隨著北方地區(qū)進入供暖季，在眼下限電、限產(chǎn)的情況下，煤炭需求的增加致使行業(yè)整體運力出現(xiàn)緊缺、運價上漲的情況，不少車主都希望借這個千載難逢的時機獲得不錯的收益。

　　近期，商車邦在山東的東風商用車專營店走訪時，遇到當?shù)貜氖旅禾繉＞€運輸?shù)能囮犡撠熑藙⑾壬?。溝通中得知，早在今?月劉先生所在的車隊購置了第一臺國六520馬力東風天龍KX用于專線運輸，又在11月份再次采購了4臺國六東風天龍KX，這在當?shù)氐膶＞€煤炭運輸中引起了不小的反響。

　　劉先生經(jīng)營的車隊主要使用子母車的方式進行煤炭運輸，此次購置的國六520馬力東風天龍KX也將用于新疆昌吉地區(qū)至甘肅慶陽的單邊2400公里的煤炭運輸業(yè)務，每次都是4個子母車隊組合出行，主車還扮演著生活補給的角色。

　　目前市面上從事煤炭運輸?shù)拇蠖嗍墙?jīng)濟型車型，使用東風天龍KX這樣的高端重卡是否有些大材小用呢？對于這樣的疑問，劉先生表示：“因為我也是駕駛員出身，能夠真正理解從事專線煤炭運輸?shù)钠D辛，隨車吃飯、住宿都很將就，再加上居高不下的油價，選擇高端車型就尤為重要了”。

東風商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(DFH4250CX7) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 45萬 詢底價

　　據(jù)劉先生介紹，現(xiàn)在A2駕駛員并不稀缺，不過對于從事煤炭運輸這樣嚴苛復雜的工作，即便工資相比華南地區(qū)專線普貨運輸每天增加150-200元，駕駛員短缺的問題依然沒有解決。只有在可觀收益而且保證隨車生活質(zhì)量的情況下，人員才會穩(wěn)定。所以，一款高舒適性、高可靠性、高時效性的車輛才是保證運力穩(wěn)定的關鍵。

　　劉先生說：“東風天龍KX的儲物空間駕駛員都非常認可，特別是臥鋪下方的空間，能存放15個20L裝的尿素桶，子母車單邊2400公里基本夠用了。大容量儲物箱能存放泡面、面包、火腿腸等食品，標配了220V·1000W大功率逆變器，堵車排隊時也不用擔心吃不上熱乎飯”。

　　據(jù)劉先生介紹，新疆昌吉二礦的煤炭運輸繁忙基本要持續(xù)到來年4月份，如果運費有變化他們還會輾轉(zhuǎn)陜西神木至德州、濟寧的煤炭運輸。這五臺國六東風天龍KX搭載520馬力東風康明斯Z14發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1100r/min就能實現(xiàn)2500N.m的高效扭矩輸出，保證了全程的高時效。

　　此外，劉先生采購的國六520馬力東風天龍KX還選擇了AMT變速箱版本。在現(xiàn)有運輸環(huán)境下，煤炭運輸場景為何要選擇AMT變速箱版本呢？“2019年國產(chǎn)主流品牌重卡AMT成為趨勢，當時正趕上子母車興起，考慮到駕駛員流動性大的情況，我們新購置的母車都選擇了AMT車型。因為大部分是高速工況，即便新手駕駛員也能容易上手?！睋?jù)劉先生介紹：由于母車往返時效趕得緊，跑長途的情況下，國六520馬力東風天龍KX自動擋整體油耗比起手動擋能節(jié)省2-3升/百公里，一年下來在節(jié)油上的盈余也能以為員工增加不少的生活福利。

　　據(jù)劉先生介紹：“現(xiàn)在從事煤炭運輸大家為了增加噸位都取消了淋水器，這款國六520馬力東風天龍KX有了液力緩速器的加持，以目前新疆昌吉二礦至甘肅慶陽運費1200元/噸來計算，一個月6個圈次，相當于增加7200元的純利潤。再加上掛車也采用了新國標的盤式制動器，在高時效的情況下，收益與安全都有保證”。

　　在采訪結(jié)束前，劉先生說：“今年油價18連漲，能源緊張給運輸行業(yè)又帶來了一層壓力，但不管是煤炭運輸、綠通、普貨市場，大家都還有活兒干，有錢賺才是最重要的。”

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com