10月10日，第20屆中國國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會在北京開展。這是全世界規(guī)模最大、展品最全、影響力最廣的三大消防展會之一，吸引了眾多國內(nèi)外消防救援領(lǐng)域的企業(yè)和專家參展參觀。展會瞄準(zhǔn)消防救援全產(chǎn)業(yè)鏈，集中展示了全球最新研發(fā)打造的各種消防救援產(chǎn)品與技術(shù)。

　　在展會上，曼恩商用車的高端消防車底盤產(chǎn)品，成為了各大主流上裝企業(yè)的合作伙伴。展出的車型主要包括TGS重卡底盤與TGM中卡底盤，有單排、雙排駕駛室，可以滿足城市主戰(zhàn)消防、搶險救援、核生化偵檢、洗消消防等多種細(xì)分場景的需求，展現(xiàn)了曼恩在消防車市場上的豐富多元的產(chǎn)品布局。

歐洲雄獅展現(xiàn)硬核實(shí)力

　　在眾多曼恩底盤改裝的消防車中，最具特色也最吸引眼球的，是一款來自中卓時代展臺的機(jī)場主力消防車。該車基于曼恩TGS 33.510重型底盤打造，用于機(jī)場火災(zāi)時的滅火救援場景。

　　它的外觀設(shè)計霸氣渾厚，如同歐洲雄獅般的氣質(zhì)，展現(xiàn)出非凡的硬核實(shí)力。車身采用高強(qiáng)度鋼材制造，具有良好的抗沖擊性。鮮艷的紅色涂裝經(jīng)過高溫烘烤工藝，耐腐蝕性有保障。兩側(cè)還設(shè)有多個儲物柜，可存放各種滅火器材和救援工具。

　　同時，這款車還具備強(qiáng)勁的越野性、充沛的動力性、可靠的品質(zhì)以及豐富的安全配置，能夠有效應(yīng)對機(jī)場飛機(jī)失事等復(fù)雜危險的情況，為保障機(jī)場安全和人員生命財產(chǎn)提供了有力的支撐。

6×6全輪驅(qū)動 重卡越野王者

　　我國的機(jī)場選址多位于遠(yuǎn)離市區(qū)荒野地帶，機(jī)場內(nèi)的道路因地形而異，錯綜復(fù)雜。同時，機(jī)場的占地面積廣闊，為了能夠迅速趕到失火飛機(jī)旁，消防車必須尋找最短路徑，穿越跑道、草坪等低矮障礙物，所以機(jī)場應(yīng)急救援車的越野能力至關(guān)重要。

　　這款曼恩TGS 33.510重型底盤具備6×6驅(qū)動形式，并配置有MAN Emergency Driving 緊急加速模式，能夠有效提升車輛的牽引力，在需要時可以隨時開啟或關(guān)閉，是消防車第一時間抵達(dá)事故現(xiàn)場的有力保障。

　　此外，車輛還配備了米其林14.00R20越野輪胎，與曼恩獨(dú)有的帶輪邊減速的越野單胎橋相匹配，越野性能出色。車身設(shè)計緊湊，離去角較大，能夠增強(qiáng)車輛的通過性，進(jìn)一步發(fā)揮全驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)勁優(yōu)勢。

高效動力 迅速奔赴火場

　　消防車在保證越野性的同時，還要求具備高效的緊急救援能力。該車搭載曼恩D26系列渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，排量為12.4升，最大功率為375kW（510馬力），峰值扭矩為2600N·m，在930-1350rpm的轉(zhuǎn)速范圍即可輸出峰值扭矩，確保了強(qiáng)大的加速性能，0-80km/h的加速時間少于40秒。

　　匹配采埃孚AMT變速箱，采用電子氣動換擋，操作便捷、響應(yīng)迅速，通過MAN Tip-Matic自動換擋系統(tǒng)，與自動操作機(jī)械離合器融合在一起，實(shí)現(xiàn)智能換擋，動力傳輸更高效、無中斷，最高時速可達(dá)到110Km/h，奔赴火場更高效。

