5月6日，“中國公路主要干線物流運(yùn)營實(shí)測”項(xiàng)目正式啟動，實(shí)測單車運(yùn)營里程將超2萬公里，途經(jīng)全國7條主要物流運(yùn)輸干線，將為行業(yè)及市場提供更有價(jià)值的數(shù)據(jù)及研究基礎(chǔ)。

　　目前，本場測試已完成第一段“天津-成都-武漢-杭州-天津”線路測試，行駛里程達(dá)5171公里，涵蓋了平原、丘陵、山區(qū)等多種運(yùn)輸路況，軌跡覆蓋華北、華西、中原、華東區(qū)域。解放鷹途車貨總重達(dá)到了49噸，取得和實(shí)際運(yùn)營工況最貼合、最真實(shí)的實(shí)測結(jié)果，展示了產(chǎn)品實(shí)力。

青島解放 鷹途 商務(wù)艙 560馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4259P35K2T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

解放鷹途為高效TCO而來

　　2022年，隨著國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、燃油價(jià)格不斷攀升，運(yùn)輸人和物流公司的整體使用成本也在進(jìn)一步飆升。如何解決高效物流行業(yè)油耗標(biāo)準(zhǔn)缺失的痛點(diǎn)、車輛動力精準(zhǔn)匹配的困惑，成為了一汽解放關(guān)注的重點(diǎn)。

青島解放 鷹途 頭等艙 560馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4259P35K2T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　無論是個(gè)體運(yùn)輸人還是物流公司，也都期待降本增效，進(jìn)而優(yōu)化車輛在全生命周期（TCO）的價(jià)值。

　　本項(xiàng)目第一、二段路線路線使用鷹途商務(wù)艙、頭等艙，第三、四段路線將使用鷹途商務(wù)艙、 頭等艙、生活艙進(jìn)行實(shí)測。三款實(shí)測車輛均來自用戶實(shí)際運(yùn)營車輛，其中既有物流公司，又有個(gè)體運(yùn)輸人。

青島解放 鷹途 生活艙 560馬力 6X4 AMT自動擋牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 56.9萬 詢底價(jià)

　　第一階段兩款車型分別掛載了箱式掛車和冷鏈掛車，最大限度完成貨物運(yùn)輸、冷鏈生鮮運(yùn)輸實(shí)況，為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠的數(shù)據(jù)支持。

提升運(yùn)輸人舒適體驗(yàn)

　　在長途干線運(yùn)輸中，舒適性毫無疑問是對運(yùn)輸人影響深刻的因素。鷹途系列牽引車的內(nèi)部更加精致，本輪測試的商務(wù)艙、頭等艙產(chǎn)品可以為運(yùn)輸人提供5平米、6平米的駕駛室空間，不僅方便了運(yùn)輸人放置生活用品，還為駕駛室的功能拓展提供了可能。

　　座椅方面，鷹途頭等艙和商務(wù)艙均采用了高端的格拉默氣囊減震座椅，真皮打孔的椅面，在目前炎熱的天氣下，能夠改善運(yùn)輸人久坐潮熱的不適。此外，副駕駛座椅同樣具有旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)功能，提高了副駕駛的舒適性。后方新增的小桌板，讓吃飯和記賬都能夠非常便捷。

　　基于ADAS高精度地圖，解放鷹途還可以提前規(guī)劃好發(fā)動機(jī)最優(yōu)的扭矩輸出和檔位，再加上集成了緩速器和發(fā)動機(jī)制動，讓山區(qū)丘陵的行駛更加舒適安全。

強(qiáng)悍動力性能降低TCO

　　對運(yùn)輸人而言，動力、油耗直接關(guān)系到運(yùn)營成本，是優(yōu)化TCO的關(guān)鍵所在。本階段實(shí)測線路中，實(shí)測車輛的平均時(shí)速為79km/h左右，解放鷹途用強(qiáng)悍的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為運(yùn)輸人保駕護(hù)航。

　　解放鷹途商務(wù)艙采用干線高效運(yùn)營未來趨勢的15L排量發(fā)動機(jī)，全系車型標(biāo)配自動擋變速箱、甩掛運(yùn)輸必備的空氣懸架、緊急剎車輔助系統(tǒng)AEBS、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預(yù)警系統(tǒng)、液力緩速器和發(fā)動機(jī)輔助制動。

　　為了實(shí)現(xiàn)低油耗，解放鷹途還打造了低風(fēng)阻外觀設(shè)計(jì)，再加上低滾阻輪胎的應(yīng)用以及鋁合金輪轂、鋁合金油箱等零部件產(chǎn)品，減輕了整車自重，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)油。

　　此外，解放鷹途獨(dú)有的主動格柵和PCC預(yù)見性自適應(yīng)巡航技術(shù)，能夠快速分析出車輛前方道路上最優(yōu)的扭矩輸出和擋位，集成緩速器、發(fā)動機(jī)制動、自動擋聯(lián)動，將油耗降到了最低。

經(jīng)濟(jì)性能提升

　　當(dāng)下，物流行業(yè)向集約化發(fā)展，競爭更加激烈，越來越多的大中型車隊(duì)通過成本管理、效益提升，擴(kuò)大了競爭優(yōu)勢。

　　本次實(shí)測中，鷹途商務(wù)艙和頭等艙平均車速在80KM/h以上，保證了整體時(shí)效的穩(wěn)定。據(jù)悉，解放鷹途的經(jīng)濟(jì)時(shí)速覆蓋90km/h。

　　值得一提的是，該車的B10壽命達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的200萬公里，減少了進(jìn)站維護(hù)保養(yǎng)的次數(shù)，大幅度提高了運(yùn)輸人的效率。

　　鷹途頭等艙和商務(wù)艙還配備了295/80R22.5規(guī)格的固特異低滾阻輪胎，更容易獲得優(yōu)異的油耗體驗(yàn)，鋁合金輪圈的自重更輕、散熱性能好，全車還應(yīng)用了盤式制動器，抗熱衰減性能良好。

　　一汽解放發(fā)起的中國公路主要干線物流運(yùn)營實(shí)測，將有效助力中國公路運(yùn)力發(fā)展，促進(jìn)中國物流產(chǎn)業(yè)提升。5月27日開始，鷹途生活艙也將加入實(shí)測，三款鷹途產(chǎn)品將繼續(xù)在路上，展現(xiàn)優(yōu)異的產(chǎn)品性能。

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