在寧夏回族自治區(qū)中南部,有一座名為海源縣的小城,是中國西北部最干旱、貧窮的黃土高坡,素有“十年九旱”之稱,農(nóng)業(yè)收成極不穩(wěn)定,一度被聯(lián)合國教科文組織定為“人類不能生存之地”。
在這樣困難的環(huán)境中,走出了一批堅強而勤勞的運輸人,他們用敢拼敢闖的勇氣改變了貧窮的命運。
東風商用車 天龍旗艦KX 王者版 530馬力 6X4 LNG自動擋牽引車(DFH4250D13)
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楊強來自海原縣鄭旗鄉(xiāng),今年40歲,從事運輸行業(yè)已有15年,他告訴運輸人網(wǎng)記者:“運輸行業(yè)讓我和家人父母過上了富足的生活,讓孩子走出山區(qū)考上了大學,年初我還全款提了全新的東風天龍KX燃氣車?!?
楊強的兩大熱愛:運輸行業(yè)和東風天龍
楊強目前主要承接各種托盤貨物、機械設備等貨源,從新疆往返于江浙、川渝以及兩廣地區(qū),運營線路幾乎橫跨全中國,山地等復雜路況屢見不鮮。
楊強剛?cè)胄袝r,開的就是東風天龍初代重卡,如今再次選擇東風天龍KX燃氣車,是因為東風的產(chǎn)品和服務都讓他很放心。
現(xiàn)在楊強每個月能掙到3萬多塊錢,除去各種開銷、司機工資等開銷,自己能落得1萬多元錢。在楊強的家鄉(xiāng),這樣的收入已經(jīng)算很高了。
強勁動力高效暢行 超高價值創(chuàng)富無憂
楊強駕駛的東風天龍KX燃氣車搭載東風康明斯Z15N發(fā)動機,15L排量,最大馬力530匹,峰值扭矩2500N.m,覆蓋900-1500rpm經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間,低轉(zhuǎn)速高扭矩,提速超車快,爬坡動力強,動力性能不輸同排量的柴油重卡。
匹配贏動AMT12擋變速箱,能夠根據(jù)車重、坡度、油門開度、發(fā)動機扭矩實現(xiàn)智能換擋,提供經(jīng)濟性、動力性、蠕行、智能滑行等多種模式,換擋平滑順暢,駕駛體驗優(yōu)秀。
得益于康明斯+贏動的深度匹配優(yōu)勢,加上獨有的智慧大腦2.0數(shù)字控制系統(tǒng),東風天龍KX燃氣車的節(jié)氣性能十分突出。
關于整車氣耗,楊強表示:“新疆這邊經(jīng)常有沙塵暴天氣,路上風沙大的時候,逆風行駛氣耗在百公里29L左右,平時正常天氣在26-27L左右,比我之前的車要低很多。”
楊強算了一筆賬,他從新疆到廣州一個來回要1.1萬公里,全程跑下來能省1000塊錢左右。如今他的東風天龍KX燃氣車已經(jīng)跑了11萬公里,這意味著不到半年的時間就節(jié)省了1萬塊錢。5年下來,僅燃氣費一項就能為楊強省下10萬元以上。
與此同時,東風天龍KX燃氣車的發(fā)動機無需DPF再生、定期拆解清灰等操作,可以節(jié)省一大筆尿素成本。發(fā)動機通過4萬+小時的臺架試驗,換油周期10萬公里,變速箱60萬公里、后橋30萬公里,整車通過200萬+公里道路驗證試驗,歷經(jīng)高溫、高寒、高海拔等極端環(huán)境和路況驗證,B10壽命高達160萬公里,出勤有保障。
以人為本體驗進階 運輸人的堅實后盾
常年以車為家,楊強對東風天龍KX燃氣車的舒適智能座艙設計十分滿意。他表示:“這款車的平地板大空間駕駛室非常寬敞,視野很好,駕駛起來很輕松。還有高清液晶儀表盤、大屏中控屏,科技配置齊全,安全性和舒適性都非常好。”
東風天龍KX燃氣車配備12.3寸液晶儀表+12.8寸中控大屏,實現(xiàn)互聯(lián)互通,支持270度環(huán)景影像、人機語音交互、貨車導航、手機互聯(lián)、多媒體播放等實用功能,為楊強的運輸日常增添了不少娛樂和便利。
同時,東風天龍KX燃氣車還配上了高品質(zhì)的伊思靈氣囊減震座椅,支持通風加熱、多樣化調(diào)節(jié),保護運輸人的腰背健康。更有雙層高品質(zhì)寬臥鋪、全自動恒溫頂置空調(diào)、1000W逆變器等豪華配置,極大地提高了運輸人的生活品質(zhì)。
基于“以人為本”的造車理念,東風天龍KX燃氣車擁有許多生活化的細節(jié)配置,楊強對此贊不絕口,比如臥鋪邊上有照明燈、手機充電插口等人性化設計。
楊強對東風的救援服務以及維保體驗十分認可:“不管在外面遇到什么情況,只要撥打東風的400熱線求助,都能得到專業(yè)、熱情、及時的幫助,可以說他們就是東風卡友在路上最堅實的后盾?!?
近兩年,運輸行業(yè)受到各種因素影響,大多數(shù)運輸人的收入都不如從前。對此,楊強相信:“行情有好有壞,但只要足夠熱愛、專心和踏實,就一定能獲得回報。”
楊強因運輸行業(yè)找到了自己人生的錨點,為家人創(chuàng)造了更好的生活條件。深受楊強信賴的東風天龍重卡,以超高價值、以人為本的設計與服務,讓他的運輸之路走得更加高效、安穩(wěn)、有信心。
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