶提供多樣化選擇。
高效又可靠 聚星EV實力不俗
據(jù)了解,聚星的車型公告達120款以上,未來還將根據(jù)消費者所需進行不斷迭代,進一步完善產(chǎn)品體系。此外,通過對市場用戶進行調(diào)研,“更低的電耗、更長的續(xù)航、更好的價值”,成為當下用戶在用車時所關(guān)注的核心重點。
據(jù)介紹,依維柯聚星EV所搭載的電池能量密度達每公斤151千瓦,同時為了滿足不同用戶的應(yīng)用場景,該電池還配有有風冷、水冷兩種不同散熱模式,并在不同應(yīng)用場景下進行2500次充放電的情況下,該車的電池容量依然能夠做到80%以上,能夠做到8年50萬公里的質(zhì)保,有效保證高效運營。
該車搭載了上汽集團自主開發(fā)的高效扁平永磁同步電機,峰值功率扭矩達150千瓦,在1萬5千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下,能夠達到330牛米的最大扭矩,即便是滿載工況下也依然能夠達到30%的爬坡度,在面對重慶、云南等山高坡陡的工況類型時也能毫不費力。
值得一提的是,南京依維柯聚星EV還搭載了六合一高度集成的電驅(qū)系統(tǒng),在讓整個驅(qū)動系統(tǒng)減重30%的同時,相較同級別車型的綜合效率提升15%,為用戶的快速創(chuàng)富提供了又一可靠保障。
多方位布局 助力用戶價值升級
為了更好的滿足不同用戶所需,在技術(shù)路線上,南京依維柯還將布局插電混動技術(shù)路線,其產(chǎn)品預(yù)計將在明年正式亮相。
在“內(nèi)卷”的市場環(huán)境中,通過對市場用戶實際用車所需的持續(xù)了解,南京依維柯通過不斷打造符合消費者需求的產(chǎn)品,以擁抱趨勢的開放心態(tài),以勝券在握的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢,站在夯實的高起點,跨入新的市場周期。
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