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德邦模式:打造物流行業(yè)的“黃埔軍?!?/h1>

2016-05-10 09:20:00

  傳統(tǒng)意義上,物流行業(yè)給人的印象大多以藍領工人為主,搬運、裝卸、倉管等等一應俱全。然而,從1996年成立至今的德邦卻獨辟蹊徑,德邦致力于構建完善的人才培養(yǎng)體系,以及富有激情的企業(yè)文化,用完善的人才管理戰(zhàn)略打造物流行業(yè)的“黃埔軍?!薄?

德邦模式:打造物流行業(yè)的“黃埔軍?!? />
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	  一直以來,德邦的人才管理在物流行業(yè)獨樹一幟。自2005年起,德邦在行業(yè)內率先啟動校園招聘。截至2015年,已累計招聘本科應屆生突破8 800人、碩博研究生924人。此外,公司設立了德邦學院,從一線操作人員到辦公文職人員及管理工作人員,均要求持續(xù)地參加系統(tǒng)培訓;并通過建立業(yè)內領先的領導力模型、儲備選拔機制、專業(yè)人才認證體系,創(chuàng)造了優(yōu)于行業(yè)競爭、難以復制的人才優(yōu)勢。
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	  <strong>目前德邦全體管理人員99%以上都是通過內部培養(yǎng)和提拔的。</strong>德邦通過精細化管理,不斷降低勞動強度、提升員工的福利與待遇,完善自薦、推薦體系,促進了德邦人才梯隊的不斷優(yōu)化升級。德邦為了讓員工迅速成長,成立了專業(yè)的培訓部門、建立了標準的培訓體系。從員工入職到每一次晉升,都需要經過專業(yè)的學習和培訓。在德邦的管理層看來,員工是德邦長遠發(fā)展的寶貴財富,也是維系公司與合作伙伴、消費者情感的紐帶。德邦為員工提供的不僅是工作,更是可以實現職業(yè)夢想的通道。
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	  正是這種人才優(yōu)勢,使得德邦從一家貨運公司躋身為國內物流行業(yè)的領軍企業(yè),截止到2016年4月,德邦已開設6 400多家標準化的門店,服務網絡遍及全國,自有營運車輛9,900余臺,全國轉運中心總面積超過124萬平方米。2015年,德邦入選“中國年度最佳雇主百強”榜單。在此之前,德邦物流就曾獲得“2014大學生就業(yè)最佳企業(yè)百強”和“行業(yè)就業(yè)最佳企業(yè)”兩個獎項。
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	  近年來,經濟增速放緩、電子商務崛起,給物流行業(yè)帶來沖擊,物流企業(yè)的并購迭起掀起了物流行業(yè)更為殘酷的巨變期。過去德邦年業(yè)務增速在40%-60%左右,但最近一兩年增速放緩,營業(yè)額的增長來自價格變化及新業(yè)務。德邦于2013年開始上馬快遞業(yè)務,2015年第一次被納入菜鳥網絡的雙十一配送體系,從toB業(yè)務到toC業(yè)務轉變,并從直營到直營+加盟模式。2015年德邦提交IPO申請,啟動上市之路。如今,德邦正在從一家快運公司逐漸轉型成為覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業(yè)務的綜合性物流供應商,德邦也正在從低調內秀的隱形神話走向全公司開放,并致力于打造以客戶為中心,以進取者為本的組織活力。  
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	  <strong>“物暢其流,人盡其才”</strong> 
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	  員工是企業(yè)長遠發(fā)展的寶貴財富,也是維系企業(yè)與合作伙伴、客戶、消費者情感的紐帶。在德邦,人力資源與企業(yè)文化為德邦董事長崔維星所最為重視,“物暢其流,人盡其才”。2009年,德邦總部遷到上海,開始進入快速發(fā)展階段。這一年,德邦人力資源本部副總裁等如今在人力資源部門擔任重要崗位的高管陸續(xù)加入德邦,從本科應屆生,到能在員工人數超過9萬名的德邦獨掌一方天地的企業(yè)高層,僅有短短數年,而這正是得益于德邦獨特的人才發(fā)展戰(zhàn)略。<strong>德邦管理層的平均年齡只有二十六七歲。這樣一支年輕的管理團隊,如何成就德邦的快速、多元化發(fā)展?</strong> 
