隨著我國第六階段的排放標準實施意見正式向社會公開,國六排放的實施已經(jīng)正式進入倒計時階段。根據(jù)意見,我國將于2020年正式實施國六排放標。
近日,工信部宣布制定汽柴油車退出市場時間表,而新能源車也成了國際趨勢:
2016年6月,德國首先表示:到2030年,德國將禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車。
2016年8月,荷蘭:醞釀從2025年全面禁止銷售汽油和柴油汽車。
2017年6月,印度:2030年禁售燃油車,只能賣電動車。
2017年7月,英國:計劃提高環(huán)境污染稅征收額度,并承諾到2040年前,禁止生產(chǎn)使用所有新的柴油和汽油發(fā)動汽車。
2017年7月,法國:為治污染下狠心,2022年終止燃煤發(fā)電,2040年不再出售柴油和汽油車型。
2017年9月,中國:工信部啟動相關(guān)研究,制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。
禁售燃油車,國三、國四、國五、國六……都將成為歷史!
運輸人對此心懷忐忑,雖然這是未來二三十年以后再考慮的事,但眼下更迫在眉睫的是——國六真的來了!
國六標準汽柴油提前實施 10月起北方6省市率先實行
近日,為全力做好2017-2018年秋冬季大氣污染防治工作,國務(wù)院通過了《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,其中提出北京、天津、河北等六省市從2017年10月起率先實行國六標準汽柴油。
《方案》指出2017年10月起,北京、天津、河北等六省市嚴厲查處貨車超標排放行為,并要求各城市從2017年10月起禁止銷售普通柴油(沿海港口向遠洋船舶銷售普通柴油除外)和低于國六標準的車用汽柴油。
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文章來源:福田歐馬可
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