重卡剎車時(shí)剎車片與車轂進(jìn)行高溫摩擦，時(shí)間長(zhǎng)了損耗累積，極大降低了制動(dòng)性能，因此給剎車淋水降溫是很多司機(jī)的日常操作。那么，這種操作是否恰當(dāng)呢？對(duì)剎車系統(tǒng)的維護(hù)是否僅限于此呢？今天就來聊一聊，重卡剎車維護(hù)最易忽略的4個(gè)知識(shí)點(diǎn)。

01剎車片6個(gè)月一查

　　相比其他車輛，重卡由于載重大，慣性也大，剎車時(shí)對(duì)剎車片作用力更大，產(chǎn)生的熱量多，剎車片更易磨損。磨損過度的剎車片會(huì)使剎車效果降低甚至失靈，因此應(yīng)每隔6個(gè)月檢查剎車片的磨損情況，及時(shí)更換剎車片。而剎車盤也是一樣，被長(zhǎng)時(shí)間摩擦產(chǎn)生高溫灼燒，嚴(yán)重的甚至已經(jīng)被燒成了磚紅色，也需要定期更換，一般是換三副剎車片，就要換剎車盤了。

02干燥罐一年一換

　　說起干燥罐大家都不陌生，由于重卡的氣剎靠推動(dòng)壓縮空氣進(jìn)行制動(dòng)，而空氣中含有一定水分，干燥罐則是用來過濾氣路系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣中水蒸氣的，目的是防止儲(chǔ)氣筒和各類泵閥遭到腐蝕。因此，干燥罐能否正常工作，直接影響到剎車的性能。卡友們?cè)诰S護(hù)剎車系統(tǒng)時(shí)也別忘了干燥罐的及時(shí)更換，多數(shù)情況是一年一換，盡量避免選擇價(jià)格低廉的干燥罐。

03淋水降溫裝置盡量不用

　　現(xiàn)在一些重卡上仍可以看見大大的水罐，長(zhǎng)下坡路上行駛后留下兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的水印，這是為了剎車時(shí)給車轂降溫的裝置。而現(xiàn)在秋冬季到來，路面水漬結(jié)冰易引發(fā)后車打滑，且靠淋水給車轂降溫也會(huì)有損其壽命。目前市場(chǎng)上部分國(guó)六車增加了缸內(nèi)制動(dòng)，如搭載科索發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽紅巖重卡，其發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)有利于整車降低輪轂制動(dòng)的頻次，防止輪轂過熱，無需淋水降溫，減少交通隱患，提高剎車片的使用壽命，同時(shí)也降低了車重，從而提高有效負(fù)載。此外，如果再加裝上緩速器，制動(dòng)效果將更加優(yōu)秀，即使針對(duì)云貴地區(qū)的長(zhǎng)下坡路段也可輕松應(yīng)對(duì)。

04養(yǎng)成良好的剎車操作習(xí)慣

　　在平時(shí)使用制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，如果每次都在高速行駛時(shí)踩剎車，那么剎車溫度會(huì)很快升高，尤其是重載時(shí)，這個(gè)制動(dòng)磨損強(qiáng)度會(huì)更高。應(yīng)該在能提前預(yù)判路況的前提條件下，合理使用輔助制動(dòng)系統(tǒng)（如前面提到上汽紅巖重卡缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)能有效減少制動(dòng)系統(tǒng)摩擦片的更換頻次，有效降低輪胎磨損，節(jié)約維護(hù)成本。）比如，在進(jìn)入長(zhǎng)下坡之前，道路上一定會(huì)有路牌提醒，這時(shí)候就可以提前準(zhǔn)備，把擋把扳進(jìn)低速擋位，需要控制車速時(shí)，如果前方?jīng)]有過近車輛，完全可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)來控制車速，盡可能降低行車制動(dòng)器的損耗。

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　　很多卡友卻時(shí)常忽視，往往等到發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)工作不正常時(shí)才對(duì)其進(jìn)行檢修，這樣很有可能對(duì)于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。因此卡友們?cè)谄饺找矐?yīng)加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，畢竟行車駕駛，安全為大。你有什么剎車保養(yǎng)訣竅嗎？歡迎留言分享。*本文轉(zhuǎn)載自《運(yùn)輸人在路上》

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