6月12日，“中國公路主要干線物流運營實測項目”在河北滄州正式收官，一汽解放鷹途系列生活艙、頭等艙以及商務艙三款產(chǎn)品歷時38天，跨越20193公里，全面還原了干線運輸?shù)膶嶋H情況。

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　　提升運營效率、降低運輸成本和高效舒適的運輸環(huán)境是當下物流公司和個體運輸人的剛需，在這場“實戰(zhàn)”中，解放鷹途產(chǎn)品各個擊破，展現(xiàn)了符合干線運輸?shù)摹坝矊嵙Α薄?

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為干線物流帶來數(shù)據(jù)參考

　　5月6日，解放鷹途商務艙、頭等艙、生活艙從青島出發(fā)，開啟了“中國公路主要干線物流運營實測項目”。

　　行程中不僅對車輛數(shù)據(jù)進行了采集，還對道路、園區(qū)、貨物、油站、人工、維保等數(shù)據(jù)進行綜合采集。據(jù)悉，實測的具體數(shù)據(jù)將在《2022中國公路運力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書》呈現(xiàn)，為物流企業(yè)提供符合場景的運營數(shù)據(jù)支持，為卡車產(chǎn)品全生命周期的綜合成本優(yōu)化提供幫助，也為改善運輸從業(yè)環(huán)境的產(chǎn)品研發(fā)和政策提供依據(jù)。

　　真實有效的數(shù)據(jù)離不開優(yōu)秀產(chǎn)品的支撐，作為一汽解放面向高效長途干線運輸、高安全的?；\輸、高可靠專用車市場等領域打造的優(yōu)秀產(chǎn)品，解放鷹途的“價值、舒適、活力”在本次測試中得到了充分展現(xiàn)。

舒適性體驗：“把家搬上了車”

　　根據(jù)2021年《運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查》顯示，每天工作8-12小時的運輸人占比為40.47%，每天工作12-16小時的運輸人占比為30.01%，高強度奔襲在路上的運輸人是行業(yè)的主流人群，如何安全、舒適地進行干線運輸，自然成為整個行業(yè)關注的重點。

　　本次實測項目中，每輛車均由兩名運輸人駕駛，并嚴格按照國家規(guī)定的4小時進行輪換。

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　　在疫情多點散發(fā)的當下，各地區(qū)的防疫政策各不相同，本次實測車輛幾乎全程采用點對點的閉環(huán)運輸，解放鷹途在完成運營實測的同時，最大限度地為運輸人創(chuàng)造了安全健康的運輸環(huán)境。

　　解放鷹途商務艙、頭等艙和生活艙3款座艙均采用了最新設計研發(fā)的駕駛室，分別能夠為運輸人提供5平米、6平米、7.5平米的超大空間，全系標配的格拉默高端座椅，可以實現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)等，大幅提升了駕駛的舒適性。

　　鷹途頭等艙還采用顏色鮮明的仿木制地板，用茶幾和沙發(fā)的組合提升車內(nèi)的溫馨感受，臥鋪寬度更是可以延伸至1.4米，滿足了夫妻車的用車需求。

　　生活艙在舒適性方面更上一層樓，擁有功能齊全的獨立廚房、獨立的衛(wèi)浴、大功率的獨立空調(diào)掛機、梳妝鏡、洗漱用品儲物臺等，滿足了運輸人群體“以車為家”的夢想。

安全體驗：無懼一路高山險阻

　　根據(jù)2021年《運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查》顯示，月均運營里程為5千-1萬公里的運輸人占比為32.29%；月均運營里程為1萬-2萬公里的運輸人占比為29.75%；月均運營里程在2萬-3萬公里的運輸占比達到11.61%。

　　本次實測項目與運輸人群體的大多數(shù)運營里程高度契合 。同時，本次測試串聯(lián)起珠三角、長三角、環(huán)渤海及西部核心經(jīng)濟省市，覆蓋北京、成都、廣州、武漢、杭州、哈爾濱等主要核心物流節(jié)點城市。

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　　行駛途中，車隊還經(jīng)歷了暴雨、大風等惡劣天氣。在復雜的運輸環(huán)境下，安全成為運輸人關注的重點。

　　解放鷹途搭載了緊急剎車輔助系統(tǒng)AEBS、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預警系統(tǒng)、液力緩速器和發(fā)動機輔助制動等功能，一路為運輸人保駕護航。

　　自動開啟的LED大燈以及準確判斷行駛環(huán)境的雨量自動感應等功能，讓運輸人能夠更加輕松應對一路上的狂風暴雨，多功能方向盤、360全方位視野輔助等安全配置，也讓整個實測項目更加省力省心。

　　除此之外，解放鷹途還采用了高度可調(diào)節(jié)的導流罩，有效降低了風阻系數(shù)，全車標配的鋁合金輪圈，搭配盤式制動器，實現(xiàn)了自重更輕、散熱性能好、全車抗熱衰減性能良好，在降低油耗的同時，提升了車輛的安全性。

可靠體驗：長途干線運輸命脈

　　時效是長途干線運輸?shù)拿}，如果把卡車看做運輸人橫跨春夏秋冬、走遍大江南北的“伙伴”，那么這個伙伴最應當具有的屬性就是“靠譜”。

　　為了保證運輸工況符合實際，本次實測的三臺解放鷹途重卡均采用了49噸標載運輸，其中兩輛是封閉式箱式貨車，一輛是冷藏車，分別還原了農(nóng)副產(chǎn)品、電商快遞、生鮮冷鏈、電子器件、石油化工等多業(yè)態(tài)運輸需求。

　　解放鷹途搭載的是解放動力國六發(fā)動機，最大馬力為620馬力，最大扭矩為2850N·m，滿足國六排放標準。

　　與之匹配的是解放領動12擋AMT變速箱，采用超速檔設計，換油周期達到了60萬公里，讓運輸人維護保養(yǎng)更加省心。液力緩速器的加持，有效減少剎車片磨損，讓山路行駛更加安全。

　　鷹途還采用雙油箱設計，容量可達1085升，保證3000公里的超長續(xù)航能力。

　　在此次實測過程中，一汽解放用全面擬真的方式，鎖定干線運輸長期以來的難題進行數(shù)據(jù)采集，以實測數(shù)據(jù)促進中國物流產(chǎn)業(yè)效率提升。解放鷹途也用駕駛乘坐的舒適性、安全性，以及強悍的動力性，成為現(xiàn)代運輸環(huán)境中的全新選擇。

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