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【原創(chuàng)】市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

2021-04-14 17:16:19

  2021年3月,重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛,月銷量創(chuàng)下了同期歷史記錄,同比增長(zhǎng)92%,環(huán)比增長(zhǎng)86%。其中, 一汽解放、東風(fēng)汽車 增長(zhǎng)率均超過(guò)100%。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  在2021年3月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,中國(guó)重汽 、一汽解放 、陜汽重卡 、福田戴姆勒 、上汽紅巖、東風(fēng)商用車、漢馬科技等品牌位居前列。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛中國(guó)重汽

  中國(guó)重汽2021年3月銷量達(dá)到3.73萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)82%,在2021運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,以1273指數(shù)排名第1位。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛 中國(guó)重汽 HOWO TH7重卡  490馬力 6×4牽引車(ZZ4257W324HE1B) 中國(guó)重汽 HOWO TH7重卡 490馬力 6×4牽引車(ZZ4257W324HE1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 34.68萬(wàn) 詢底價(jià)

  3月26日,中國(guó)重汽豪沃TH7第10000輛順利交付,交付車輛為TH7天然氣動(dòng)力自動(dòng)擋車型。作為中國(guó)重汽的高端車型,中國(guó)重汽將燃?xì)鈩?dòng)力與AMT完美結(jié)合。面對(duì)特殊路況時(shí),運(yùn)輸人可切換至手動(dòng)模式駕駛,對(duì)各種路況的適應(yīng)力非常不錯(cuò)。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  中國(guó)重汽自動(dòng)擋重卡使用的是全新研發(fā)的S-AMT 16變速箱,更多的擋位可以實(shí)現(xiàn)更良好的經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)大量的路面數(shù)據(jù)采集,中國(guó)重汽AMT變速箱可以像手動(dòng)擋一樣完美地切換擋位,在山地、高原等復(fù)雜地勢(shì)下仍能穩(wěn)定可靠。自動(dòng)擋重卡技術(shù),是中國(guó)重汽的重要競(jìng)爭(zhēng)力。

一汽解放

  2021年3月,一汽解放銷量達(dá)到5.87萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)129%。2021運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放以1209的關(guān)注指數(shù)排名第2位。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛 解放 J6P 390馬力 8X4 混凝土攪拌車底盤(CA5310GJBP66K24T4E5) 解放 J6P 390馬力 8X4 混凝土攪拌車底盤(CA5310GJBP66K24T4E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  3月27日,一汽解放與中集凌宇聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品暨千輛訂單發(fā)車儀式順利舉行。中集凌宇作為軍工出身的企業(yè),在粉罐車、液罐車等車輛上裝領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)頗豐。一汽解放更是國(guó)產(chǎn)車中的老大哥,重型車底盤生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)內(nèi)高居頭部。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  此次合作,雙方主要集中在智能化方面,其產(chǎn)品支持智能稱重、進(jìn)料斗監(jiān)控、正反轉(zhuǎn)監(jiān)控、胎壓監(jiān)控、油溫油壓監(jiān)控、油耗監(jiān)控、位置監(jiān)測(cè)、軌跡回放等功能,車身集成了智能防撞、盲區(qū)監(jiān)控、車道偏離預(yù)警、四方位影像等高端功能,在工程建設(shè)領(lǐng)域可以更好地提高工作容錯(cuò)率。

陜汽重卡

  陜汽重卡2021年3月銷量為3.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)86%,在2021運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,以1012 指數(shù)排到第3位。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  想要放心地上路,僅有一輛好車是不夠的,服務(wù)保障也要同步跟上。3月,牽引車銷量3.2萬(wàn)輛,陜汽重卡載貨車、自卸車增長(zhǎng)率均超過(guò)了100%。為了更好得為運(yùn)輸人服務(wù),陜汽重卡正式發(fā)布e+服務(wù)計(jì)劃,在“貼心服務(wù)”理念的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步升華。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  陜汽e+服務(wù)計(jì)劃最大的特點(diǎn),是“一車一策”,針對(duì)長(zhǎng)途、短途、渣土車運(yùn)輸?shù)炔煌袌?chǎng)的特點(diǎn)定制不同的服務(wù)政策。針對(duì)長(zhǎng)途市場(chǎng)陜汽提供了“護(hù)航服務(wù)”;城建渣土推出了“零點(diǎn)服務(wù)”;商砼運(yùn)輸則有“伴隨服務(wù)”,個(gè)性化的服務(wù)可以提供更安心的用車體驗(yàn)。

