6月12日，“中國(guó)公路主要干線物流運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目”在河北滄州正式收官，一汽解放鷹途系列生活艙、頭等艙以及商務(wù)艙三款產(chǎn)品歷時(shí)38天，跨越20193公里，全面還原了干線運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況。

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　　提升運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)輸成本和高效舒適的運(yùn)輸環(huán)境是當(dāng)下物流公司和個(gè)體運(yùn)輸人的剛需，在這場(chǎng)“實(shí)戰(zhàn)”中，解放鷹途產(chǎn)品各個(gè)擊破，展現(xiàn)了符合干線運(yùn)輸?shù)摹坝矊?shí)力”。

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為干線物流帶來(lái)數(shù)據(jù)參考

　　5月6日，解放鷹途商務(wù)艙、頭等艙、生活艙從青島出發(fā)，開(kāi)啟了“中國(guó)公路主要干線物流運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目”。

　　行程中不僅對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行了采集，還對(duì)道路、園區(qū)、貨物、油站、人工、維保等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合采集。據(jù)悉，實(shí)測(cè)的具體數(shù)據(jù)將在《2022中國(guó)公路運(yùn)力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書(shū)》呈現(xiàn)，為物流企業(yè)提供符合場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)支持，為卡車產(chǎn)品全生命周期的綜合成本優(yōu)化提供幫助，也為改善運(yùn)輸從業(yè)環(huán)境的產(chǎn)品研發(fā)和政策提供依據(jù)。

　　真實(shí)有效的數(shù)據(jù)離不開(kāi)優(yōu)秀產(chǎn)品的支撐，作為一汽解放面向高效長(zhǎng)途干線運(yùn)輸、高安全的?；\(yùn)輸、高可靠專用車市場(chǎng)等領(lǐng)域打造的優(yōu)秀產(chǎn)品，解放鷹途的“價(jià)值、舒適、活力”在本次測(cè)試中得到了充分展現(xiàn)。

舒適性體驗(yàn)：“把家搬上了車”

　　根據(jù)2021年《運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查》顯示，每天工作8-12小時(shí)的運(yùn)輸人占比為40.47%，每天工作12-16小時(shí)的運(yùn)輸人占比為30.01%，高強(qiáng)度奔襲在路上的運(yùn)輸人是行業(yè)的主流人群，如何安全、舒適地進(jìn)行干線運(yùn)輸，自然成為整個(gè)行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。

　　本次實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，每輛車均由兩名運(yùn)輸人駕駛，并嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的4小時(shí)進(jìn)行輪換。

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　　在疫情多點(diǎn)散發(fā)的當(dāng)下，各地區(qū)的防疫政策各不相同，本次實(shí)測(cè)車輛幾乎全程采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的閉環(huán)運(yùn)輸，解放鷹途在完成運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)的同時(shí)，最大限度地為運(yùn)輸人創(chuàng)造了安全健康的運(yùn)輸環(huán)境。

　　解放鷹途商務(wù)艙、頭等艙和生活艙3款座艙均采用了最新設(shè)計(jì)研發(fā)的駕駛室，分別能夠?yàn)檫\(yùn)輸人提供5平米、6平米、7.5平米的超大空間，全系標(biāo)配的格拉默高端座椅，可以實(shí)現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)等，大幅提升了駕駛的舒適性。

　　鷹途頭等艙還采用顏色鮮明的仿木制地板，用茶幾和沙發(fā)的組合提升車內(nèi)的溫馨感受，臥鋪寬度更是可以延伸至1.4米，滿足了夫妻車的用車需求。

　　生活艙在舒適性方面更上一層樓，擁有功能齊全的獨(dú)立廚房、獨(dú)立的衛(wèi)浴、大功率的獨(dú)立空調(diào)掛機(jī)、梳妝鏡、洗漱用品儲(chǔ)物臺(tái)等，滿足了運(yùn)輸人群體“以車為家”的夢(mèng)想。

