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【原創(chuàng)】皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張

2023-02-20 09:32:57

  根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù),2023年1月,我國皮卡市場銷量3.1萬輛,同比下降26.5%,環(huán)比去年12月的4.3萬輛下降29.5%。從皮卡文化興起、進城解禁的2022年走來,皮卡市場最大的變化便是縣鄉(xiāng)市場的興起。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),縣鄉(xiāng)市場的皮卡銷量占比同比去年增長4個百分點,有效抵沖了皮卡整體市場的萎縮。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張

  在皮卡生產(chǎn)形勢的改善之下,2023年1月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)較強,單月出口銷量達到1.03萬,有效保持整體銷量穩(wěn)定??v觀皮卡市場銷量前十的車企,部分皮卡企業(yè)抓住出口機遇實現(xiàn)強勢增量,出口占總量超30%。


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皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張

  1月的運輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜中,江淮皮卡、上汽大通MAXUS、江西五十鈴、江鈴皮卡、福田皮卡、鄭州日產(chǎn)、長安皮卡、長城皮卡的關(guān)注度名列前茅。

江淮皮卡

  2023年1月,江淮皮卡銷量為4672輛,市占率約為14.88%,環(huán)比12月的2561輛增長80%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江淮皮卡的關(guān)注指數(shù)為404。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江淮T8、T6、V7等車型榜上有名。

  1月,2023款江淮T6煥新升級,推出工程版、重載版兩種車型可供不同需求用戶選擇。其中,工程版有兩驅(qū)/四驅(qū)、舒適型/豪華型共4款車型可選,市場指導(dǎo)價為8.58萬元-10.18萬元;重載版標配四驅(qū),有舒適型/豪華型共2款車型可選,市場指導(dǎo)價為9.88萬元-10.18萬元。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張 江淮皮卡 T6 柴油 2.0CTI 舒適型 兩驅(qū) 江淮皮卡 T6 柴油 2.0CTI 舒適型 兩驅(qū) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 8.58萬 詢底價

  動力方面,2023款江淮T6搭載安康技術(shù)全新2.0CTI柴油黃金動力,最大功率110kW,最大扭矩360N·m。該款發(fā)動機采用博世高壓燃油噴射系統(tǒng)和霍尼韋爾第四代電控可變截面渦輪增壓器,1600-2400轉(zhuǎn)即可輸出峰值扭矩,適用于城鄉(xiāng)路況,重載爬坡馬力十足。

上汽大通MAXUS

  2023年1月,上汽大通MAXUS皮卡銷量為5198輛,市占率約為16.77%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,上汽大通MAXUS皮卡的關(guān)注指數(shù)為404。

  1月,滿載著上汽大通MAXUS皮卡的滾裝船在碼頭吹響“集結(jié)號”,蓄勢駛向北美。憑借智能乘用、動力強勁等產(chǎn)品優(yōu)勢,上汽大通MAXUS皮卡近年來不斷突破海外市場布局,近日更是終結(jié)了智利市場日系皮卡長達12年的霸榜。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張 上汽大通MAXUS T90 EV 創(chuàng)領(lǐng)版 上汽大通MAXUS T90 EV 創(chuàng)領(lǐng)版 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 29.98萬 詢底價

  在動力新能源化的趨勢下,上汽大通MAXUS T90 EV更是受到了全球皮卡愛好者的火熱追捧。在續(xù)航能力上,T90 EV的 NEDC續(xù)航里程高達535km,支持一體式快慢充電,快充45分鐘可從20%充至80%,電池容量大、充電速度快,有效解決了純電動力的用戶焦慮問題。

江西五十鈴皮卡

  2023年1月,江西五十鈴皮卡銷量為1131輛,市占率約為3.65%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江西五十鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)為40。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,D-MAX、江西五十鈴鈴?fù)?、瑞邁等車型榜上有名。

  1月,江西五十鈴×《中國國家地理》“牧行萬里 探知神州”第五季完美收官?;顒又?,江西五十鈴D-MAX皮卡車型助力科考隊縱貫?zāi)媳?,橫穿東西,從三江源到秦嶺腹地再到海南熱帶雨林,為科考人員帶來兼具動力與舒適的駕乘體驗。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張 江西五十鈴 D-MAX 暢領(lǐng)型 1.9T柴油 自動 四驅(qū) 雙排皮卡 江西五十鈴 D-MAX 暢領(lǐng)型 1.9T柴油 自動 四驅(qū) 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 19.98萬 詢底價

  動力方面,D-MAX搭載五十鈴原裝1.9T全新勁藍柴油發(fā)動機+愛信6AT變速箱,最大功率高達120kW,可持續(xù)輸出360N·m的強勁扭矩。在舒適性配置上,主駕駛座椅配備主駕電動6向/副駕電動四向調(diào)節(jié)、搭載全新智能語音系統(tǒng)、支持Carlife&Carplay車機互聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)飾趕超乘用車。

江鈴皮卡

  2023年1月,江鈴皮卡銷量為1752輛,市占率約為5.65%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,江鈴皮卡的關(guān)注指數(shù)為40。