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	德邦的高管經歷大多類似:從應屆畢業(yè)生或畢業(yè)兩年內的畢業(yè)生進入德邦,在一線門店熟悉了解公司業(yè)務,然后根據每個人具體的特質、能力以及表現,被分配到各個不同的職能部門,并在不同的崗位上進行輪崗。2009年時,德邦的網點約600家,而7年之后,網點數已超過6 000多家,因業(yè)務快速發(fā)展而釋放的管理崗位,員工在7年調動10個崗位的情況屢見不鮮,德邦各層級高管的平均晉升周期僅為20多個月。
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	  <strong>德邦的“人才畫像”</strong> 
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	  企業(yè)在快速發(fā)展過程中,招聘與人才甄選是整個人力資源管理活動中最重要的環(huán)節(jié)之一,如何提高招聘與甄選的質量以及效率是許多人力資源管理者面臨的挑戰(zhàn)。
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	  根據德邦招聘服務部高級總監(jiān)介紹,十年之前,德邦就先之于同行,開始在校園網羅應屆畢業(yè)生。在這個過程中,德邦結合內部成長的優(yōu)秀管理人員的共同特征,摸索出自身的“人才畫像”,背后的邏輯則是因為物流行業(yè)較為艱苦,且德邦正在全國快速擴張,需要能夠吃苦耐勞、抗壓能力強的人,同時人才也需要比較靈活、思路開拓、創(chuàng)新意識強,能夠接受德邦快速發(fā)展而產生的調動,希望通過自己的努力改變命運。
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	  因此,德邦校園招聘版圖上,較為側重中西部和東北部的院校,例如,武漢、西安、東北和西北等地的高校,如西北農科大這個用德邦的話說是“學習如何種花花草草”的學校成了德邦的人才基地。<strong>德邦秉持的原則是,與其選擇一流院校的最末端的畢業(yè)生,不如選擇二流院校頂尖的畢業(yè)生。</strong>從人才軟性特質而言,物流行業(yè)基層工作需要從事一定的體力勞動,因此,堅韌抗壓和吃苦耐勞成為德邦校園招聘選拔人才的重要標準。其次,由于校園招聘是為德邦中高層儲備管理人才,因此,所有的校園招聘畢業(yè)生需要具備一定的學生干部經歷。此外,在招聘的過程,還會考察候選人的表達能力、溝通能力、執(zhí)行力以及團隊影響力,這就是德邦的“人才畫像”。
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	  德邦是以管理人才驅動的公司,而校園招聘就是為公司中高層不斷輸送管理人才的重要途徑。每年,招聘部門都會對校園招聘人才的情況進行滾動復盤,對畫像進行不斷完善,同時結合公司對人才的要求不斷調整。提高校園招聘的精準度。
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	  在德邦總部,招聘管理團隊有30人左右,主要負責德邦招聘的統(tǒng)籌以及規(guī)劃,具體包括制定招聘標準、統(tǒng)籌招聘資源、監(jiān)控招聘數據等,分散在全國各業(yè)務區(qū)域的招聘人員100人左右。
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	  此外,德邦在招聘時非常注重不同層次人才的結構比例,根據整個公司的發(fā)展階段以及業(yè)務的具體情況,設定不同層次人才的招聘比例,從而降低人才成本。每年,德邦校園招聘時本科生的數目在2 000人左右,碩士及以上級別的數目為200-300人,社會招聘的數量則根據具體職位的缺口進行設定。
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	  隨著公司業(yè)務規(guī)模的不斷擴大,領導者需要不斷提升自身的管理能力。在德邦,主要是以選拔為主導的晉升模式,通過實際工作,讓管理者不斷鍛煉相應的管理能力。因此,德邦的管理者需要具備強大的學習能力以及適應能力,才能面對不同環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)。
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	  在德邦,頻繁輪崗的現象已經是司空見慣。輪崗次數越多,對公司熟悉了解程度越高。<strong>在招聘的過程中,德邦首先向候選人傳達一種觀念,德邦的員工需要隨時接受包括地點和職位上的各種調派。同時,輪崗也是德邦培養(yǎng)提升管理層能力的重要手段。</strong>對于人力資源管理者而言,了解業(yè)務是有效管理的基礎。事實上,從業(yè)務線條轉崗到人力資源部門,也是人力資源管理者提升自身管理水平的重要途徑。 