安全體驗(yàn)：無(wú)懼一路高山險(xiǎn)阻

　　根據(jù)2021年《運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查》顯示，月均運(yùn)營(yíng)里程為5千-1萬(wàn)公里的運(yùn)輸人占比為32.29%；月均運(yùn)營(yíng)里程為1萬(wàn)-2萬(wàn)公里的運(yùn)輸人占比為29.75%；月均運(yùn)營(yíng)里程在2萬(wàn)-3萬(wàn)公里的運(yùn)輸占比達(dá)到11.61%。

　　本次實(shí)測(cè)項(xiàng)目與運(yùn)輸人群體的大多數(shù)運(yùn)營(yíng)里程高度契合 。同時(shí)，本次測(cè)試串聯(lián)起珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海及西部核心經(jīng)濟(jì)省市，覆蓋北京、成都、廣州、武漢、杭州、哈爾濱等主要核心物流節(jié)點(diǎn)城市。

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　　行駛途中，車隊(duì)還經(jīng)歷了暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣。在復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境下，安全成為運(yùn)輸人關(guān)注的重點(diǎn)。

　　解放鷹途搭載了緊急剎車輔助系統(tǒng)AEBS、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預(yù)警系統(tǒng)、液力緩速器和發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)等功能，一路為運(yùn)輸人保駕護(hù)航。

　　自動(dòng)開(kāi)啟的LED大燈以及準(zhǔn)確判斷行駛環(huán)境的雨量自動(dòng)感應(yīng)等功能，讓運(yùn)輸人能夠更加輕松應(yīng)對(duì)一路上的狂風(fēng)暴雨，多功能方向盤、360全方位視野輔助等安全配置，也讓整個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目更加省力省心。

　　除此之外，解放鷹途還采用了高度可調(diào)節(jié)的導(dǎo)流罩，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，全車標(biāo)配的鋁合金輪圈，搭配盤式制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)了自重更輕、散熱性能好、全車抗熱衰減性能良好，在降低油耗的同時(shí)，提升了車輛的安全性。

可靠體驗(yàn)：長(zhǎng)途干線運(yùn)輸命脈

　　時(shí)效是長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)拿}，如果把卡車看做運(yùn)輸人橫跨春夏秋冬、走遍大江南北的“伙伴”，那么這個(gè)伙伴最應(yīng)當(dāng)具有的屬性就是“靠譜”。

　　為了保證運(yùn)輸工況符合實(shí)際，本次實(shí)測(cè)的三臺(tái)解放鷹途重卡均采用了49噸標(biāo)載運(yùn)輸，其中兩輛是封閉式箱式貨車，一輛是冷藏車，分別還原了農(nóng)副產(chǎn)品、電商快遞、生鮮冷鏈、電子器件、石油化工等多業(yè)態(tài)運(yùn)輸需求。

　　解放鷹途搭載的是解放動(dòng)力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為620馬力，最大扭矩為2850N·m，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　與之匹配的是解放領(lǐng)動(dòng)12擋AMT變速箱，采用超速檔設(shè)計(jì)，換油周期達(dá)到了60萬(wàn)公里，讓運(yùn)輸人維護(hù)保養(yǎng)更加省心。液力緩速器的加持，有效減少剎車片磨損，讓山路行駛更加安全。

　　鷹途還采用雙油箱設(shè)計(jì)，容量可達(dá)1085升，保證3000公里的超長(zhǎng)續(xù)航能力。

　　在此次實(shí)測(cè)過(guò)程中，一汽解放用全面擬真的方式，鎖定干線運(yùn)輸長(zhǎng)期以來(lái)的難題進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)促進(jìn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)效率提升。解放鷹途也用駕駛乘坐的舒適性、安全性，以及強(qiáng)悍的動(dòng)力性，成為現(xiàn)代運(yùn)輸環(huán)境中的全新選擇。

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