東風“死忠”粉 21年零事故——司機石田夫

2016-03-04 09:05:48

　　來自湖南長沙的石田夫今年41歲，最早從事汽車維修，因為和司機接觸越來越多，聽他們講許多新鮮的事物，和各民族的民俗風情，所以就萌發(fā)了當司機的想法。就這樣，做了兩年維修的石田夫，毅然走進了卡車司機的隊伍。一直到現(xiàn)在，整整21年，而且21年零事故。

　　組委會推薦理由：節(jié)油不僅僅是為了節(jié)約成本，更多的是因為他對環(huán)保的重視。

東風“死忠”粉 21年零事故——司機石田夫

　　東風“死忠”粉，最愛東風天龍啟航版

　　石田夫這些年開過很多品牌的車，開的最多的就是東風車。從輕卡到重卡，幾乎東風所有的車型都開過，是十足的東風“死忠”粉，目前，石田夫最滿意的車型就是東風天龍啟航版，這也是他最喜歡的車型。

東風“死忠”粉 21年零事故——司機石田夫

　　說起這款車，石田夫就滔滔不絕的講了起來：“東風天龍啟航版無論是華麗的外觀還是舒適性，都足以和歐系車媲美，強烈滿足了長途司機的需求。跟以前的車相比，最大的變化就在于安全及能效兩個方面。節(jié)油和節(jié)能方面也是選擇車輛時的關鍵因素。在節(jié)油上天龍車的風阻系數(shù)行業(yè)最低，采用超高壓燃油系統(tǒng)，燃油霧化好，同時也能將油耗降到最低?！?

　　學習節(jié)油技巧，將環(huán)保進行到底

　　石田夫并沒有因為自己駕齡長而滿足現(xiàn)狀，一直堅持學習節(jié)油知識，用他的話說，活到老學到老。他平常會經常和卡車司機交流，并試圖不斷提高自己的節(jié)油技巧。這不僅僅是為了節(jié)約成本，更多的是因為他對環(huán)保的重視。也因而參加了東風一系列節(jié)油比賽活動，榮獲多次獎章。

東風“死忠”粉 21年零事故——司機石田夫

　　2014年12月，我參加了東風商用車舉辦的第一屆“出彩天龍哥中國好司機”的卡車駕駛員大賽。初賽在岳陽舉行，當時有100多名司機報名參賽，賽事分筆試與場地賽。筆試有交通法規(guī)，文明駕駛，安全駕駛，車輛保養(yǎng)，節(jié)油等。場地賽有反向直角倒車入庫，地位停車，精準停車等，當時我抱著試試的態(tài)度去參加的，結果兩場比賽下來，石田夫以雙滿分的成績奪得了岳陽地區(qū)的第一名。

　　次年5月，我又在半決賽中奪得了襄陽賽區(qū)的季軍，半決賽同時分為筆試和兩場場地賽，不過項目更多，難度更大。7月份，九大賽區(qū)的冠亞季軍，共計二十七名選手齊聚十堰參加總決賽。這次比賽更難，筆試，場地賽，節(jié)油賽共四場比賽耗時六天，雖然沒有進入前3名，但是在三場比賽下來讓我學到了很多知識，也認識了很多朋友，還成為東風商用車公司的“駕駛專家”。8月份，東風東裕公司正式聘請我為“東風天龍卡車駕駛員專家團隊兼職培訓員”。

　　同年8月，東風輕卡在全國舉辦了第一屆卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽，一路過關斬將，我再次從海選一路殺進總決賽，最終雖然沒有拿20萬大獎，但這也讓我認識到節(jié)能環(huán)保重要性。

東風“死忠”粉 21年零事故——司機石田夫

　　我覺得一名好司機不僅要有過硬的駕駛技術，還要嚴格遵守交通法規(guī)，有安全文明駕駛的意識，節(jié)能減排的習慣，更重要的是要肩負起對整個社會的責任感。這些也是我21年零事故的感悟心得，與大家共勉！

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：東風卡車之友

東風商用車

閱讀