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	  <strong>借助新技術和新渠道網絡優(yōu)秀人才</strong> 
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	  社交網絡時代,信息更加透明,企業(yè)形象也傳播得更加迅速。因此,在招聘過程中,企業(yè)需要真實、公正。如果企業(yè)為了吸引人才,故意夸大自身的優(yōu)點,對缺點卻避之不談,當應聘者入職之后發(fā)現現實和宣傳的有很大的落差,引起的離職和負面?zhèn)鞑?,是對企業(yè)整體形象更深的傷害。因此,在社交網絡時代,企業(yè)需要在招聘過程中注重雇主品牌傳播的真實性和技巧性。德邦在招聘的過程中注重實事求是,向畢業(yè)生呈現的德邦真實的情況。
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	  社交網絡對招聘方式也產生一定的影響,傳統(tǒng)的校園招聘已經搬到了線上,例如騰訊、阿里巴巴、百度等高科技公司已經在互聯網上直播招聘會。因此,德邦在校園招聘的方式上也進行了諸多變化,從常規(guī)的校園招聘變?yōu)榫€上線下結合的招聘方式。
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	  同時,招聘方式、雇主品牌宣傳方式以及招聘工具發(fā)生了變化。德邦正在開發(fā)自身的移動招聘管理系統(tǒng),未來所有的招聘都會移動化。
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	  在德邦,員工的離職率遠遠低于行業(yè)平均水平。對于德邦而言,招聘最大的難點在于藍領招聘。隨著O2O行業(yè)的快速發(fā)展,配送員需求劇增。在物流行業(yè),快遞員、理貨員、司機等都是急缺人才。如今,德邦招聘的競爭對手已經不局限于物流行業(yè)。
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	  因此,德邦非常注重通過雇主品牌的建立與傳播來加強員工對企業(yè)的認同感。例如,在德邦,司機往往具有強烈的自豪感,因為,司機薪資高于行業(yè)平均水平,德邦也為司機進行高級別的駕駛配置,而德邦司機的錄用比率為不到1% ,真正的是百里挑一。這也意味著,能夠應聘成為德邦司機,是非常值得自豪的事情。同時,在德邦,分為文職和武職,司機和保安等具有同等的晉升渠道。
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	  德邦進行招聘需求分析時,更多是借助數據技術進行分析,根據公司未來幾年對管理人員的需求,以及整體人力成本的預算,對各條業(yè)務線的人員進行盤點,了解人員現狀,結合人員的成長周期來制定未來三年的人才規(guī)劃方案,對管理人才和專業(yè)人才分開規(guī)劃。
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	  隨著德邦業(yè)務的多元化,原來以B端客戶為主的德邦在C端用戶群體的知名度也越來越高,如今德邦對于一流院校學生的吸引力也越來越大,不乏985院校排位前二十的學校的碩士、博士生加入德邦。與此同時,隨著德邦從零擔物流向覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業(yè)務的綜合性物流供應商轉變,正在成為像UPS這樣更加高效、更領先的以技術驅動的高科技物流企業(yè),懂管理、懂技術的現代物流人才不可或缺。在德邦的轉型過程中,IT專業(yè)人士、熟悉風險投資、資本運作的專業(yè)人才等也在不斷加入德邦,德邦也將在未來逐漸加大這些專業(yè)崗位的人才招募力度。
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	  <strong>借力咨詢:打造客戶導向的高績效文化</strong> 
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	  在德邦,流行著很多段子:“德邦一塊磚,哪里需要哪里搬”、“先搬一年貨,再做輪崗”,這些段子的背后是德邦將近二十年發(fā)展歷程的濃縮。
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	  德邦為員工提供一個平臺,匯聚員工的力量,讓平凡的人共同干出不平凡的事業(yè)。
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	  “招對人、發(fā)揮人、培養(yǎng)人”這就是德邦文化形成的基礎。從一家貨運公司發(fā)展到員工人數達到九萬人的大企業(yè),德邦的管理方式中無處不滲透著德邦獨特的文化印記。
