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【原創(chuàng)】重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā)

2022-02-09 09:09:38

  2021年5月以來(lái),我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量便持續(xù)下跌。新年伊始,低迷行情仍未得到明顯改善。2022年1月我國(guó)重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量?jī)H約7.8萬(wàn)輛,環(huán)比2021年12月上漲36%,但同比下滑57%,創(chuàng)2017年以來(lái)1月份銷(xiāo)量最低水平。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā)

  2022年1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放、中國(guó)重汽、東風(fēng)商用車(chē)、福田戴姆勒、漢馬科技、上汽紅巖陜汽重卡的品牌指數(shù)位居前列。

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一汽解放

  一汽解放1月銷(xiāo)售重卡約2.3萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為29.5%,位居重卡行業(yè)之首。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放的關(guān)注指數(shù)為2099。

  2021年1月20日,一汽解放J6V上市發(fā)布會(huì)在吉林長(zhǎng)春隆重舉行。作為J6家族中最具價(jià)值及品質(zhì)感的產(chǎn)品,J6V采用全新造型設(shè)計(jì),新增升級(jí)80項(xiàng)技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)潮流。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 一汽解放 解放J6V 560馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(chē)(CA4250P66K25T1E6) 一汽解放 解放J6V 560馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(chē)(CA4250P66K25T1E6) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  J6V搭載解放智慧動(dòng)力域,可根據(jù)需求匹配CA6DM2及CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī),最大可達(dá)560馬力,最大扭矩達(dá)到2600N·m,起步快,車(chē)速高;搭載了新440驅(qū)動(dòng)橋,兼顧輕量化及承載能力,可靠性提升了16%。

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  同時(shí),解放J6V的三大總成B10壽命都達(dá)到150萬(wàn)公里。長(zhǎng)換油技術(shù)持續(xù)升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期15萬(wàn)公里,變速箱、后橋換油周期20萬(wàn)公里,有效減少車(chē)輛保養(yǎng)次數(shù),省時(shí)、省力、省錢(qián)。

中國(guó)重汽

  中國(guó)重汽1月銷(xiāo)售重卡約1.7萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為21.8%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,中國(guó)重汽的關(guān)注指數(shù)為970。

  2022年1月18日,“德系品質(zhì) 智享未來(lái)——中國(guó)重汽汕德卡AMT牽引車(chē)產(chǎn)品品鑒暨新春搶購(gòu)季”在臨沂舉行,卡友積極搶購(gòu),以568臺(tái)的認(rèn)購(gòu)數(shù)量圓滿(mǎn)收官。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 中國(guó)重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 460馬力 6*4 牽引車(chē)(ZZ4256N324WE1) 中國(guó)重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 460馬力 6*4 牽引車(chē)(ZZ4256N324WE1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 42.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

  汕德卡國(guó)六AMT牽引車(chē)搭載中國(guó)重汽S-AMT16變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%,安全高效可靠,油耗低,一年輕松省兩、三萬(wàn)。此外,整車(chē)采用歐洲技術(shù),氣囊空氣懸架設(shè)計(jì),減震能力大大增強(qiáng);同時(shí)擁有行業(yè)最高頂駕駛室,提升舒適性能;B10壽命長(zhǎng)達(dá)180萬(wàn)公里,創(chuàng)造四年200萬(wàn)公里高效運(yùn)營(yíng)記錄。

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東風(fēng)商用車(chē)

  東風(fēng)商用車(chē)1月銷(xiāo)售重卡約1.75萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為22.4%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,東風(fēng)商用車(chē)的關(guān)注指數(shù)為957。

  1月6日,東貿(mào)山東淄博店向淄博康勝經(jīng)貿(mào)有限公司交付20輛東風(fēng)天龍KL?;癄恳?chē)。該車(chē)搭載東風(fēng)康明斯Z14560發(fā)動(dòng)機(jī)+ DT14變速箱+東風(fēng)440驅(qū)動(dòng)橋的黃金動(dòng)力組合,直接擋+小速比+低滾阻輪胎的組合,讓整車(chē)提速更快,并擁有寬泛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,工況適應(yīng)性好,跑長(zhǎng)途油耗更低,是?;\(yùn)輸行業(yè)的明星車(chē)型。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 東風(fēng)商用車(chē) 天龍KL 450馬力 6X4 ?;窢恳?chē)(DFH4250D1) 東風(fēng)商用車(chē) 天龍KL 450馬力 6X4 ?;窢恳?chē)(DFH4250D1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  1月7日,東風(fēng)商用車(chē)蘇州東風(fēng)4S店向蘇州一家冷鏈物流標(biāo)桿企業(yè)交付30輛東風(fēng)天錦KR冷藏車(chē)。該車(chē)在原有東風(fēng)康明斯ISD基礎(chǔ)上,最新匹配240馬力DDi50四缸動(dòng)力總成,燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%-15%,油耗降低1.5-2L/100km。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 東風(fēng)商用車(chē) 天錦KR 180馬力 4×2 7.8米冷藏車(chē)(DFH5180XLCBX2JV) 東風(fēng)商用車(chē) 天錦KR 180馬力 4×2 7.8米冷藏車(chē)(DFH5180XLCBX2JV) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

福田戴姆勒

  福田戴姆勒1月銷(xiāo)售重卡約0.5萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為6.4%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,福田戴姆勒的關(guān)注指數(shù)為946。

