看到下面一系列動作,大家不禁要浮想聯(lián)翩,國六真的要來了?
2017年10月起,北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的部分城市禁止銷售低于國六標準的車用汽柴油。
2017年10月10日,中機車輛技術服務中心下發(fā)了《關于受理滿足國六排放標準汽車產(chǎn)品<公告>相關事項的通知》。
近日,《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》送審稿通過了專家技術審查。
面對或將出臺的國六,卡友們心中一定有很多疑問。那么今天,咱們就來聊聊關于國六卡友們關心的那些事兒——“國六標準將如何實施”以及“會給卡車司機帶來什么影響”。
1、排放標準廣征意見
以往機動車排放標準的制定主要由環(huán)保部完成,但是此番重型車國六標準的制定過程卻融入了車輛生產(chǎn)、使用鏈條上的多方觀點,成立了7個工作組,讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)與用戶均有參與??梢哉f和以往排放標準的制定相比,這次的過程更尊重卡友意見。
2、留有充分的緩沖期
與輕型車標準一樣,重型車國六也分為“a、b”兩個階段。
其中,“國六a”階段擬定于2020年實施,“國六b”階段擬定于2023年起實施,所以卡友們暫時不必恐慌。
此外,“國六a”階段中將率先從公交、環(huán)衛(wèi)及郵政用途車輛實施,其他用途的重型柴油車則擬定于2021年起正式實施。
3、國五、國六柴油可以混加
聽說國六將至,許多卡友可能會因此感到擔心,一是怕自己剛買的國四、國五車轉眼要被黃標,二是怕如何加油會成問題。
目前政府大規(guī)模治理的依然是國三車輛,并且國五車剛剛上市尚屬新車,暫時不會受到什么影響。國六標準實施的目的主要是進一步提高車輛環(huán)保性。
柴油方面,10月1日起,我國9省將啟動國六標準汽柴油供應,中石化與中石油也加緊完成油庫替換。高標準的車燒低標準的油對車輛損害較大,但反之卻不然,國五油與國六油可以混用,甚至無須清理油箱。價格方面,國六油將暫時按照國五價格銷售,且燃油標號不變。
綜合以上來看,本次國六化進程看似會以一種溫和、平穩(wěn)的方式進行,留給社會、卡友們充分的緩沖期,所以卡友們不必過于擔心。當然啦,還是希望在政策制定日益成熟的當下,卡友們的利益能夠被有關部門更多地關注起來。
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