福田戴姆勒

  福田戴姆勒在2021年3月銷量達(dá)到了2.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)78%,在2021運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜評(píng)選中,以668指數(shù)排到第4位。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  3月3日,歐曼第五萬(wàn)輛自動(dòng)擋重卡下線。目前,在中國(guó)平均每賣出兩臺(tái)自動(dòng)擋重卡,就有一臺(tái)是歐曼,福田戴姆勒重卡以“歐曼速度”再創(chuàng)中國(guó)奇跡。憑借著福田康明斯動(dòng)力+ZF變速箱組成的X動(dòng)力鏈,歐曼自動(dòng)擋成為眾多運(yùn)輸人公認(rèn)的降本增效神器。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  值得一提的是,福田汽車4月2日舉行了1000萬(wàn)輛下線儀式,中國(guó)首個(gè)千萬(wàn)輛級(jí)商用車企正式誕生。在下線儀式上,定位豪華高端的歐曼“銀河”新車型也同步發(fā)布。

上汽紅巖

  上汽紅巖2021年3月銷量達(dá)到9000輛,同比增長(zhǎng)80%,在2021運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,以346指數(shù)排到第5位。

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  3月中旬,搭載了PROME P390燃料電池的上汽紅巖氫燃料重卡在-30℃的極端環(huán)境里,完成了燃料電池系統(tǒng)的冬季標(biāo)定工作。紅巖杰獅H6氫燃料重卡搭載的氫能反應(yīng)堆實(shí)測(cè)已超過(guò)10000小時(shí),耐久性達(dá)到了國(guó)際一流水準(zhǔn)。

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  燃料電池?fù)碛须妱?dòng)車的高效率與燃油車的續(xù)航能力,是新能源的一種新思路。目前上汽紅巖氫燃料重卡已擁有4X2、6X4、8X4三種驅(qū)動(dòng)形式,并已全面覆蓋專用車、牽引車、工程車等細(xì)分領(lǐng)域。

東風(fēng)商用車

  東風(fēng)商用車在2021年3月銷量達(dá)到4.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)105%。在2021運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜評(píng)選中,以322指數(shù)排到第6位。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛 東風(fēng)商用車 天龍KL 290馬力 6×2 9.6米排半廂式載貨車(DFH5250XXYA5) 東風(fēng)商用車 天龍KL 290馬力 6×2 9.6米排半廂式載貨車(DFH5250XXYA5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 27萬(wàn) 詢底價(jià)

  3月,東風(fēng)商用車舉行了東風(fēng)天龍國(guó)六載貨車DDi75節(jié)油挑戰(zhàn)。在搭載DDi75龍擎動(dòng)力的東風(fēng)天龍載貨車中,測(cè)試人員加了600L柴油,在載重條件下行駛了3000公里后,油箱中最終剩余126升柴油,平均油耗在15.6L/100Km。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  從使用成本、保養(yǎng)維修、可靠性等方面出發(fā),國(guó)六車型是否比國(guó)五更好用,是許多運(yùn)輸人都在焦慮的問(wèn)題。東風(fēng)商用車從運(yùn)輸人的角度出發(fā),對(duì)動(dòng)力鏈進(jìn)行了整體的優(yōu)化,油耗水平有了非常顯著的下降。低油耗不僅能減少運(yùn)營(yíng)成本,也能減少加油次數(shù),提高時(shí)效性。

漢馬科技

  漢馬科技在2021年3月銷量達(dá)到2605輛,同比增長(zhǎng)19%,在2021運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,以272指數(shù)排到第7位。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛

  3月召開的兩會(huì)中,漢馬科技黨委書記劉漢如提出了發(fā)展氫能源、統(tǒng)籌安排零排放車輛、適當(dāng)調(diào)整新能源卡車的限重等建議。隨著碳中和的逐步推進(jìn),減排工作成為企業(yè)義不容辭的工作。

市場(chǎng)熱度不減 3月重卡市場(chǎng)銷量達(dá)到23萬(wàn)輛 華菱星馬 漢馬H7重卡 6×4純電動(dòng)牽引車(HN4250H36C8BEV) 華菱星馬 漢馬H7重卡 6×4純電動(dòng)牽引車(HN4250H36C8BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  目前在漢馬科技旗下,柴油車和燃?xì)廛囄矚馀欧趴梢砸徊降轿贿_(dá)到國(guó)六b,可以很好地減少污染物排放。在一些短途運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸中,漢馬科技還給出了完全零排放的選項(xiàng)——換電重卡,漢馬科技所屬的吉利集團(tuán)在甲醇燃料等可再生燃料領(lǐng)域也同樣發(fā)展迅速。多種技術(shù)路線并進(jìn),漢馬科技在節(jié)能減排方面成就斐然。

  如果公路是連同各個(gè)城市的“血管”,運(yùn)輸車輛就是“血管”中的“紅細(xì)胞”。重卡作為干線運(yùn)輸、大件運(yùn)輸和城市基建中的骨干力量,在運(yùn)輸行業(yè)中處于十分重要的地位。目前,國(guó)內(nèi)各個(gè)廠商在重型車的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)保性上都投入了大量的研發(fā)力量,助力重卡市場(chǎng)向著更高的目標(biāo)發(fā)展。

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