近日，中通快遞位于江蘇省徐州市的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域總部項(xiàng)目，已實(shí)現(xiàn)分揀車間主體封頂，目前正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，分揀設(shè)備也將陸續(xù)進(jìn)廠安裝調(diào)試。

　　“一期整體進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)分揀車間今年‘雙11’能實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)?！敝型爝f江蘇徐州中心操作部負(fù)責(zé)人賴金林告訴記者，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域總部項(xiàng)目建成后，將通過購置自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線等裝配設(shè)備及配套檢驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)，形成年產(chǎn)1000臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)向小車、800臺(tái)智能分揀機(jī)器人及100套自動(dòng)上料交叉分揀流水線的生產(chǎn)能力。

　　據(jù)介紹，智能分揀設(shè)備與數(shù)據(jù)采集設(shè)備及智能分揀機(jī)器人相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)包裹稱重、讀碼后快速分揀及信息記錄交互等工作。分揀系統(tǒng)可大幅減少分揀過程中的人工需求，提高分揀效率及自動(dòng)化程度，并提高分揀準(zhǔn)確率，預(yù)計(jì)每日分揀量可達(dá)10萬件以上。

　　分揀作業(yè)是物流輸送中的重要環(huán)節(jié)。依托逐漸完善的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，中通快遞推行的多項(xiàng)降本提質(zhì)增效舉措效果也日益凸顯。這從中通快遞近日發(fā)布的2022年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告中得到印證。財(cái)報(bào)顯示，二季度，在保持高水平客戶滿意度的同時(shí)，中通快遞實(shí)現(xiàn)盈利增長，調(diào)整后凈利潤約17.6億元，同比增長38.2%，核心快遞業(yè)務(wù)單票價(jià)格同比增長10.5%，經(jīng)營性現(xiàn)金流約38億元，同比增長95.7%。

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　　“盡管上半年受新冠肺炎疫情影響，但公司業(yè)務(wù)量和利潤仍增長強(qiáng)勁。”中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松告訴記者，雖然市場短期內(nèi)仍存在挑戰(zhàn)，但快遞業(yè)潛力大、韌性足的特征沒有改變。

　　快遞企業(yè)的發(fā)展，在很大程度上依賴規(guī)模和效益。截至目前，中通快遞已布局98個(gè)分揀中心，擁有超30900個(gè)攬/派件網(wǎng)點(diǎn)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴超5800名。分揀中心間干線運(yùn)輸路線約3700余條，自有干線車輛數(shù)量約為11000輛，其中超9250輛自有車輛為車長15米至17米的高運(yùn)力車型。

　　賴梅松介紹，未來，中通快遞將逐漸減少快件分撥次數(shù)，加速末端建設(shè)以降低運(yùn)營成本、提升服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)用戶黏性。比如，在分揀環(huán)節(jié)，不斷迭代數(shù)據(jù)算法、實(shí)時(shí)分析和校準(zhǔn)等技術(shù)產(chǎn)品，以支持分揀提速，減少分揀錯(cuò)誤和返工成本；在汽運(yùn)環(huán)節(jié)，通過運(yùn)輸路線優(yōu)化、運(yùn)輸車輛升級(jí)等措施，提高裝載率、降低運(yùn)輸成本；在網(wǎng)點(diǎn)減負(fù)保收方面，從攬派政策扶持、退件費(fèi)減免、工單減免、生鮮類賠償補(bǔ)償?shù)榷喾矫娼o予網(wǎng)點(diǎn)賦能幫扶。

　　隨著快遞業(yè)價(jià)格競爭放緩，規(guī)模效應(yīng)、自動(dòng)化設(shè)備投入將進(jìn)一步促進(jìn)快遞企業(yè)降本增效?！爸型爝f將持續(xù)發(fā)揮運(yùn)營效益，弱化勞動(dòng)力成本和燃油價(jià)格上漲帶來的負(fù)面影響，根據(jù)需求適當(dāng)調(diào)整投資計(jì)劃和節(jié)奏，保持高效健康的成本結(jié)構(gòu)?！敝型爝f集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍表示，中通快遞將專注自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)擴(kuò)大市場份額、提升盈利能力，同時(shí)支持和賦能網(wǎng)絡(luò)合作伙伴以改善其盈利質(zhì)量，有效保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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