  在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江鈴域虎、寶典系列車型榜一直名列前茅。1月7日,2023款江鈴寶典升級出發(fā),正式上市。作為2001年上市的經(jīng)典皮卡車型,江鈴寶典有著厚重的市場底蘊,2023年更是在外觀、配置方面升級,為用戶帶來超值的駕乘體驗。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張 江鈴皮卡 新寶典 柴油 140馬力 4X2 MT SWB 短軸  GL(JX1034TS6) 江鈴皮卡 新寶典 柴油 140馬力 4X2 MT SWB 短軸 GL(JX1034TS6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  新車提供大平層、低貨臺兩種貨箱,其中寬闊的大平層貨箱長寬高達到1820*1475*460mm,優(yōu)化了輪包結(jié)構(gòu),1342L超大容積超出同類競品14%,有效提升運輸效率。低貨臺設(shè)計則更人性化,755mm離地間隙的貨箱讓裝卸更輕松,豐富了具體的使用與運營場景。

福田皮卡

  2023年1月,福田皮卡銷量為1116輛,市占率約為3.60%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,福田皮卡的關(guān)注指數(shù)為20。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,福田大將軍G9車型榜上有名。

  1月6日,2023款大將軍皮卡重慶區(qū)域上市發(fā)布會在嘉川匯洋福田皮卡4S店正式舉行。憑借其霸氣外觀及貫穿式雙聯(lián)屏內(nèi)飾,2023款大將軍皮卡廣受行業(yè)與皮卡愛好者關(guān)注。動力方面,柴油版搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率120kW,峰值扭矩390N·m;汽油版車型搭載的2.0T發(fā)動機最大功率175kW,峰值扭矩360N·m。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張

  同在1月,福田皮卡向勝利油田批量交付純電車型。活動中,22臺福田大將軍EV系列純電動皮卡交付中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司。大將軍EV車型搭載后置單電機,電機總輸出功率為130千瓦,峰值扭矩330牛米。

鄭州日產(chǎn)

  2023年1月,鄭州日產(chǎn)皮卡銷量為1788輛,市占率約為5.80%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,鄭州日產(chǎn)皮卡的關(guān)注指數(shù)為20。

  在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,鄭州日產(chǎn)銳騏系列車型榜上有名。1月,鄭州日產(chǎn)日產(chǎn)銳騏6廣受市場關(guān)注。作為獨樹一幟的氣質(zhì)皮卡,銳騏6的外觀采用了古羅馬雙刃劍式格柵設(shè)計,加上兩側(cè)醒目的LED前大燈造型,整體看起來十分硬朗。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張 鄭州日產(chǎn) 銳騏6 豪華型 2.3T柴油 163馬力 自動四驅(qū) 雙排皮卡 鄭州日產(chǎn) 銳騏6 豪華型 2.3T柴油 163馬力 自動四驅(qū) 雙排皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 14.48萬 詢底價

  動力方面,日產(chǎn)銳騏6搭載了日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機,最大功率可以達到120kW,峰值扭矩為380N·m,穩(wěn)定可靠。與之匹配的是采埃孚第二代8AT變速箱,換擋順暢,在皮卡文化日益興起的今天,是乘商兩用的價值之選。

長安皮卡

  2023年1月,長安皮卡銷量為1753輛,市占率約為5.65%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,長安皮卡的關(guān)注指數(shù)為10。

  1月,長安覽拓者全國試駕長沙站與西安站如期舉行,覽拓者從華中走向西北,眾多皮卡愛好者參與了試駕。作為長安皮卡全力推出的皮卡創(chuàng)新車型,覽拓者在動力、內(nèi)飾、智能化配置方面擁有諸多升級。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張 長安輕型商用車 長安覽拓者  2023款 旗艦型 2.0T汽油 233馬力 四驅(qū)  標箱皮卡(	 SC1031PACA6) 長安輕型商用車 長安覽拓者 2023款 旗艦型 2.0T汽油 233馬力 四驅(qū) 標箱皮卡( SC1031PACA6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.39萬 詢底價

  在駕控性能上,長安覽拓者首次將全地形適應(yīng)電動助力技術(shù)應(yīng)用于皮卡車型,使車輛低速轉(zhuǎn)向手力達2.7N.m,在低速前行時能夠保證操控輕盈,同時搭載了DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng),滿足1400kg的前軸載荷需求,賦予駕駛者更為精準的轉(zhuǎn)向控制。

長城皮卡

  2023年1月,長城皮卡銷量為11680輛,市占率約為37.68%。在2023年1月的運輸人品牌指數(shù)榜中,長城皮卡的關(guān)注指數(shù)為10。

  1月5日,長城皮卡在珠海開展大型高性能豪華皮卡山海炮媒體試駕會。作為長城炮品牌2.0時代品類創(chuàng)新力作,山海炮有汽油與柴油動力可選。其中,汽油3.0T V6車型官方指導(dǎo)價為25.88萬-30.18萬元;柴油2.4T車型官方指導(dǎo)價為22.88萬-24.88萬元。

皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴張

  面向皮卡用戶戶外越野的使用需求,山海炮標配博格華納4A+MLOCK硬鎖四驅(qū)系統(tǒng),均可逐一化解,帶來高能越野體驗。該四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)智能四驅(qū)與分時四驅(qū)的功能疊加,既保留TOD智能驅(qū)動力分配,體驗更好,同時集成機械式中央鎖止機構(gòu),更具穩(wěn)定性與耐用性,

  據(jù)乘聯(lián)會分析,短期內(nèi),皮卡市場的增長壓力較大,但皮卡仍有強于總體商用車的良好表現(xiàn)。隨著皮卡文化的日益興起,各家車企也將更具產(chǎn)品力的新車型推向市場。2月,伴隨著民生經(jīng)濟的回暖,皮卡市場乘用化場景帶來的擴張效應(yīng)將進一步顯現(xiàn),有望推動國內(nèi)市場皮卡銷量的增長。

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