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	  在德邦,員工敬業(yè)度普遍很高,這與德邦內部濃厚的培養(yǎng)發(fā)展人才的文化息息相關。德邦通過完善的人才培養(yǎng)體系以及富有激情的企業(yè)文化,充分調動員工的積極性。
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	  招到合適的人才,充分發(fā)揮員工的才能,為其提供完善的人才培養(yǎng)體系,這就是德邦人才管理的精髓。對于很多人而言,物流行業(yè)給人印象還是較為低端的行業(yè)。對此,德邦選人時注重二線城市的一流院校的學生干部,吃苦耐勞型。
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	  德邦充分發(fā)揮員工的聰明才智,對所有員工一視同仁,不論年齡,不看性別,不唯學歷,在內部打造公平透明的儲備人才晉升機制,對所有員工設立了同等無差別的晉升通道。在德邦,有許多基層的藍領工人,雖然從事的是體力重活,但是依然可以與其他文職人員一樣,步入管理層的行列。
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	  在德邦,管理人員會頻繁輪崗,在進行輪崗規(guī)劃安排時,首先根據管理人員實際的績效表現進行評價;其次,結合管理人員個人的意愿,對其輪崗進行規(guī)劃和安排。德邦對總監(jiān)層級以上的管理人員進行逐一盤點,遵循以業(yè)績?yōu)閷虻娜藛T流動的原則,對于高管而言,每年根據績效進行復盤,獎勵和淘汰分明。
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	  對于德邦而言,從白手起家的貨運小公司到如今數一數二的物流行業(yè)領軍企業(yè),德邦在人才培養(yǎng)方面也在摸索中不斷完善。借力咨詢,正是德邦快速成長背后的秘密。借力咨詢是讓謀求變革的德邦走上了一條適合自身的務實發(fā)展之路。
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	  物流行業(yè)本身在人才培養(yǎng)方面起點較低,行業(yè)內缺少可以效仿學習的對象。同時,德邦管理層在上進肯干、執(zhí)行力、抗壓能力、學習能力和溝通能力方面的優(yōu)點非常突出;此外,由于德邦人才幾乎都來自校園招聘,在開闊視野、專業(yè)知識和獨立思考方面的不足也比較明顯。于是,<strong>從2011年起,德邦開始引入麥肯錫、IBM、美世等世界頂尖咨詢公司的力量,借助咨詢公司的專業(yè)性及成熟的方法論補足德邦人才的短板,并開拓德邦人才的視野。</strong>迄今為止,德邦共投入4億多元,借助外部咨詢公司的力量實施了53個項目。借力咨詢成就了德邦史上規(guī)模擴張最為迅速的階段,網絡門店數量從1 000家飆升至6 000多家,員工總數從2萬人增至9萬人;德邦的年營業(yè)收入也從20多億元提高到100多億元,并開始涉足快遞業(yè)務領域并迅速站穩(wěn)腳跟。
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	  在每個咨詢項目中,德邦都把人才培養(yǎng)列為首要目標。傳統(tǒng)的咨詢項目中,咨詢公司對企業(yè)具體問題進行診斷,然后交付解決方案。但是,德邦引入咨詢項目時采用了全新的方式:每個咨詢項目中均有德邦人的參與,并根據業(yè)務的需要,以1:2以上的比例將德邦人才配置給咨詢顧問,即1位咨詢顧問,會有2-4名甚至更多的德邦人一起參與全程進行學習,而原本應該由咨詢顧問交付的解決方案最終也由德邦參與項目的人員來呈現。能夠參與咨詢項目的德邦人均是德邦最優(yōu)秀的人才,不僅業(yè)績好且具有極大的發(fā)展?jié)摿?。借力咨詢的幾年來,德邦共有超過2,000名管理人員參與到咨詢項目當中,職能高級總監(jiān)中有咨詢項目經驗的人占比超過80%。與咨詢公司的合作,解決了德邦校招人才在專業(yè)上的短板,也更有利于德邦人才體系的建設。
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	  德邦人有著非常高效的執(zhí)行能力和落地能力,借力咨詢,不僅學會了咨詢公司的專業(yè)技能,更是通過在咨詢項目中的錘煉,內化、研究出一套適合德邦的體系,并在德邦推進、落地。德邦學院所扮演的其中一個角色就是將咨詢公司的方法論學到,并內化,如領導力項目承接,需要落地哪些內容,如何做,設置哪些課程,如何測評,這些都需要德邦學院將方法論整體內化下來。
