近日,一汽解放商用車開(kāi)發(fā)院副院長(zhǎng)兼中重型車開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)趙丹榮登中國(guó)一汽2023年4-5月份"先鋒人物"紅榜。趙丹主管解放中重型產(chǎn)品研發(fā)工作。"不說(shuō)空話,把事干成"是他的風(fēng)格,"打造世界一流研發(fā)中心"是他的畢生追求。
他深入踐行中國(guó)一汽"11245""十四五"戰(zhàn)略規(guī)劃,緊密圍繞解放"錨定一個(gè)目標(biāo)、聚焦領(lǐng)航主線,堅(jiān)持雙輪驅(qū)動(dòng),強(qiáng)化五大領(lǐng)域攻堅(jiān)"的總體思路推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)工作。作為一汽解放研發(fā)中流砥柱的他,在中重卡產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)方面拼搏進(jìn)取,翹首領(lǐng)航。
突破!突破!再突破!
研發(fā)之路,一半海水,一半火焰,趙丹一干就是十余載,一步一個(gè)腳印,這份毅力與耐心,非常人所能及。作為中重卡研發(fā)的帶頭人,他憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué),帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了J6"領(lǐng)航版""質(zhì)惠版""北方款""南方款""四季款"等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)拳頭產(chǎn)品開(kāi)發(fā),助力解放達(dá)成持續(xù)領(lǐng)航。
一汽解放 解放J7560馬力 4 X 2 國(guó)六牽引車 (CA4180P77K25E6)
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探索的路,沒(méi)有盡頭,追求卓越的腳步,更不會(huì)停止。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),"全新平臺(tái)車型的開(kāi)發(fā)再難,也得干!"各技術(shù)路線是否可行?產(chǎn)品差異化如何體現(xiàn)?競(jìng)爭(zhēng)力和高利潤(rùn)如何挖掘?趙丹一層層地深究,一項(xiàng)項(xiàng)地做實(shí)。
他推動(dòng)總成技術(shù)立項(xiàng)開(kāi)發(fā),為銷售一線提供源源不斷的"彈藥";他加速推進(jìn)海外市場(chǎng)突破,針對(duì)海外市場(chǎng)特點(diǎn),打造法規(guī)基礎(chǔ)版和區(qū)域特性款。產(chǎn)品配置,精準(zhǔn)!響應(yīng)市場(chǎng),快速!在他的帶領(lǐng)下,相關(guān)部門(mén)完成20余個(gè)出口車型開(kāi)發(fā),支撐1-5月累計(jì)裝車1.3萬(wàn)輛,出口增長(zhǎng)率252%。
能力越大 責(zé)任越大
不忘初心中國(guó)夢(mèng),牢記使命解放情。"掌控關(guān)鍵核心技術(shù)""樹(shù)立民族汽車品牌""打造世界一流企業(yè)"……習(xí)近平總書(shū)記視察一汽時(shí)提出的這些殷切囑托,被趙丹深深地刻在心里。
在世界一流研發(fā)中心建設(shè)方案、技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃,技術(shù)體系變革、核心競(jìng)爭(zhēng)力技術(shù)研發(fā)等各個(gè)陣地上,趙丹都身先士卒、力求卓越。仿佛天生摯愛(ài)挑戰(zhàn),趙丹帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)雙層預(yù)熱旋流式混合器、智能算法判定DPF再生場(chǎng)景等技術(shù),實(shí)現(xiàn)重型后處理器自研自制。他跨部門(mén)協(xié)作攻關(guān)國(guó)六中型柴油機(jī)緊湊型筒式混合器技術(shù),首用鋼絲絨混合器技術(shù),可耐受尿素噴射量提升近一倍,結(jié)晶生成量可降低約一半,技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。
他首創(chuàng)0#柴油100%代替-35#柴油技術(shù)(簡(jiǎn)稱四季通),可為用戶每年節(jié)省2萬(wàn)余元燃油費(fèi)用。"創(chuàng)新是企業(yè)的生命力,核心技術(shù)是研發(fā)的根本所在,唯有掌握自主核心技術(shù),才能匹配世界一流研發(fā)中心的使命。"趙丹始終覺(jué)得,能力越大,肩上的責(zé)任越大。
用戶關(guān)注的 需下狠功夫
未來(lái),用戶需要的不僅僅是一輛車,而是一套解決方案。趙丹深諳其中道理。首先,必須知道用戶想要什么、什么能給用戶帶來(lái)價(jià)值;其次,要熟悉不同用戶,能對(duì)用戶的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景準(zhǔn)確描繪;最后,要為用戶提供便捷、高效的服務(wù),讓用戶獲得愉悅的體驗(yàn)。
本著這樣的初心,趙丹帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在節(jié)油性、動(dòng)力性、保養(yǎng)周期、安全性、可靠性等用戶高度關(guān)注的方面,狠下功夫,致力將相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)維度沖到行業(yè)第一。
他創(chuàng)新性整合低油耗、低自重、低成本、高品質(zhì)四大技術(shù)平臺(tái),以整車競(jìng)爭(zhēng)力需求為牽引,拉動(dòng)各專業(yè)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備開(kāi)發(fā),達(dá)成了油耗年型車節(jié)油2L/百公里,大大降低單車成本。用戶口碑是品牌的保障,針對(duì)用戶市場(chǎng)反饋,他牽頭協(xié)同服務(wù)、質(zhì)保等領(lǐng)域?qū)m?xiàng)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)尿素噴嘴、尿素供給模塊MIS大大降低。
與時(shí)俱進(jìn),樂(lè)在其中--這就是趙丹一直保持亢奮狀態(tài)的動(dòng)力所在。和更多的解放人一樣,秉承著一份要站在世界商用車行業(yè)之巔的初心,助力一汽解放加速實(shí)現(xiàn)鴻圖愿景,趙丹風(fēng)馳電掣,一路狂奔。
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