近年來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大，有人因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善退出，也有人看中未來(lái)的發(fā)展前景選擇加入，運(yùn)輸人許陽(yáng)陽(yáng)就屬于后者。在領(lǐng)航S1小卡的幫助下，他有信心面對(duì)前進(jìn)路上的風(fēng)風(fēng)雨雨。今天我們一起來(lái)看看他的故事。

福田時(shí)代 領(lǐng)航S1 136馬力 4.22米單排欄板式輕卡(BJ1035V5JV7-02) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 7.1萬(wàn) 詢底價(jià)

十年貨運(yùn)路 整裝再出發(fā)

　　"我2005年就走上貨運(yùn)這條路，當(dāng)時(shí)想好好干一番自己的事業(yè)，開(kāi)的是牽引車，這一干就是十多年。如今我也結(jié)婚了，有了自己的小孩，奮斗養(yǎng)家之余，我也一直在關(guān)注貨運(yùn)行業(yè)的大事小情，去年我發(fā)現(xiàn)短途運(yùn)輸行業(yè)有著廣闊的前景，跟家里人商量了一下，最終決定轉(zhuǎn)行做短途貨運(yùn)業(yè)務(wù)。"許師傅說(shuō)起自己跑短途貨運(yùn)的原因。

一見(jiàn)鐘情 悅享舒適體驗(yàn)

　　作為一個(gè)擁有十幾年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，許師傅一眼就相中了領(lǐng)航S1小卡，在經(jīng)過(guò)試駕后，更是堅(jiān)定了他買領(lǐng)航S1小卡的決心。"我也試駕過(guò)別的小卡，但是跟領(lǐng)航S1小卡相比，差距很大，領(lǐng)航S1小卡的座椅我太喜歡了，有這樣舒服的座椅，我開(kāi)一天也不會(huì)感覺(jué)累。"這全都得益于領(lǐng)航S1小卡配備的液壓減震座椅，根據(jù)人體工程學(xué)打造，動(dòng)態(tài)舒適性更好，可以有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞，降低行車危險(xiǎn)。

鐵漢柔情 工作生活兩不誤

　　許師傅現(xiàn)在在天津市跑貨拉拉，對(duì)時(shí)效有著嚴(yán)格的要求，但是有領(lǐng)航S1小卡在，許師傅絲毫不擔(dān)心會(huì)超時(shí)。"領(lǐng)航S1小卡的動(dòng)力出乎我的意料，加速起步性能太強(qiáng)了，而且還非常靈活，有好幾次急單都是憑借它出色的性能才準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，真是太棒了！"說(shuō)起領(lǐng)航S1小卡的動(dòng)力，許師傅連連豎起大拇指。

　　領(lǐng)航S1小卡首推1.5T+六檔變速器黃金組合傳動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)145馬力。從0到80km/h起步連續(xù)換擋，僅需18.8s，最高車速能達(dá)到120km/h，滿載最大爬坡度為42%，動(dòng)力強(qiáng)勁，城配游刃有余。

　　與領(lǐng)航S1小卡相遇后，許陽(yáng)陽(yáng)逐漸打開(kāi)了另一個(gè)世界。談起對(duì)未來(lái)的規(guī)劃，他決定在保持高效率工作的同時(shí)，也將放緩生活的步伐，和家人一起逛遍大好河山。

　　讓運(yùn)輸人們創(chuàng)富更輕松是領(lǐng)航卡車不變的初心，未來(lái)領(lǐng)航卡車也將繼續(xù)堅(jiān)持這一理念，不斷在創(chuàng)新研發(fā)上加大投入，與運(yùn)輸人一起譜寫(xiě)人生精彩華章。

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