日前，菜鳥(niǎo)協(xié)同郵政推出藍(lán)綠組合電子面單，打印后帶有“快遞包裹-村郵達(dá)”標(biāo)示，面向郵政快遞包裹鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村的收件人，承諾“確保投遞到村，拒絕二次收費(fèi)”。

　　據(jù)了解，菜鳥(niǎo)提供行政村級(jí)別的地址解析、電子圍欄智能生成及解析等物流科技能力，實(shí)現(xiàn)進(jìn)村包裹精準(zhǔn)識(shí)別。

　　目前中國(guó)每日快遞包裹量已超過(guò)3億件，其中有1/3到農(nóng)村地區(qū)。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略推進(jìn)，城鄉(xiāng)商貿(mào)流動(dòng)日益頻繁，鄉(xiāng)村對(duì)快遞物流的服務(wù)需求將更加旺盛。

　　12月下旬，江蘇、浙江等省先后宣布，基本實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋，其中浙江全部行政村實(shí)現(xiàn)4個(gè)以上品牌快遞基本服務(wù)覆蓋，9個(gè)以上品牌快遞服務(wù)平均進(jìn)村率達(dá)95.1%。

　　但當(dāng)前的規(guī)模對(duì)于快遞企業(yè)而言，因鄉(xiāng)村人口居住密集度低、交通不便，導(dǎo)致農(nóng)村派件效率低、成本高，這成為快遞企業(yè)進(jìn)村面臨的首要考驗(yàn)。

　　因此各地探索了直接投遞、交郵合作、郵快合作、快快合作、快商合作、快供合作、快農(nóng)合作、快站合作等多種快遞進(jìn)村模式。

　　綜合快遞進(jìn)村當(dāng)前的痛點(diǎn)來(lái)看，對(duì)于單一的快遞企業(yè)而言，布局農(nóng)村物流，面臨著巨大的挑戰(zhàn)；而快遞市場(chǎng)玩家相互不兼容，快遞公司有著較強(qiáng)的排他性。這也就意味著共同配送的探索，呼喚一個(gè)第三方角色。

　　從2019年開(kāi)始，菜鳥(niǎo)著手升級(jí)鄉(xiāng)村物流業(yè)務(wù)，推動(dòng)共同配送，并同步建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)，直接在田間地頭為農(nóng)戶提供“產(chǎn)運(yùn)銷”一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　菜鳥(niǎo)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，菜鳥(niǎo)已經(jīng)在全國(guó)建設(shè)1000個(gè)縣級(jí)共同配送中心，在30000多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊建設(shè)了快遞服務(wù)站，在湖南、廣西、云南、陜西、山西、江西六個(gè)省的農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū)，建設(shè)了8個(gè)農(nóng)產(chǎn)品上行產(chǎn)地倉(cāng)。

　　對(duì)于接下來(lái)的布局目標(biāo)，菜鳥(niǎo)將推出三大舉措服務(wù)鄉(xiāng)村，包括繼續(xù)推動(dòng)縣域物流共同配送，為鄉(xiāng)村物流提速增效，在三年內(nèi)新建800個(gè)縣域共配中心，共配中心數(shù)量達(dá)到1800個(gè)。

　　未來(lái)三年，建設(shè)100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品上行產(chǎn)地倉(cāng)，并協(xié)同阿里巴巴內(nèi)部和其他社會(huì)資源建立農(nóng)產(chǎn)品上行的銷售渠道，幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者把產(chǎn)品銷往全國(guó)各地乃至銷往世界各地。

　　未來(lái)三年，菜鳥(niǎo)村、鎮(zhèn)快遞服務(wù)站達(dá)到10萬(wàn)個(gè)，并投入10億專項(xiàng)資金對(duì)農(nóng)村服務(wù)站進(jìn)行數(shù)字化改造。

　　菜鳥(niǎo)此前表示，推動(dòng)快遞進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品上行，助力鄉(xiāng)村振興，對(duì)菜鳥(niǎo)來(lái)講絕對(duì)不僅是算一筆經(jīng)濟(jì)賬，菜鳥(niǎo)有義務(wù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，助力整個(gè)“三農(nóng)”的發(fā)展。

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