  1月3日,以“專(zhuān)營(yíng)二十載 攜手新征程”為主題的北京佳和20周年慶典暨歐曼行星北京上市發(fā)布會(huì)在懷柔舉行。

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  歐曼行星是歐曼推出的全新一代輕量化重卡產(chǎn)品,行業(yè)同級(jí)別自重最輕。其產(chǎn)品平臺(tái)基于福田汽車(chē)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的全新MA5平臺(tái),對(duì)整車(chē)車(chē)身、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)升級(jí),很好地滿(mǎn)足了用戶(hù)輕量化、高可靠、更舒適的需求。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 福田戴姆勒 歐曼行星 260馬力 6X2 8.1米倉(cāng)柵式載貨車(chē)(BJ5256CCY-1A) 福田戴姆勒 歐曼行星 260馬力 6X2 8.1米倉(cāng)柵式載貨車(chē)(BJ5256CCY-1A) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  歐曼行星載貨車(chē)的最大馬力為290匹,最大扭矩1100N·m,擁有同級(jí)別最大的馬力與扭矩,在滿(mǎn)載情況下0-80km/h加速時(shí)間,較其他同類(lèi)車(chē)型快17%。同時(shí),歐曼行星載貨車(chē)6.5噸同級(jí)最低自重,較其他同類(lèi)車(chē)型輕268公斤,9780mm貨箱長(zhǎng)度,幫助客戶(hù)多拉多賺。

漢馬科技

  在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,漢馬科技的關(guān)注指數(shù)為931。

  1月21日,漢馬科技的經(jīng)典產(chǎn)品華菱H9在漢馬科技集團(tuán)2022全國(guó)合伙人大會(huì)亮相。華菱H9采用了全新設(shè)計(jì),整體簡(jiǎn)潔大方,主次鮮明。采用鷹眼造型的大燈搭載LED大燈,安全性能進(jìn)一步提升。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 華菱星馬 漢馬H9 旗艦版 6X4 550馬力 高頂牽引車(chē)(HN4250A46C4M5)? 華菱星馬 漢馬H9 旗艦版 6X4 550馬力 高頂牽引車(chē)(HN4250A46C4M5)? 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  該車(chē)搭載13L發(fā)動(dòng)機(jī),可提供550匹最大馬力和2500N·m最大扭矩,通過(guò)對(duì)整車(chē)動(dòng)力鏈的優(yōu)化匹配,配合超速擋變速箱和小速比后橋,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速更低,讓華菱H9更加節(jié)油高效。

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  華菱H9主要應(yīng)用于中長(zhǎng)途運(yùn)輸,因此在駕駛室上配有四氣囊減震,極大緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。同時(shí),車(chē)輛標(biāo)配多功能方向盤(pán)、液晶儀表,還可以選配車(chē)載冰箱,駐車(chē)空調(diào),獨(dú)立暖風(fēng),大功率逆變器等配置,讓華菱H9成為運(yùn)輸人第二個(gè)家。

上汽紅巖

  上汽紅巖1月銷(xiāo)售重卡約0.25萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為3.2%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為920。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 上汽紅巖 杰獅H6  490馬力 4X2 5G+L4純電動(dòng)牽引車(chē)(CQ4180BEVSS441A) 上汽紅巖 杰獅H6 490馬力 4X2 5G+L4純電動(dòng)牽引車(chē)(CQ4180BEVSS441A) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  1月5日,上汽紅巖向連云港港口控股集團(tuán)成功交付首批10輛上汽紅巖杰獅H6 4x2電動(dòng)牽引車(chē)。該車(chē)采用電池、電機(jī)和電控組成的三電系統(tǒng),取代傳統(tǒng)燃油車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),用電就能正常運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。其搭載的282kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池,提速快、跑得快,可有效滿(mǎn)足港口原料高頻短駁運(yùn)輸。

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  此外,紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車(chē)電池更換十分方便,只需通過(guò)手機(jī)掃碼,充電站的機(jī)械手臂就會(huì)精準(zhǔn)對(duì)電池箱進(jìn)行更換,3-5分鐘即可完成,整個(gè)過(guò)程智能、便捷。

陜汽重卡

  陜汽重卡1月銷(xiāo)售重卡約0.45萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為5.8%。在1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,陜汽重卡的關(guān)注指數(shù)為939。

  陜汽重卡始終以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,細(xì)分市場(chǎng),布局針對(duì)性產(chǎn)品。德龍X6000就是針對(duì)快遞、輕拋快運(yùn)、普貨快運(yùn)、平原專(zhuān)線(xiàn)等用戶(hù)需求量身打造的王牌產(chǎn)品。

重卡市場(chǎng)一月銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛 平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā) 陜汽重卡 德龍X6000 660馬力 6X4牽引車(chē)(國(guó)六) 陜汽重卡 德龍X6000 660馬力 6X4牽引車(chē)(國(guó)六) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  該車(chē)搭載WP13H系列發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率超50%,最大660馬力,最大扭矩3200N·m,配合法士特智行AMT變速箱,整車(chē)擁有更高的傳動(dòng)效率。

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  作為干線(xiàn)物流專(zhuān)家,德龍X6000還擁有預(yù)見(jiàn)性診斷、場(chǎng)景自適應(yīng)OTA等百余項(xiàng)智能服務(wù),充分滿(mǎn)足長(zhǎng)距離干線(xiàn)運(yùn)輸需求,不僅安全可靠省心,還能保障車(chē)輛的高效運(yùn)營(yíng)。

  受春節(jié)、疫情等影響,1月重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量總體平平,各商用車(chē)企都在為后幾個(gè)月銷(xiāo)量旺季積聚能量。新的一年,重卡市場(chǎng)能否真正迎來(lái)春暖花開(kāi),車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)如何,我們拭目以待。

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