　　車輛采用雙發(fā)動機(jī)形式，底盤發(fā)動機(jī)驅(qū)動整車行駛，上裝部分則配置了一臺背負(fù)式發(fā)動機(jī)，最大功率為235kW（320馬力）。兩臺發(fā)動機(jī)各自獨(dú)立工作，不會相互影響。當(dāng)消防泵水泵全功率運(yùn)轉(zhuǎn)時，消防車仍能以≥40km的速度高效行進(jìn)，節(jié)約了寶貴的救援時間。

可靠穩(wěn)定 不負(fù)重要使命

　　為了保證救援效率，除了動力配置外，車輛的可靠性和出勤率同樣不可忽視。這款底盤的后車橋采用正裝單胎橋，軸距相對較寬，行駛和轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定，還可以實(shí)現(xiàn)輪胎的快速換裝，避免因輪胎故障而延誤時間。

　　該車采用輕量化5片鋼板彈簧懸架與柔性大梁結(jié)構(gòu)，每一個車橋上都安裝有避震器，主銷軸承和平衡軸橡膠圈形軸承無需維護(hù)，穩(wěn)定性和耐久性都很好。

　　車輛配備5把差速鎖，進(jìn)一步提高車輛的越野與脫困能力，搭配獨(dú)立雙回路壓縮空氣制動系統(tǒng)EBS電子制動系統(tǒng)，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ASR驅(qū)動防打滑系統(tǒng)，使?jié)M載33噸的情況下，可完全停駐于50％（約27°）的斜坡上。這樣一來，就大大提高了這款車的作業(yè)適用性，能夠更好地服務(wù)于機(jī)場消防場景。

專為消防救援定制細(xì)化

　　作為一款消防救援的專用車輛，這款底盤的駕駛室配置同樣進(jìn)行了專門的優(yōu)化。駕駛室內(nèi)配備了高品質(zhì)的空氣懸掛座椅，具有良好的減震效果，在崎嶇顛簸的路況下，保證駕駛員的穩(wěn)定性，方便觀察車外環(huán)境，提高操作的精確度。

　　同時，車輛還采用了電子手剎，可以在緊急情況下快速制動，避免車輛失控或撞擊。防溜車功能則能夠在停車后自動鎖定車輪，防止車輛滑動或倒退。配合懷擋等便利設(shè)計，進(jìn)一步簡化消防員的操作，安全保障更細(xì)致，消防員可以將注意力更多地放在救援滅火方面。

　　該車的方向盤設(shè)計大而寬，適合消防員穿戴專業(yè)設(shè)備時，以舒適的姿勢抓握操作。方向盤上設(shè)有多功能按鍵，可以控制導(dǎo)航、通訊等功能，方便駕駛員隨時與隊友和指揮中心保持聯(lián)系。

配備高品質(zhì)上裝

　　車輛的上裝部分主要包括水罐、泡沫罐、消防泵、消防炮、滅火器材等。水罐可儲水10000KG，泡沫罐可儲存2000KG。消防泵采用德國ROSENBAUER公司的R600型離心式消防泵，額定流量為6000升/分鐘，壓力為1.0MPa時。

　　車頂安裝了兩門ROSENBAUER消防炮，一門為主消防炮，型號為RM35（2），可噴射水和泡沫混合液，其流量為4800升/分鐘，水的噴射距離高于75m，泡沫的噴射距離高于70m。另一門為副消防炮，型號為RM15，安裝在車前，流量為1440升/分鐘，水的噴射距離高于45m，泡沫的噴射距離高于40m。

　　車輛還配備了多種滅火器材和救援工具，如液壓剪、液壓頂桿、液壓擴(kuò)張器、液壓撬棍、液壓鋸、液壓鉗等。這些器材可以用于切割飛機(jī)殘骸或其他障礙物，救出被困人員。車輛還設(shè)有多個燈塔和警示燈，以提高夜間作業(yè)的安全性和效率。

　　這款曼恩TGS 33.510重型底盤打造的機(jī)場主力消防車，是中國消防裝備企業(yè)與曼恩商用車的深度合作的成果，充分展示了曼恩商用車的技術(shù)水平，也展示了中國消防裝備行業(yè)的發(fā)展水平和創(chuàng)新潛力。

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