看到下面一系列動(dòng)作，大家不禁要浮想聯(lián)翩，國(guó)六真的要來(lái)了？

　　2017年10月起，北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的部分城市禁止銷售低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。

　　2017年10月10日，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心下發(fā)了《關(guān)于受理滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)汽車產(chǎn)品<公告>相關(guān)事項(xiàng)的通知》。

　　近日，《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》送審稿通過(guò)了專家技術(shù)審查。

　　面對(duì)或?qū)⒊雠_(tái)的國(guó)六，卡友們心中一定有很多疑問(wèn)。那么今天，咱們就來(lái)聊聊關(guān)于國(guó)六卡友們關(guān)心的那些事兒——“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將如何實(shí)施”以及“會(huì)給卡車司機(jī)帶來(lái)什么影響”。

1、排放標(biāo)準(zhǔn)廣征意見(jiàn)

　　以往機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的制定主要由環(huán)保部完成，但是此番重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程卻融入了車輛生產(chǎn)、使用鏈條上的多方觀點(diǎn)，成立了7個(gè)工作組，讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)與用戶均有參與?？梢哉f(shuō)和以往排放標(biāo)準(zhǔn)的制定相比，這次的過(guò)程更尊重卡友意見(jiàn)。

2、留有充分的緩沖期

　　與輕型車標(biāo)準(zhǔn)一樣，重型車國(guó)六也分為“a、b”兩個(gè)階段。 其中，“國(guó)六a”階段擬定于2020年實(shí)施，“國(guó)六b”階段擬定于2023年起實(shí)施，所以卡友們暫時(shí)不必恐慌。

　　此外，“國(guó)六a”階段中將率先從公交、環(huán)衛(wèi)及郵政用途車輛實(shí)施，其他用途的重型柴油車則擬定于2021年起正式實(shí)施。

3、國(guó)五、國(guó)六柴油可以混加

　　聽(tīng)說(shuō)國(guó)六將至，許多卡友可能會(huì)因此感到擔(dān)心，一是怕自己剛買(mǎi)的國(guó)四、國(guó)五車轉(zhuǎn)眼要被黃標(biāo)，二是怕如何加油會(huì)成問(wèn)題。

　　目前政府大規(guī)模治理的依然是國(guó)三車輛，并且國(guó)五車剛剛上市尚屬新車，暫時(shí)不會(huì)受到什么影響。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的目的主要是進(jìn)一步提高車輛環(huán)保性。

　　柴油方面，10月1日起，我國(guó)9省將啟動(dòng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油供應(yīng)，中石化與中石油也加緊完成油庫(kù)替換。高標(biāo)準(zhǔn)的車燒低標(biāo)準(zhǔn)的油對(duì)車輛損害較大，但反之卻不然，國(guó)五油與國(guó)六油可以混用，甚至無(wú)須清理油箱。價(jià)格方面，國(guó)六油將暫時(shí)按照國(guó)五價(jià)格銷售，且燃油標(biāo)號(hào)不變。

　　綜合以上來(lái)看，本次國(guó)六化進(jìn)程看似會(huì)以一種溫和、平穩(wěn)的方式進(jìn)行，留給社會(huì)、卡友們充分的緩沖期，所以卡友們不必過(guò)于擔(dān)心。當(dāng)然啦，還是希望在政策制定日益成熟的當(dāng)下，卡友們的利益能夠被有關(guān)部門(mén)更多地關(guān)注起來(lái)。

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