隨著"二孩政策"的全面實施以及消費需求的改變,MPV 已經成為眾車企眼中炙手可熱的細分市場,這對途睿歐意味著什么?
MPV 市場之"怪"現(xiàn)狀
目前國內 MPV 市場,呈現(xiàn)兩極分化,10 萬元以下的低端自主品牌表現(xiàn)突出,已經成為銷量的主導。20 萬元以上的高端 MPV,雖然銷量相對不高,但盈利能力較強,惟有 10 萬~ 20 萬元的中檔 MPV 市場,表現(xiàn)低迷,出現(xiàn)斷層。
多數(shù)自主 MPV 源于微面車型的升級,產品只能滿足低端市場,舒適性較差,無法為消費者提供高級別的乘享受。而以別克 GL8 和本田奧德賽為代表的中高端 MPV,雖然能夠讓消費者擁有更好的乘坐舒適度,但無奈銷售價格偏高,讓一部分消費者望而卻步。
MPV 市場的下一個風口
隨著中國創(chuàng)業(yè)浪潮的興起,越來越多的財富新貴人群正在崛起。這批誕生于互聯(lián)網時代的"老板"比前輩們更懂得務實和享受、也更加注意細節(jié)方面的品質。生意上的迎來送往、團隊的快樂出游、家人的溫馨團聚,一輛高品質的中高檔 MPV 無疑是不錯的選擇。
誰來破局?
途睿歐在之前的試駕會上接受過史上最嚴苛的媒體團測評,受到各界大咖的好評。預售價 17.99 萬起,品質過硬,價格親民,無疑能在中高端 MPV的真空地帶大事拳腳,它不僅是一款"破局"的產品,更是一款"重樹標桿"的產品
亮相北京 持續(xù)發(fā)力
繼途睿歐開啟預售之后,在 4 月 25 日開始的北京車展上,途睿歐再次亮相江鈴汽車展臺,繼續(xù)為 MPV 市場注入活力。
全進化歐系大 MPV
福特途睿歐,長寬高為 4976mm*2032mm*1990mm,軸距達到了 2933mm,超越傳統(tǒng) mpv8% 的車寬和 12% 的車長領先同級,最大化乘坐空間,1360l 超大行李廂容積,搭配靈活多變的第三排座椅,空間足夠奢華。
動力環(huán)保兩不誤
途睿歐搭載全新 2.0 tecoboost 雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大額定功率 149kw,峰值扭矩 300n·m,充分滿足國內商務精英人士高效并追求環(huán)保的雙重需求。
創(chuàng)享新商道
針對中國消費者的需求和喜好,新增 led 日間行車燈配合梯形鍍鉻進氣格柵、中控的 7 英寸顯示大屏、eatc 自動恒溫空調系統(tǒng)、bosch9.1 車身穩(wěn)定系統(tǒng),配備同級領先的 hac 坡道輔助系統(tǒng)。全系標配 ras 后空氣懸掛,保證舒適、平穩(wěn)的駕乘感受。
途睿歐兩款車型現(xiàn)已開啟預售,并且正在北京車展為 MPV 市場注入新鮮和活力,期待您對福特途睿歐的關注!
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