在我們的印象中,曼恩中卡車型TGL絕大多數(shù)都是以特種車的形式出現(xiàn)在國內,例如消防救援、電視轉播、機場設備等等。
曼恩 TGL 220馬力 4×2 柴油 消防車底盤
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經(jīng)銷商
詢底價
但在歐洲地區(qū),TGL除了是重要的城市配送車輛之外,也提供牽引車型供特殊需求的用戶使用。
荷蘭一家餐飲公司就購置了一輛全新的曼恩TGL8.220牽引車,而它的用途則是牽引一輛半掛車載廚房。
由于車輛常年需要在戶外為從事道路養(yǎng)護、工程建筑、路演活動等企業(yè)提供飲食保障,荷蘭餐飲公司Peter
Waterlander的這輛半掛車載廚房的使用率相當高,其工作范圍覆蓋荷蘭全境。
"我們會在車載廚房里為工作人員提供全套的早、午餐和咖啡,如果需要,我們甚至還會提供一個移動的廁所設備,確保所有設備都到位。"負責人Peter補充到。
對于擁有完全獨立廚房的半掛車來說,公司需要一個合適的牽引車。在考察了市面上所有的中型牽引車之后,Peter選擇了曼恩的新款TGL。
這輛TGL8.220采用高頂駕駛室,但車內只選擇了一個臥鋪。Peter還選裝了用攝像頭替代傳統(tǒng)物理后視鏡的optional
view系統(tǒng),并在A柱顯示器上提供全面的影像顯示。整個車輛的側視圖顯示在左右兩個顯示器,智能縮放功能有助于確保所有內容的可見性。
這輛曼恩TGL8.220采用4.6升的D0834直列四缸柴油發(fā)動機,最大輸出功率220馬力,排放達到歐6標準,傳動系統(tǒng)采用AMT手自一體變速箱。與旗艦車型TGX一樣,其換擋手柄也位于方向盤下方,懷擋形式。
即便它是一輛牽引車,但本質上還是一輛歐洲常見的中型卡車,因此輪胎采用225/75
R17.5小尺寸真空胎,較低的離地高度使得駕駛員拉開車門僅需兩步就可進入車內。牽引車后橋與半掛車采用空氣懸掛,以保護車內的廚房設施不受顛簸之苦。
在后部的掛車內,除了一應俱全的廚房設施,還包括發(fā)電機與大容積的水箱等等。車內安裝有完善的照明設備,可照亮周圍環(huán)境,并配有360度攝像頭。
由于需要充足的空間來擺放相應的設施,因此Peter選擇了掛車的形式來打造。牽引車駕駛室后方的大梁上全部用花紋鋁板所覆蓋,形成工作平臺,既美觀又實用。
半掛車載廚房+220馬力小拖頭,MAN
TGL8.220飲食保障車,暖胃更暖心!
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文章來源:曼恩商用車中國
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