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	  對參與與咨詢公司的合作的德邦人而言,感受頗深。以領導薪酬績效服務部的高級總監(jiān)為例,2008年加入德邦后,在區(qū)域從事HRBP多年工作的他曾多次參與咨詢項目,并根據企業(yè)發(fā)展需要參與與領導組織變革,按他的話,在這個成長的過程中,“脫了好多層皮”,如今他所在的薪酬績效服務部負責整個德邦的薪酬、績效的政策制定與落實,涉及九萬人的“切身利益”。
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	  “我很幸運,在這個崗位上,我接手了三個項目:長期激勵項目、個人績效變革以及新業(yè)務激勵項目?!?讓他非常自豪的是,其中兩個項目他是項目經理?!拔覀冞@些從校園招聘進入德邦的人在薪酬績效管理方面的經驗并不足,當需要從事專家中心(COE)一些非常專業(yè)的變革研究時,有時會非常吃力,幾萬人的公司,變革的方向和力度牽扯面太廣,影響甚廣,需要借助咨詢公司的力量。” 他所帶領的德邦薪酬績效服務部工作包括薪資制度的制定,如標準制定與核算等;社保與福利的統(tǒng)籌;勞動關系處理方案;以及個人績效。而下一步他還將嘗試薪酬績效領域的共享中心建設。
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	  與咨詢公司的合作,改變的不只是德邦,也還有為德邦提供服務的咨詢公司,這些全球頂尖的咨詢公司甚至愿意為德邦“開小灶”,比如只提供標準服務、工具的咨詢公司會為了德邦研究、定制個性化服務?!?
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	  <strong>啟動差異化機制 激活內部經營動力</strong> 
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	  流水不腐,戶樞不蠹,企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后容易產生大公司病,此時需要打破“舒適區(qū)”,讓企業(yè)的經營活力永續(xù)。2016年,德邦將以業(yè)績?yōu)榛A開展個人績效評價,對公司管理層進行末位淘汰制,也讓優(yōu)秀的人能夠脫穎而出,讓有夢想、有能力的人才獲得更高的認可。在德邦,個人激勵等級分為A、B、C、D四個等級,每個等級獎勵的比例不同,且獎勵的差異逐漸拉大,排在末位的也會被淘汰。
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	以業(yè)績?yōu)閷虻目冃Ч芾碜尩掳钊伺c企業(yè)的整體業(yè)績緊密捆綁,勁往一處使。個人績效差異化激勵也打破了管理的平均主義,在保持每月考核的基礎上,拉長績效評估的周期,以半年或一年為周期對輸出結果進行考核,從業(yè)績、能力、價值觀等維度對人才進行綜合性評價。
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	  對于德邦而言,從單一快運產品向多產品的公司轉型過程中,差異化的人力資源管理轉型非常重要,不同的業(yè)務模式,針對不同的客戶,需要不同的人力資源管理體系。
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	  目前德邦人力資源部門擁有600多名員工,其中各區(qū)域人力資源工作者超過400名。人力資源部門需定期與區(qū)域業(yè)務負責人定期進行溝通,區(qū)域人事總監(jiān)要參與到各區(qū)域的各個會議,并陪同區(qū)域業(yè)務負責人進行客戶訪談,發(fā)現人力方面的問題及時進行調整,真正契合業(yè)務發(fā)展。2016年,德邦區(qū)域的人力資源工作者的獎金分配將不來自于人力資源系統(tǒng),而是源自當地業(yè)績,讓HRBP們更貼近當地業(yè)務;業(yè)務線的人力資源部門與業(yè)務線的業(yè)界相關聯,而總部的人力資源工作者則與企業(yè)的整體業(yè)績掛鉤,保證公司層面的平衡?!拔艺J為如果要走向差異化,必然需要經過三個階段:先讓獎金有差異,然后是部門間的差異,最后再打造崗位上的差異?!碑數掳畹牟町惢芾砼c人才的晉升、選拔、淘汰相關聯后,對員工的積極性的提升非常有利,也能夠激活組織的活力?!?
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	  <strong>注重溝通,有狼性也有溫情</strong> 
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	  走進德邦,你會看到華為的影子,墻上張貼了許多讓人熱血沸騰的標語。但是,另一方面,德邦員工大多是年輕人,人際關系簡單,在<a href=這里你也能感受到校園般的氣息。在德邦,管理層平均年齡二十六七歲。在德邦,有許多小人物奮斗努力的故事,大家志同道合,共同演繹平凡人“逆襲”的故事,這是德邦所堅持的原則。有狼性,也有溫情,成就了德邦獨特的文化魅力。

