人命關(guān)天由空擋開(kāi)關(guān)失效引發(fā)的大事故

2015-08-25 00:00:00

　　卡車(chē)突然竄出去司機(jī)命喪車(chē)輪下

　　案例一：大約七八年前，某地有一位車(chē)?yán)习遄约吼B(yǎng)了一部CA151五軸半掛車(chē)，有一天他突然覺(jué)得剎車(chē)不太靈了。要說(shuō)這其實(shí)也不是啥大事，自己拎出工具調(diào)一調(diào)就可以了，老司機(jī)都會(huì)。這位車(chē)?yán)习宕_實(shí)也是這么做的，拿出工具掛上一個(gè)擋位、松開(kāi)手剎，輕車(chē)熟路的就把全車(chē)的剎車(chē)調(diào)整了一遍。

　　調(diào)完剎車(chē)后他突然想起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶有點(diǎn)松，這對(duì)于車(chē)?yán)习鍋?lái)說(shuō)不是個(gè)事，說(shuō)干就干，升起駕駛室拿起工具幾下就搞定。開(kāi)過(guò)解放CA151的都知道車(chē)的外部有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，而這位車(chē)?yán)习逑朐囈幌掳l(fā)動(dòng)機(jī)，順手就摁下了啟動(dòng)按鈕，危險(xiǎn)就在這時(shí)發(fā)生了，車(chē)輛直接啟動(dòng)并向前行駛，車(chē)?yán)习搴懿恍业谋痪砣肓塑?chē)輪下，結(jié)局很悲慘，他被自己的車(chē)碾死了。

　　案例二：2013年河北某修理廠給一部六軸半掛車(chē)調(diào)整剎車(chē)、同時(shí)進(jìn)行更換蓄電池的工作。修理工上車(chē)掛了一個(gè)擋位并松開(kāi)了手剎，拿著工具很快把全車(chē)的剎車(chē)間隙調(diào)整了一遍，然后直接就進(jìn)行蓄電池的更換工作，完成后修理工沒(méi)有進(jìn)到駕駛室啟動(dòng)車(chē)輛，而是直接通過(guò)外部啟動(dòng)裝置啟動(dòng)車(chē)輛，危險(xiǎn)同樣就在這時(shí)發(fā)生了，隨著修理工按下按鈕，處在掛擋松開(kāi)手剎狀態(tài)的卡車(chē)直接竄了出去，把正在前方的車(chē)?yán)习迥镏苯禹數(shù)搅肆硗獾囊惠v車(chē)上才停了下來(lái)，老板娘為這起事故付出了生命的代價(jià)。

　　　● 帶擋為啥能啟動(dòng)？原來(lái)是空擋開(kāi)關(guān)失效

　　看過(guò)了上面的案例，我們來(lái)分析一下這兩起慘痛的事故到底是怎樣發(fā)生的?？赡艽蠹乙捕及l(fā)現(xiàn)了，這兩起事故都是調(diào)完剎車(chē)后沒(méi)有及時(shí)摘掉擋位拉起手剎，而是直接進(jìn)行其它的保養(yǎng)并在完成后試車(chē)造成的。

　　但是大家忽略了一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是一臺(tái)正常的車(chē)在變速箱有擋位的時(shí)候是無(wú)法啟動(dòng)的，因?yàn)榭論蹰_(kāi)關(guān)可以在變速箱有擋位的時(shí)候讓啟動(dòng)開(kāi)關(guān)失效。但這兩臺(tái)車(chē)空擋開(kāi)關(guān)無(wú)一例外的都損壞了，防止事故發(fā)生的最后的一道保險(xiǎn)已經(jīng)失去了作用，再加上修理工沒(méi)有按照正確的流程修理車(chē)輛，直接導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。

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