每年的第四季度是南方水泥運輸?shù)膫鹘y(tǒng)旺季,也是水泥運輸人汪順國一年里最忙碌的時間。
一汽解放 新J6P重卡 質(zhì)惠版2.0+ 500馬力 6×4牽引車(CA4250P66K25T1A1E5)(457橋)
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從干線運輸?shù)剿嗟苟?認準解放有保障
2023年是汪順國從事運輸?shù)?0年,他做過長途散貨、省內(nèi)倒短,再到如今的水泥倒短運輸,駕駛過七八種重卡車型。
回憶起之前的運輸路程,汪順國表示,他從第一臺老解放,到現(xiàn)在的J6P質(zhì)惠版2.0+,一共駕駛過四種解放車,無論是駕駛操控,還是售后服務,解放都值得信賴。他告訴運輸人網(wǎng)記者:“自從用上解放J6P質(zhì)惠版2.0+,運輸工作更加順暢自在了。”
據(jù)汪順國介紹,在他的駕駛生涯中,接觸時間最長的就是解放J6車型。他介紹道:“不管是低速起步,還是高速超車,解放J6的動力響應都很快,而且還很皮實耐用,很少出毛病?!?
在安徽省基建產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展下,2010年,汪順國投身于水泥運輸。在他看來,鄉(xiāng)村和城市的基建一直都是經(jīng)濟增長的引擎,最近十年自己的工作收入也比較樂觀,如今有了好搭檔,生活也就更加順心了。
適配水泥運輸工況 馬力足更省油
汪國順每天往返巢湖水泥廠到肥東的攪拌站,與搭檔合作,確保“人停車不?!薄K蜻\輸人網(wǎng)記者介紹,“水泥運輸屬于重載,工作強度大,對于車輛的動力和舒適化配置要求都比較高?!?
如今汪國順購置的J6P質(zhì)惠版2.0+已運營9萬多公里。他表示:“這款車搭載解放13L 6DM3發(fā)動機,可輸出500馬力,峰值扭矩為2300N·m,動力響應很足,起步超車都很輕松,即使?jié)M載時都沒有吃力感?!?
最讓汪國順滿意的還是解放J6P質(zhì)惠版2.0+的節(jié)油性能,據(jù)他測算,在滿載三十二噸水泥的時候,油耗大概在35個油左右,“對比其他車型,可以省5個油左右,這在水泥運輸中是非常具有性價比的了。他說,在當前油價較高的情況下,這樣的油耗表現(xiàn)給他節(jié)省了一筆不小的支出?!?
水泥運輸常常需要排隊上貨,J6P質(zhì)惠版2.0+讓汪國順更加舒心和省心?!榜{駛室配備了遮陽板,方向盤和座椅都更加舒適了,也不怕長時間排隊了?!睋?jù)了解,J6P質(zhì)惠版2.0+配備了更易打理的皮質(zhì)座椅,具有高度、角度調(diào)節(jié)以及腰部支撐、速降等功能,可以有效緩解運輸人持續(xù)久坐帶來的疲勞。
智能配置升級助力運輸更安全
作為一名從業(yè)20年的老司機,汪國順認為運輸行業(yè)最重要的就是安全性,每一種細分工況針對運輸?shù)呢浳锒加胁煌淖⒁馐马?。以水泥運輸為例,汪順國介紹道:“相較于其他運輸,水泥運輸?shù)闹匦谋容^高,拐彎是尤其要小心的環(huán)節(jié),速度不能快,還要注意角度,以免發(fā)生側翻的情況。”
經(jīng)過9個月的實際駕駛,汪國順發(fā)現(xiàn)J6P質(zhì)惠版2.0+的貼心配置對水泥運輸工況有很大的安全保障效果。“這款車配備TRW品牌轉(zhuǎn)向機,在低速行駛時,方向盤助力更輕,回正更快,隨著車速的增加,轉(zhuǎn)向助力也隨之增大,車輛在高速行駛時穩(wěn)定性也就更好。”
此外,J6P質(zhì)惠版2.0+標配的四方位影像,能夠使水泥運輸人更加直觀的了解車輛周圍的情況,避免在多車排隊時產(chǎn)生碰撞。汪國順認為,這些配置有考慮到細分用途的實際工況,很實用,車道偏離預警和前向防碰撞雷達也為運輸安全再添保障。
在基建運輸業(yè)摸爬滾打多年,汪國順深有體會:“只要基建轉(zhuǎn)的開,經(jīng)濟發(fā)展和民生保障都有希望?!迸c解放J6P質(zhì)惠版2.0+共同前行,汪順國在高效運輸和舒適安全的運營體驗中見證城市的發(fā)展,走上更輕松舒心的創(chuàng)富路。
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