近日，一汽解放商用車開發(fā)院副院長兼中重型車開發(fā)部部長趙丹榮登中國一汽2023年4-5月份"先鋒人物"紅榜。趙丹主管解放中重型產(chǎn)品研發(fā)工作。"不說空話，把事干成"是他的風格，"打造世界一流研發(fā)中心"是他的畢生追求。

　　他深入踐行中國一汽"11245""十四五"戰(zhàn)略規(guī)劃，緊密圍繞解放"錨定一個目標、聚焦領航主線，堅持雙輪驅動，強化五大領域攻堅"的總體思路推動產(chǎn)品研發(fā)工作。作為一汽解放研發(fā)中流砥柱的他，在中重卡產(chǎn)品與技術研發(fā)方面拼搏進取，翹首領航。

突破！突破！再突破！

　　研發(fā)之路，一半海水，一半火焰，趙丹一干就是十余載，一步一個腳印，這份毅力與耐心，非常人所能及。作為中重卡研發(fā)的帶頭人，他憑借敏銳的市場嗅覺，帶領團隊完成了J6"領航版""質惠版""北方款""南方款""四季款"等多個細分市場拳頭產(chǎn)品開發(fā)，助力解放達成持續(xù)領航。

一汽解放 解放J7560馬力 4 X 2 國六牽引車 (CA4180P77K25E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　探索的路，沒有盡頭，追求卓越的腳步，更不會停止。面對市場競爭形勢，"全新平臺車型的開發(fā)再難，也得干！"各技術路線是否可行？產(chǎn)品差異化如何體現(xiàn)？競爭力和高利潤如何挖掘？趙丹一層層地深究，一項項地做實。

　　他推動總成技術立項開發(fā)，為銷售一線提供源源不斷的"彈藥"；他加速推進海外市場突破，針對海外市場特點，打造法規(guī)基礎版和區(qū)域特性款。產(chǎn)品配置，精準！響應市場，快速！在他的帶領下，相關部門完成20余個出口車型開發(fā)，支撐1-5月累計裝車1.3萬輛，出口增長率252%。

能力越大 責任越大

　　不忘初心中國夢，牢記使命解放情。"掌控關鍵核心技術""樹立民族汽車品牌""打造世界一流企業(yè)"……習近平總書記視察一汽時提出的這些殷切囑托，被趙丹深深地刻在心里。

　　在世界一流研發(fā)中心建設方案、技術戰(zhàn)略規(guī)劃，技術體系變革、核心競爭力技術研發(fā)等各個陣地上，趙丹都身先士卒、力求卓越。仿佛天生摯愛挑戰(zhàn)，趙丹帶領團隊首創(chuàng)雙層預熱旋流式混合器、智能算法判定DPF再生場景等技術，實現(xiàn)重型后處理器自研自制。他跨部門協(xié)作攻關國六中型柴油機緊湊型筒式混合器技術，首用鋼絲絨混合器技術，可耐受尿素噴射量提升近一倍，結晶生成量可降低約一半，技術水平達到國際先進。

　　他首創(chuàng)0#柴油100%代替-35#柴油技術（簡稱四季通），可為用戶每年節(jié)省2萬余元燃油費用。"創(chuàng)新是企業(yè)的生命力，核心技術是研發(fā)的根本所在，唯有掌握自主核心技術，才能匹配世界一流研發(fā)中心的使命。"趙丹始終覺得，能力越大，肩上的責任越大。

用戶關注的 需下狠功夫

　　未來，用戶需要的不僅僅是一輛車，而是一套解決方案。趙丹深諳其中道理。首先，必須知道用戶想要什么、什么能給用戶帶來價值；其次，要熟悉不同用戶，能對用戶的運營場景準確描繪；最后，要為用戶提供便捷、高效的服務，讓用戶獲得愉悅的體驗。

　　本著這樣的初心，趙丹帶領團隊在節(jié)油性、動力性、保養(yǎng)周期、安全性、可靠性等用戶高度關注的方面，狠下功夫，致力將相關的標準維度沖到行業(yè)第一。

　　他創(chuàng)新性整合低油耗、低自重、低成本、高品質四大技術平臺，以整車競爭力需求為牽引，拉動各專業(yè)進行技術儲備開發(fā)，達成了油耗年型車節(jié)油2L/百公里，大大降低單車成本。用戶口碑是品牌的保障，針對用戶市場反饋，他牽頭協(xié)同服務、質保等領域專項攻關，實現(xiàn)尿素噴嘴、尿素供給模塊MIS大大降低。

　　與時俱進，樂在其中--這就是趙丹一直保持亢奮狀態(tài)的動力所在。和更多的解放人一樣，秉承著一份要站在世界商用車行業(yè)之巔的初心，助力一汽解放加速實現(xiàn)鴻圖愿景，趙丹風馳電掣，一路狂奔。

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