  “除了招對人、發(fā)揮人、培養(yǎng)人之外,德邦還注重在內部打造簡單的人際關系,樹立風清氣正、充滿激情的文化氛圍。同時,秉持以進取者為本,打造員工團隊的高績效?!闭沁@種獨特的文化,德邦被智聯招聘評為“2014年中國年度最佳雇主”。

  德邦致力于營造一個簡單的人際關系。德邦規(guī)定,上下級吃飯時上級買單,上級為下級倒水,不準收禮。

  新員工培訓時,德邦也非常注重企業(yè)文化的培訓,提供了諸多書籍、資料向員工展現德邦的文化。例如,向員工介紹全面展示德邦發(fā)展歷程的《德邦小傳》、《員工手冊》、《長青法則》等。此外,向新員工培養(yǎng)德邦的文化價值觀、使命,行為規(guī)范。在這個過程中,德邦注重通過“講故事”、“搞活動”的方式,用許多身邊人的平凡小故事來講述德邦人的心路歷程。

  德邦非常注重企業(yè)內容溝通,通過各種不同渠道讓管理層和員工之間可以進行溝通。在信息傳播的過程中,減小誤差的最好方式就是減少傳播的層級。在德邦,通過開發(fā)自己的移動辦公平臺APP,在APP里設立了德邦e站,通過搭建一個內部溝通的平臺,鼓勵員工在德邦e站發(fā)表自己對企業(yè)管理的看法,讓員工自下而上參與企業(yè)的管理。最高層管理者定期舉行各種會議,直接向員工傳達管理意見。德邦還開通了員工熱線,鼓勵員工表達問題。讓家屬參與員工管理,通過定期的“家屬見面會”,通過員工家人來提升員工的敬業(yè)度和滿意度。在德邦最高管理層看來,德邦最大的社會責任就是通過回饋九萬名員工及其背后的家庭,來回饋社會。

  德邦的企業(yè)文化已經在德邦員工身上打上了深深的烙印。對于很多員工而言,進入德邦是第一份工作,懷有特殊的感情。

  此外,德邦非常低調,強調務實做事,踏實干活。德邦對于管理層的要求“身先士卒,率先垂范”,以實際行動為員工做出表率。用制度來保障文化的貫徹落地,堅持以客戶為中心,從部門名稱“服務部、支持部”可見一斑。在德邦管理層看來,低調修煉內功才能打造強大的競爭力。

  德邦的員工較為年輕,對于工作生活平衡的關注度并沒有過度強調,因此,有競爭力的薪資待遇、特色的福利和快速晉升的機會構成了德邦的全面薪酬回報的主要內容。以德邦的特色福利為例:配車福利,一線的高級經理以上配車,在總部的總監(jiān)級別以上人員配車;“親情1+1”,給父母每個月匯錢,員工出一部分,公司出一部分;“全程無憂”則是一個覆蓋面極廣的福利包,包括結婚賀禮,生育賀禮,員工孩子全程的教育津貼等;“集體婚禮”,員工根據級別不同可在國內外舉行集體婚禮,包括馬爾代夫、巴厘島等地。這些舉措大大提升了員工對于德邦的歸屬感,德邦出現不少“夫妻檔”?! ?

  打造強大的人才供應鏈 支撐企業(yè)戰(zhàn)略落地

  隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,人才對企業(yè)未來可持續(xù)高速發(fā)展的影響日益凸顯。因此,人力資源管理者需要不斷變革,在企業(yè)內部發(fā)揮更大的影響力,為企業(yè)的未來發(fā)展提供戰(zhàn)略支持。德邦非常注重建立戰(zhàn)略人力資源管理體系,來支撐企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現。德邦的人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃主要包括人力成本規(guī)劃、人才布局、綜合人力資源管理(員工關系、培訓、福利)三大模塊。業(yè)務支持部進行人力成本規(guī)劃,組織發(fā)展部門負責人才布局和綜合人力資源管理。

  德邦組織與人才發(fā)展部與德邦學院承擔著對人才從選到培育,再到用的整個流程,其中幾個環(huán)節(jié)都需要銜接上,人才才能真正為德邦所用。

  在德邦組織與人才發(fā)展高級總監(jiān)看來,德邦內部的人才發(fā)展獨具特色?!暗掳畹墓芾韺雍芏喽际?0后,整個組織也非常年輕。在培養(yǎng)和發(fā)展未來年輕的領導人才方面,德邦堅持在實踐中磨練管理者的領導能力?!?

