隨著藍(lán)牌新規(guī)的逐步實(shí)施，傳統(tǒng)城配格局悄然發(fā)生著巨變。以往的城配主力-輕卡，在載重和拓展性等方面的劣勢(shì)被進(jìn)一步放大。隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，新能源、乘用化、拓展性更強(qiáng)的VAN車逐步走上城配舞臺(tái)，成為城市配送的主力軍。

　　運(yùn)輸人網(wǎng)小編認(rèn)為，VAN車超越輕卡成為城配主力，主要有以下幾點(diǎn)原因：

　　1、相比輕卡，VAN車外觀更加時(shí)尚，沒有人們心中“貨車”的傳統(tǒng)印象，有利于提升企業(yè)形象。

　　2、VAN車由于有車廂的保護(hù)，即便是刮風(fēng)下雨，也能夠保護(hù)貨物安全。

　　3、可運(yùn)輸項(xiàng)目更加豐富，車輛拓展能力強(qiáng)，能夠緊跟市場(chǎng)需求，以獲得最大盈利。

　　4、VAN車多采用承載式車身，整車舒適性更高，操控性更好。

　　因此，我國(guó)輕客市場(chǎng)一直保持著較高的發(fā)展勢(shì)頭。其中，圖雅諾輕客的表現(xiàn)尤為搶眼。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，圖雅諾輕客2月份的銷量為2701輛，市占率達(dá)到了13.67%，銷量同比增長(zhǎng)達(dá)29.11%，其中，純電動(dòng)物流車占據(jù)了一定的比例。

　　在運(yùn)輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜和最熱產(chǎn)品排行榜上，這一現(xiàn)象也有所體現(xiàn)。在運(yùn)輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜上，圖雅諾的關(guān)注指數(shù)達(dá)到了1846，位居全行業(yè)第一。圖雅諾、風(fēng)景多款純電動(dòng)產(chǎn)品的關(guān)注度，長(zhǎng)期占據(jù)運(yùn)輸人關(guān)注產(chǎn)品排行榜前列。

　　圖雅諾輕客在純電都市物流車領(lǐng)域的主打產(chǎn)品是圖雅諾EV和風(fēng)景G7 EV兩款產(chǎn)品。其中，圖雅諾EV采用歐系風(fēng)格設(shè)計(jì)，擁有寬體造型，可以滿足物流、搬家公司、超市配送等需求。風(fēng)景G7 EV則擁有典型的日系輕客風(fēng)格，輕巧靈活的車身，更加適合狹窄道路通行，采購(gòu)成本更低。

運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)巨大

　　我國(guó)新能源乘用車的發(fā)展較早，經(jīng)過多年的使用，其成本優(yōu)勢(shì)一直是車主津津樂道的一點(diǎn)，這也成為新能源商用車迅速被大家接受的原因之一。

　　在商用車領(lǐng)域，一般都采用固定的客源和貨源，因此車輛行駛路線相對(duì)固定。按當(dāng)前平均電價(jià)及燃油價(jià)格計(jì)算，百公里電耗僅需12元，油耗約95元，如果按車輛年行駛5萬(wàn)公里計(jì)算，使用3年就可以節(jié)省一輛車的錢，使用5年節(jié)省近2輛車的錢。

　　車輛運(yùn)營(yíng)成本的另一個(gè)大頭是保養(yǎng)，圖雅諾新能源常規(guī)保養(yǎng)僅需更換齒輪油，每次費(fèi)用大約在130元左右。燃油車則需要更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等一系列損耗件，費(fèi)用大約為330元左右。按照每年保養(yǎng)5次計(jì)算，圖雅諾新能源每年又可以為運(yùn)輸人節(jié)省千元的保養(yǎng)費(fèi)用，5年節(jié)省近2萬(wàn)元。

風(fēng)景G7 EV

　　上世紀(jì)90年代末，憑借輕巧靈活和較高可靠性，日系輕客在國(guó)內(nèi)風(fēng)靡一時(shí)，成為物流配送的代名詞。隨著構(gòu)建綠色純電城市配送生態(tài)圈口號(hào)的提出，這類輕客也在緊跟時(shí)代步伐，這其中的代表作就是風(fēng)景G7 EV。

福田圖雅諾 G7EV 3.5T 5.32米純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 13.98萬(wàn) 詢底價(jià)

　　風(fēng)景G7 EV采用典型的日系輕客造型，擁有更高的接受度。該車還秉承了風(fēng)景家族的大空間、高承載的優(yōu)點(diǎn)，該車擁有1.3T載重能力，并提供8.2m3的車內(nèi)空間和1995mm平頂、2280mm高頂，兩種不同頂高，可滿足地庫(kù)等各類限高以及日常運(yùn)量需求。

　　風(fēng)景G7 EV搭載一臺(tái)峰值功率為90kW的精進(jìn)永磁同步電機(jī)，該電機(jī)峰值扭矩可達(dá) 290N·m，搭配行業(yè)頂尖的電控系統(tǒng)和寧德時(shí)代50.23kW·h電池，讓車輛的續(xù)航里程達(dá)到了235km，可滿足運(yùn)輸人一天的配送需求。

圖雅諾EV

　　近年來，歐系輕客銷量漲勢(shì)迅猛，大氣的造型、寬敞的空間受到了運(yùn)輸人群體的一致歡迎。憑借良好的三電系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤和充足的車內(nèi)空間，福田圖雅諾EV成為新能源輕客領(lǐng)域的一匹黑馬。

福田商務(wù)車 圖雅諾EV 純電動(dòng)廂式貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　圖雅諾EV擁有客用/貨用兩種主要類型，其中客運(yùn)版提供14座和17座兩種不同車型。貨運(yùn)版擁有擁有中頂和超高頂兩款不同頂高，其內(nèi)部空間分別達(dá)到了10.4m3和12.2m3。并且該車尾門還支持最大180°開啟角度，便于貨物搬運(yùn)與及叉車裝卸。

　　圖雅諾EV搭載峰值功率為100kW的永磁同步電機(jī)，360N·m的峰值扭矩，讓車輛起步加速更快。同時(shí)，79.92kW·h電池容量，可以讓車輛擁有350km的續(xù)航里程，有效緩解運(yùn)輸人的里程焦慮。

　　并且，圖雅諾EV還配備了先進(jìn)的T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、車況遠(yuǎn)程監(jiān)控以及遠(yuǎn)程診斷等功能，讓車隊(duì)管理更加高效便捷。

　　除了成本優(yōu)勢(shì)外，新能源車還可以全天在市區(qū)通行，沒有了城市限行的制約，運(yùn)輸人的收益也得到了更大的提升。值得一提的是，目前圖雅諾新能源輕客目前已在中國(guó)郵政、上海虹橋以及大興機(jī)場(chǎng)批量交付運(yùn)營(yíng)，起到了很好的示范運(yùn)營(yíng)效果。

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