運(yùn)輸人影響力2021年度評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式公布，運(yùn)輸人余云安榮獲“2021運(yùn)輸人影響力評(píng)選敬業(yè)獎(jiǎng)”。他的職業(yè)宣言是：”安全、準(zhǔn)點(diǎn)為每一個(gè)客戶服務(wù)，是我的光榮職責(zé)。“

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　　不知不覺(jué)間，運(yùn)輸人余云安駕駛東風(fēng)天錦走過(guò)了整整十個(gè)春夏秋冬，十年的時(shí)間，車輛從嶄新變得“傷痕累累”，見證了他的成長(zhǎng)。

　　一如十年前初次踏入運(yùn)輸行業(yè)，余云安始終踐行著自己心中堅(jiān)守的原則：安全、守時(shí)。正因如此，在運(yùn)輸行業(yè)低迷的情況下，他始終保持著高效率和穩(wěn)定的收益。

準(zhǔn)時(shí)就是運(yùn)輸人的敬業(yè)

　　在家人的支持下，余云安十年前購(gòu)買了人生中的第一臺(tái)卡車，至今已經(jīng)累計(jì)行駛了66萬(wàn)公里。隨著客戶越來(lái)越多，他的運(yùn)輸距離也不斷延長(zhǎng)，從老家湖北黃石到長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、江西撫州等地，都有穩(wěn)定的貨源。

　　能夠做到如此穩(wěn)定的原因，就是因?yàn)樗堋翱孔V”。

　　一旦跟貨主確定好時(shí)間，在保證四小時(shí)休息一次的前提下，余云安都會(huì)想盡一切辦法把貨物運(yùn)送到目的地，保證10小時(shí)時(shí)效。不管有任何客觀因素，他也總在安全的前提下，壓縮吃飯休息的時(shí)間，把時(shí)效追回來(lái)。

　　由于好口碑，余云安從未有過(guò)被拖欠運(yùn)費(fèi)的經(jīng)歷，與客戶相處得非常愉快?！拔壹热唤恿诉@個(gè)單，就必須要按客戶的要求，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)把貨物安全、完整地送達(dá)目的地，這是我們運(yùn)輸人最基本的敬業(yè)精神。有的人送不到會(huì)找各種各樣的原因，我覺(jué)得這都是不夠敬業(yè)的表現(xiàn)?！?

　　意外的事情也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)。當(dāng)時(shí)，余云安的車輛發(fā)生了一些故障，貨主立即表示，維修肯定會(huì)耽誤時(shí)間，于是給他延長(zhǎng)一天的時(shí)間。余云安和對(duì)方表示，如果無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用都由他承擔(dān)，打消了貨主的焦慮。

　　“貨物在我的車上，我就要當(dāng)它是自己的財(cái)產(chǎn)，該蓋雨布的時(shí)候要蓋雨布，不能影響客戶交貨的倉(cāng)單?，F(xiàn)在好多同行反映運(yùn)價(jià)低，其實(shí)我們?nèi)鄙俚木褪秦?zé)任意識(shí)，如果把事情做好了，怎么會(huì)發(fā)愁貨源？這就是個(gè)互相信任的過(guò)程?！?

　　除了保證時(shí)效外，安全也是不可忽視的重要前提。余云安在高速公路上開車時(shí)，從來(lái)不會(huì)接打電話和玩手機(jī)，一般都是在服務(wù)區(qū)停車的時(shí)候才給他們回復(fù)。“現(xiàn)在很多駕駛員經(jīng)受不住手機(jī)的誘惑，邊開車邊刷視頻、回消息，都是非常大的安全隱患，車禍都是一瞬間的事情，這是對(duì)自己和他人的不負(fù)責(zé)?！?

“老司機(jī)的社會(huì)責(zé)任”

　　面對(duì)貨主，余云安把安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地視作一種責(zé)任。面對(duì)同行，他把“路見不平一聲吼”當(dāng)做自己的另一份責(zé)任。

　　“黃石有難找余哥”，這是余云安用數(shù)不勝數(shù)的善事積累起來(lái)的口碑，運(yùn)輸人如果在黃石遇到困難，不管是黑天白夜，他總會(huì)第一個(gè)主動(dòng)上前幫助。

　　此前，一位運(yùn)輸人在黃石運(yùn)貨時(shí)，車子出現(xiàn)了故障，因?yàn)槿松夭皇欤也坏叫蘩韽S，這位師傅萬(wàn)分著急。余云安恰巧路過(guò)，立馬主動(dòng)上前幫忙，一直等到第二天修理完成，才放心離開。

　　還有一次，福建一位運(yùn)輸人在路上發(fā)生追尾，沙糖桔散落了一地，余云安當(dāng)即和其他人上前幫忙，把散落的貨物重新進(jìn)行包裝，免費(fèi)把貨物運(yùn)送到目的地，并聯(lián)系當(dāng)?shù)氐男蘩韽S幫忙修車，那位運(yùn)輸人拉著余云安的手，激動(dòng)得說(shuō)不出話來(lái)。

　　像這樣的例子數(shù)不勝數(shù)，但余云安從未因救助而收別人一分錢，他說(shuō)；“大家做事情都是憑良心，幫別人就是幫自己，一個(gè)人離家在外，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)親人，遇到困難也就靠同行之間相互幫助了。”

　　新冠疫情期間，余云安也一直在路上奔波。2020年1月30日至2月12日期間，他每天都會(huì)送一趟醫(yī)院用的84消毒液和酒精去黃岡、武漢。

　　他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)小編：“國(guó)家有難，作為公民有義務(wù)和責(zé)任為國(guó)家分憂和出力。我是一名運(yùn)輸人，在防疫物資運(yùn)輸方面我是專業(yè)的，所以毫不猶豫、挺身而出?！?

　　余云安用恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度對(duì)待自己的工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，展現(xiàn)了運(yùn)輸人在平凡路上不平凡的影響力。

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　　本屆年度運(yùn)輸人影響力獲獎(jiǎng)?wù)邔@得伊思靈華泰贊助提供的ISRI 6860/875 NTS新型集成化多功能座椅。作為商用車座椅持續(xù)領(lǐng)先解決方案的提供者，伊思靈華泰的座椅產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)外眾多卡客車企業(yè)的首選產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外主流高端重型卡車。

　　該座椅集水平調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、座深調(diào)節(jié)、前端傾角調(diào)節(jié)等功能于一體，運(yùn)輸人可根據(jù)自身?xiàng)l件選擇舒適的駕駛姿勢(shì)。座椅還配有集成腰部支撐調(diào)節(jié)，正面和側(cè)面各有兩氣囊腰托，配合靠背及肩部支撐調(diào)節(jié)，為運(yùn)輸人帶來(lái)很好的包裹性。ISRI 6860/875 NTS座椅的整體設(shè)計(jì)都是從運(yùn)輸人需求出發(fā)，從而為運(yùn)輸人的健康出行保駕護(hù)航。

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