  從人才整體布局上而言,每年八九月份德邦內部開始制定來年的戰(zhàn)略規(guī)劃,并于每年10月份向最高層進行匯報。同時,人力資源部門在人員規(guī)劃和發(fā)展方面也著手進行布局。其中,最為重要的是成本、組織、干部三個模塊的分析與布局。在德邦,主要通過輪崗、項目、培訓三種方式對管理層進行培養(yǎng)。人力資源管理需要貼近實際的業(yè)務需要,才能真正為組織發(fā)展提供戰(zhàn)略支持。因此,德邦人力資源部門極為重視內部管理者與業(yè)務之間的流動,既鼓勵人力資源部門的干部輪崗去做業(yè)務,也積極吸納業(yè)務管理人員來到人力資源部門發(fā)展,這樣才能更好地為業(yè)務線提供針對性的人才方面的支持。

  “培訓的需求來自一線?!睋掳顚W院院長介紹,德邦學院承擔著如何讓員工能夠對工作盡快上手,縮短員工在崗位上的適應時間,并從文化角度讓學院能夠認同德邦,留在德邦的重任。目前德邦學院常規(guī)性講師約有1 024人,“我們會給新員工設定一系列文化培訓課程,以及初步的崗位技能輔導。新員工回到部門之后,會安排一些工作任務,以導師訓練的方式,不斷提供業(yè)務技能。區(qū)域培訓組也會配合業(yè)務部門,結合業(yè)務特色開展培訓?!钡掳顚W院的培訓包括系列儲備課程、管理人員的提升課程等。培訓的方式主要以面授為主,針對文職員工則會提供移動化學習方式,如通過微信公眾號推廣等。

  “競爭對手不斷增多,德邦所推出的新產品其實客戶并不是很清楚,這就需要有更多具有銷售能力的人員走出去,推廣我們的產品。在這個過程中,對于銷售能力的要求會越來越高?!变N售能力的培養(yǎng)是目前德邦學院的重點工作,為了配合和支持業(yè)務的發(fā)展,德邦學院將推出更多銷售相關的培訓課程,并基于銷售能力的提升搭建更大的人才發(fā)展體系。

  近年來,堅守直營模式的德邦也開始產生新的變化,并推出事業(yè)合伙人模式,借助德邦的品牌優(yōu)勢,實現合伙人的致富初衷。德邦經過20年的摸索,已經建立了一整套完善的標準化制度,包括門店開設、店面環(huán)境、服務內容、運輸管控、線路鋪設等等,結合事業(yè)合伙人在每個階段不同的困擾,德邦學院會設計相關的培訓項目,以減少事業(yè)合伙人的后顧之憂,提高他們的管理效率。例如在事業(yè)合伙人簽約到開業(yè)之間的45天時間,“我們會將事業(yè)合伙人的員工邀請到德邦自有的網點進行導師輔導,針對業(yè)務的各環(huán)節(jié)進行全方位的指導和講解,在開業(yè)后持續(xù)進行指導,并讓他們參與我們內部關于管理人員的培訓。”

  對于人才的培養(yǎng)與發(fā)展并非只是德邦學院的工作,而是需要業(yè)務部門與人力資源部門共同負責,在日常工作中領導需要給予員工指導和反饋,并讓員工看到能夠獲得不斷發(fā)展的機會。

  在組織發(fā)展方面,德邦對于總監(jiān)和高級總監(jiān)級別的管理者以輪崗為主,所有機關干部必須具有一年以上的業(yè)務經驗。隨著德邦發(fā)展速度的加快,德邦的管理層也不斷擴大。德邦有自己明確的干部管理機制,形成了高效的干部隊伍人才供應鏈。德邦的干部選拔非常重視業(yè)績,強調只有業(yè)績排在前25%的干部,才有資格參加儲備選拔,經過一系列選拔程序后,德邦會根據結果對參加培訓的員工進行排名,排名位列前50%的才能達到晉升資格。

  在德邦發(fā)展的二十年當中,干部選拔的標準也發(fā)生了很大的變化。在這個過程中,德邦經過組織戰(zhàn)略研討及文化的研討會議、開展實地調研、訪談領導力標桿,并外部對標了GE、華為等標桿企業(yè),共同梳理、推導、整合形成了德邦的領導力模型——“四力八條一核心”,即一個優(yōu)秀的德邦領導者應以“對事業(yè)的激情”為核心,在洞察力(面對現實、客戶洞察),執(zhí)行力(高效執(zhí)行、擁抱挑戰(zhàn)),連接力(培養(yǎng)下屬、橫向協同),決斷力(勇擔責任、前瞻思考)等方面都有很好展現。

