每到冬季,由低溫引發(fā)的動力不足和續(xù)航減少問題就會令很多新能源重卡車主困擾,這在北方省份尤為常見。近日多輪寒潮來勢迅猛,堪比新能源重卡"大考",不少車輛甚至出現(xiàn)了"趴窩"情況,日常運營也受到較大影響。相比之下,基于甲醇燃料的新能源動力形式在面對低溫環(huán)境時會更游刃有余,甲醇重卡為新能源重卡在北方寒區(qū)的應(yīng)用提供了新的選擇。
遠(yuǎn)程新能源商用車 星瀚G 重卡 480馬力 6X4 甲醇直驅(qū)普貨牽引車(JHC4250GM6N1)
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甲醇低溫適應(yīng)性強(qiáng) 助力甲醇重卡在寒區(qū)推廣應(yīng)用
甲醇作為低碳、含氧燃料,具有燃燒高效、排放清潔、可再生特點,是全球公認(rèn)的理想的新型清潔可再生能源。其在常溫常壓下為液態(tài),本身即可制成防凍液使用,對寒冷氣候的適應(yīng)性較傳統(tǒng)燃料更好,低溫條件下更不容易上凍,為甲醇動力在北方冬季的規(guī)?;占皠?chuàng)造了條件。
在甲醇動力應(yīng)用和甲醇運力生態(tài)構(gòu)建等領(lǐng)域,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)掌握了先發(fā)優(yōu)勢。遠(yuǎn)程以醇?xì)鋭恿ψ鳛樘厣珣?zhàn)略技術(shù)路線,通過布局醇?xì)渖鷳B(tài)科技平臺,全面打造醇?xì)渖鷳B(tài)與甲醇經(jīng)濟(jì)。平臺以醇?xì)鋭恿楹诵?,通過醇、車、貨、站、金融等一體化設(shè)計,構(gòu)建多元化綠色甲醇運力生態(tài),助力甲醇商用車快速推廣應(yīng)用。目前,醇?xì)渖鷳B(tài)科技已在新疆、青海、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅等多個北方省份推廣甲醇重卡,經(jīng)濟(jì)性、適用性和可靠性得到充分驗證,產(chǎn)品技術(shù)成熟度及投放規(guī)模處于國際領(lǐng)先水平。近日,遠(yuǎn)程甲醇重卡山西巡展正在火熱進(jìn)行中,將進(jìn)一步擴(kuò)大甲醇重卡影響力,推動甲醇重卡在山西的落地應(yīng)用。
遠(yuǎn)程星瀚G超醇電驅(qū)重卡 為寒區(qū)新能源重卡用戶提供更優(yōu)解決方案
遠(yuǎn)程從商用車使用場景出發(fā),布局多條甲醇技術(shù)路線,其中甲醇增程動力技術(shù)融合甲醇燃料綠色環(huán)保、低成本和純電驅(qū)動動力強(qiáng)勁的優(yōu)點,能有效解決續(xù)航里程、能耗成本、碳排放等問題,可以適配高寒等各種極端場景,幫助用戶實現(xiàn)最具性價比的低碳升級,為新能源市場化提供了最佳路徑。基于該技術(shù),遠(yuǎn)程已推出星瀚G超醇電驅(qū)重卡,兼具綠色低碳、高效經(jīng)濟(jì)、續(xù)航無憂等優(yōu)勢,為寒區(qū)新能源重卡用戶提供了更優(yōu)解決方案。
遠(yuǎn)程星瀚G超醇電驅(qū)重卡搭載了甲醇增程動力鏈,在保證充足動力性能的同時能最大限度發(fā)揮甲醇經(jīng)濟(jì)高效特性。動力性方面,該車采用醇電一體電驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動機(jī)不參與驅(qū)動,只負(fù)責(zé)發(fā)電,始終工作在高效區(qū)間,能耗進(jìn)一步降低,可實現(xiàn)多動力源交替換擋,爬坡時動力不中斷,適合頻繁啟停、上下坡比較多的路況。遠(yuǎn)程星瀚G超醇電驅(qū)重卡的燃料成本較燃油車低39%,較燃?xì)廛嚨?5%,經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢突出。針對用戶關(guān)心的續(xù)航里程,該車可選620L+510L雙甲醇箱,最大續(xù)航可達(dá)1500公里,實現(xiàn)牽引車場景全覆蓋。此外,遠(yuǎn)程星瀚G超醇電驅(qū)重卡可以上綠牌,享受更高路權(quán),駕駛體驗堪比純電車型。
遠(yuǎn)程星瀚G超醇電驅(qū)重卡能有效解決北方寒區(qū)用戶續(xù)航里程焦慮等問題,助力用戶冬季降本增效。今后,遠(yuǎn)程還將發(fā)揮在甲醇賽道深耕多年的優(yōu)勢,積極探索甲醇增程重卡的多維應(yīng)用,并從用戶實際使用場景出發(fā),打造更多更可靠的甲醇增程重卡產(chǎn)品,以綠色運力為用戶創(chuàng)造更多價值。
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