在碳達(dá)峰、碳中和的時代大背景之下，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為汽車工業(yè)的大勢所趨。相較于乘用車，未來新能源汽車或?qū)⒏煸诘纳逃密囀袌龅玫饺嫱茝V普及。

戰(zhàn)略定位：聚焦“綠色、智能”技術(shù)路線，做新能源商用車的引路人

　　當(dāng)國家作出大力發(fā)展新能源汽車的重大決定的時候，國內(nèi)商用車行業(yè)同樣面臨著不小的轉(zhuǎn)型壓力，也有不少傳統(tǒng)車企就像在乘用車市場一樣，試圖用“油改電”的方式“簡單粗暴”地應(yīng)對轉(zhuǎn)型壓力。

　　遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)副總裁王彥彬在接受運(yùn)輸人網(wǎng)專訪時介紹道：“遠(yuǎn)程汽車成立以來，我們一直把綠色新能源作為我們切入商用車領(lǐng)域的技術(shù)方向?！?

遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)副總裁王彥彬

　　遠(yuǎn)程汽車致力于成為“智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商”，與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同推動商用車產(chǎn)業(yè)變革。

　　在吉利控股集團(tuán)中央研究院的支持下，遠(yuǎn)程汽車在杭州成立了專注商用車新能源和智能化技術(shù)開發(fā)的研發(fā)中心。同時，遠(yuǎn)程汽車在全國布局形成了四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山、浙江湖州等六大制造基地。

　　僅用短短六年時間，已實(shí)現(xiàn)了客車、輕卡、LCV、重卡、皮卡等商用車產(chǎn)品的全品類布局。在產(chǎn)品布局上，遠(yuǎn)程汽車將主打產(chǎn)品聚焦在以純電動和增程式e-GAPF動力系統(tǒng)為核心的城市商用車產(chǎn)品，以及以甲醇清潔能源和換電技術(shù)的電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的公路商用車產(chǎn)品。 

車型產(chǎn)品：以全新輕卡車型為代表作，開啟新能源商用車智慧架構(gòu)時代

　　在燃油車的時代里，是架構(gòu)化的造車?yán)砟畛删土素S田、大眾等老牌車企。如今新能源在乘用車的賽道上，吉利控股旗下車企也對架構(gòu)化造車?yán)砟钍种匾?，在乘用車市場推出的CMA架構(gòu)與SEA浩瀚架構(gòu)，作為遠(yuǎn)程商用車旗下新能源品牌的遠(yuǎn)程汽車也在商用車的賽道上推出了自主研發(fā)的新能源專屬架構(gòu)GLA，從而能在未來滿足市場日趨多元化定制化的用車需求。

　　作為遠(yuǎn)程汽車正向全新自主研發(fā)的可拓展智慧新能源輕卡架構(gòu)，GLA架構(gòu)覆蓋純電、增程、氫燃料電池等多種動力形式的車型產(chǎn)品，載重范圍覆蓋2.5t—12t，擁有窄、中、寬3種駕駛室選擇，C-WTVC工況下續(xù)航里程達(dá)到260km。

　　近日，遠(yuǎn)程汽車宣布，基于全新可拓展智慧新能源輕卡架構(gòu)開發(fā)的輕卡車型遠(yuǎn)程星智將于7月2日正式上市。

　　當(dāng)這款全新輕卡車型還處于圖紙階段的時候，遠(yuǎn)程汽車就采取了完全正向研發(fā)的重大決定，從而使得新車能夠更好地契合新能源汽車的特點(diǎn)以及商用車產(chǎn)品的用車場景。

　　新車通過輕量化車身為用戶以及大面積采用的免維修零部件為用戶降低了運(yùn)營成本，并且搭載了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度環(huán)影、盲區(qū)監(jiān)測等全面的安全配置讓用戶更用車更安心。

　　為提升車輛電池安全性，遠(yuǎn)程星智還搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的碰撞斷電系統(tǒng)，有效避免了發(fā)生碰撞事故后，動力電池可能帶來的二次傷害。

　　除此之外，車輛還支持對導(dǎo)航、空調(diào)、音樂等功能的語音控制，用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動車內(nèi)空調(diào)，由此進(jìn)一步提升了舒適性。

生產(chǎn)線打造：兼顧環(huán)境效益與科技創(chuàng)新，遠(yuǎn)程汽車打造2.0時代數(shù)智工廠

　　近年來為響應(yīng)國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的號召，不少車企在努力通過對生產(chǎn)線環(huán)節(jié)的升級優(yōu)化，以求在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)追求更多環(huán)境效益，避免對生態(tài)環(huán)境造成污染。

　　對于新能源汽車行業(yè)的參與者來說，如果想要進(jìn)一步提升自身的市場競爭力，那對于車輛的生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié)同樣需要引起高度重視。

　　作為一家脫胎于傳統(tǒng)車企的新能源商用車企業(yè)，遠(yuǎn)程汽車對于自身生產(chǎn)線的環(huán)境效益與生產(chǎn)效率同樣保持著高度重視。

　　為進(jìn)一步確保環(huán)境效益，遠(yuǎn)程汽車上饒基地數(shù)智工廠大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，自主開發(fā)智能化系統(tǒng)，盡可能降低環(huán)境污染。為降低噪聲污染與事故風(fēng)險，工廠引入了國內(nèi)首條全封閉縱梁沖壓設(shè)備、國內(nèi)首條全封閉商用車自動化車身沖壓生產(chǎn)線。

　　同時通過配套弧形陽極的IGBT模塊化電源、無磷前處理工藝、專業(yè)煙塵處理裝置降低了重金屬排放。為使污水排放達(dá)到一級排放標(biāo)準(zhǔn)，基地所有污水均采用生化調(diào)節(jié)處理工藝，并通過增加分布式光伏發(fā)電幫助降低碳排放量。

　　為提升生產(chǎn)效率，遠(yuǎn)程汽車在技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)兩方面同樣投入了不少精力。例如在車身焊裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了100%自動化焊裝，在車身涂裝環(huán)節(jié)則是通過14臺瑞典ABB靜電旋杯噴涂機(jī)器人作業(yè)實(shí)現(xiàn)了100%自動噴涂。

　　在車身沖壓環(huán)節(jié)，工廠則是通過ADC一鍵換模和ATC端拾器自動更換，從而將整線切換時間縮短至5分鐘以內(nèi)。此外工廠的內(nèi)飾線采用了世界先進(jìn)的模阻帶模式，通過高柔性化生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)了純電及增程輕卡的共線生產(chǎn)。

　　專訪活動上，王彥彬表示，遠(yuǎn)程汽車將舉辦“萬人參觀工廠”的活動，讓更多人看到企業(yè)對社會、當(dāng)?shù)匕傩找约皬V大消費(fèi)者的責(zé)任心。

　　在未來商用車的賽道上，遠(yuǎn)程汽車作為自主品牌已具備了實(shí)現(xiàn)彎道超車，引領(lǐng)行業(yè)變革的技術(shù)實(shí)力。

　　7月2日遠(yuǎn)程星智正式上市，遠(yuǎn)程汽車將在商用車賽道上續(xù)寫吉利汽車的不俗戰(zhàn)績，展現(xiàn)自主品牌推動商用車行業(yè)向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型升級的實(shí)力。

遠(yuǎn)程E200 136馬力 4.2米單排廂式純電動輕卡(DNC5070XXYBEV01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com