  在德邦發(fā)展的早期,主要以儲備干部、儲備經理、儲備高級經理的選拔為主要特色的干部選拔模式。2008年,德邦與咨詢公司合作,設定組織不同管理職位的能力素質模型。同時,制定干部選拔的標準。2012年底,德邦與IBM共同對不同層級的管理者培養(yǎng)選拔的流程進行梳理,并重新制定了干部選拔的標準。

  2014年,德邦開始與美世咨詢合作,持續(xù)開展了長期激勵項目、個人績效項目、新業(yè)務架構與激勵項目,制定了一系列的干部激勵計劃。其次在干部管理上,對現有干部管理制度進行持續(xù)改善。2015年,德邦對標華為,開始進行人力資源制度的持續(xù)改善,學習華為在人力資源管理方面的優(yōu)秀實踐經驗。通過開放式學習他人的做法,重新思考德邦自身的人力資源管理模式,形成未來人才管理的藍圖。對標華為在干部管理方面的做法,結合德邦現狀,制定出適合自身的干部管理計劃。截至2015年,德邦在崗的14名副總,90名事業(yè)部高級總監(jiān)、400多名總監(jiān)、超過1 000名高級經理和超過7 000名經理,都是通過內部的儲備選拔機制層層篩選出來的,同時德邦對人才數量和結構也有比較明確的規(guī)劃。

  近些年,德邦開始涉足一些新業(yè)務領域,比如快遞、倉儲、事業(yè)合伙人等,對組織人才管理提出了新的挑戰(zhàn)?!皩θ肆Y源部門來說主要還是業(yè)務的需要,德邦以前是開網點,網點驅動收入,對我們的要求比較簡單,我們要保證公司所有的管理人才供給是德邦的第一要務?!钡缃竦掳钗宕髽I(yè)務齊頭并進,逐漸發(fā)展,業(yè)務部門對于人力資源部門的要求更加多元,客戶的要求更加多元,對于管理人才的要求也更加綜合,因此在人才的管理布局和規(guī)劃方面,也在發(fā)生變化。德邦推出“3+1機制”,員工在一個崗位上工作三年,超過三年后,如果業(yè)績在平均水平前50%的,可以再工作一年,若業(yè)績持續(xù)保持在平均水平以上,“一直可以在這個崗位上干上去”;如果超過三年以后,業(yè)績在后50%,就要被輪崗。人才在崗位上“能上能下”是德邦的特色。在人才的發(fā)展方面,人才選拔的速度正在調整,“我們希望人才在有些崗位上能夠逐漸沉淀一段時間,在專業(yè)領域上的造詣更深,因此,三年任期以內的,就不考慮變動?!?

  組織變革的核心是變革管理。但是,很多員工甚至管理者對變革都存在一種“恐懼心理”,擔心變革失敗。因此,變革的溝通必不可少。在推行末尾淘汰的前期,德邦管理層向員工進行溝通,淘汰僅僅說明員工暫時不適合這個崗位,并非對員工能力的全盤否定,同時員工未來也有機會重新上崗。

  隨著公司業(yè)務規(guī)模的不斷擴大,組織架構也隨之發(fā)生變化,將會對管理層提出更多更高的要求。對于德邦而言,快運是主要業(yè)務,目前每年營收在100億左右,但是,快遞業(yè)務也是德邦近幾年重點發(fā)展的業(yè)務,今年將會達到近40億的規(guī)模。因此,傳統(tǒng)的職級架構基于快運業(yè)務,而隨著快遞業(yè)務的發(fā)展,也會出現更多新的架構。對于管理層而言,也意味著產生更多的晉升機會。

  對于企業(yè)而言,人才已經成為企業(yè)最為核心的資產,德邦也不斷加大人才培養(yǎng)的力度,制定“長板凳計劃”為企業(yè)未來發(fā)展儲備優(yōu)秀人才。德邦管理層認為,要保證長遠和穩(wěn)定的高速發(fā)展,既要儲備大量具有創(chuàng)新突破能力的人才,還需要眾多業(yè)務熟練、穩(wěn)定性強非文職崗位工作者。常常被其他企業(yè)忽視的文化程度偏低的非文職類員工,如保安、接送貨員、司機、理貨員,同樣受到德邦的高度重視和積極培養(yǎng),其專業(yè)水準、技術水平、業(yè)務能力均處于行業(yè)前列。到目前為止,德邦物流99%的管理人員均由內部一線工作崗位培養(yǎng)產生,并借助于專業(yè)類和管理類晉升通道以及豐富的培訓計劃,不斷晉升。

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