埃隆馬斯克擁有的Space X的星鏈計(jì)劃是要發(fā)射4.2萬顆星鏈衛(wèi)星，用以為特斯拉車輛提供包括導(dǎo)航在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　6月2日12時(shí)，“吉利未來出行星座”首軌九星以“一箭九星”的方式成功發(fā)射。吉利集團(tuán)也開始了遠(yuǎn)征太空，布局低軌道衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的步伐。此舉無疑也將幫助中國在這個(gè)領(lǐng)域不斷縮小和美國的差距。

低軌衛(wèi)星對車企的作用尤為明顯

　　對于商用車行業(yè)來說，如何實(shí)現(xiàn)高效物流，是全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題。依托先進(jìn)的天地一體化布局，遠(yuǎn)程新能源商用車能夠?qū)崿F(xiàn)高精地圖數(shù)據(jù)采集、導(dǎo)航定位、路線規(guī)劃、充換電智能協(xié)調(diào)等功能，實(shí)現(xiàn)從智能駕駛到智能座艙，從智慧導(dǎo)航到智慧交通的智能生態(tài)體系。

　　低軌道衛(wèi)星的優(yōu)勢是更為快捷的數(shù)據(jù)傳輸速度和高精度定位能力，依托“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”的“厘米級”的定位精度和實(shí)施上傳能力，車輛能夠?qū)η胺降穆窙r、坡道等信息，有更強(qiáng)的預(yù)判能力，再結(jié)合車輛的預(yù)見性能量管理算法，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性能。

　　在將車輛的云端地圖數(shù)據(jù)與能源供給平臺相互打通后，系統(tǒng)還會智能引導(dǎo)駕駛員在合理的區(qū)間內(nèi)進(jìn)行換電，做到無需等待的隨到隨換，更有效提升新能源商用車的運(yùn)營效率。

　　智能化、自動化是未來商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢。在將車輛的前視攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、環(huán)視攝像頭、超聲波雷達(dá)、5G/4G+V2X通訊模組與衛(wèi)星相連接后，車輛還可實(shí)現(xiàn)更高階的自動駕駛能力，從而進(jìn)一步提升物流效率。

　　按照遠(yuǎn)程新能源商用車的規(guī)劃，2024年將實(shí)現(xiàn)高速公路主干道的點(diǎn)對點(diǎn)L3自動駕駛與封閉園區(qū)限定場景L4自動駕駛；2026年實(shí)現(xiàn)高速干線收費(fèi)站到收費(fèi)站物流L4級自動駕駛；2030年實(shí)現(xiàn)倉到倉的L4級自動駕駛，這一切都與“天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)”密不可分。

吉利的目標(biāo) 已不僅僅是一家車企

　　援引賽迪顧問的研究數(shù)據(jù)，地球近地軌道最多可容納大約6萬顆衛(wèi)星，也就是說低軌衛(wèi)星的資源是有限的。

　　國際電信聯(lián)盟已有明文規(guī)定，衛(wèi)星頻率和軌道的使用權(quán)采用“先登先占，先占永得”的規(guī)則。也就是說，一旦被國外資本，尤其是其他國家占盡了近地軌道，那面對中國的將是無軌道可用的尷尬境地。

　　按照目前已經(jīng)公開的數(shù)據(jù)看，到2029年，近地軌道大約將有5.7萬顆低軌衛(wèi)星完成部署。如果全球多幾家像SpaceX這樣的公司，那么近地軌道空間將很快被占據(jù)。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球總共發(fā)射了1336顆衛(wèi)星，其中特斯拉的星鏈計(jì)劃的衛(wèi)星就達(dá)到了989顆。反觀去年中國總共發(fā)射了102顆衛(wèi)星，占比僅為7.6%，我們亟需奮起直追。

　　早在2014年，國內(nèi)就出臺了《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會投資的指導(dǎo)意見》，明確提出鼓勵(lì)民間資本參與研制、發(fā)射和運(yùn)營商業(yè)衛(wèi)星。

　　在這種情況下，特斯拉、吉利這樣的民營資本能夠進(jìn)入到近地軌道領(lǐng)域是非常合適的。因?yàn)椋绻麊渭兛繃彝顿Y，一方面是一筆不小的開支，且近地軌道對于政治和軍事價(jià)值沒有那么大；另外一方面，低軌衛(wèi)星技術(shù)含量不大，民營資本在資金利用效率上更高，可以更多考慮低軌衛(wèi)星的落地應(yīng)用，將商業(yè)價(jià)值充分挖掘出來。

　　放眼全球，如今有能力能夠打得起太空競賽的其實(shí)也就只有中美兩國了。

吉利的“未來出行星座”和Space X的星鏈有什么區(qū)別

　　目前，Space X星鏈系統(tǒng)僅能夠?qū)崿F(xiàn)定位、互聯(lián)網(wǎng)通信等服務(wù)。而吉利的“未來出行星座”主打的是未來出行科技生態(tài)圈。它不僅是全球首個(gè)真正意義上的“天地一體化”探索，同時(shí)也拉開了中國商業(yè)航天領(lǐng)域新篇章。

　　在天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)的支持下，具備了超遠(yuǎn)距離組網(wǎng)的能力?？蓪?shí)現(xiàn)汽車、智能制造、無人機(jī)運(yùn)輸、城市管理、消費(fèi)電子產(chǎn)品等多維度載體的深度融合，為智慧城市、無人系統(tǒng)以及智慧出行等領(lǐng)域提供更多的支持，具有更高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

　　在最近的俄烏戰(zhàn)爭中，有傳聞低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)給烏克蘭提供了大量軍事情報(bào)，對于遲滯俄羅斯的軍事進(jìn)攻，發(fā)揮了超預(yù)期的效果。

　　因此，吉利此時(shí)推動“吉利未來出行星座”項(xiàng)目，對吉利乃至未來都有不可估量的價(jià)值。

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