2021年9月25日，以“引新薈智 綠創(chuàng)未來”為主題，為期三天的2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京順義拉開帷幕。

　　上汽紅巖作為重卡行業(yè)內(nèi)的先鋒，在智能化重卡方面的布局早已開始。此次展會(huì)上，上汽紅巖所展出的三款明星產(chǎn)品不僅擁有模塊化、智能化的優(yōu)勢，更在使用能源類型上各有千秋，在智能化和新能源的發(fā)展趨勢中已躍上潮頭。

獅虎齊亮相 習(xí)性各不同

　　上汽紅巖展出的三款“網(wǎng)紅”重卡，包括杰獅H6 純電牽引車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、杰虎H6燃料電池載貨車使用氫能源、上汽紅巖杰獅H6 AMT智能牽引車則使用傳統(tǒng)燃油驅(qū)動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)了當(dāng)下傳統(tǒng)燃油重卡及新能源重卡的三種發(fā)展趨勢，也從側(cè)面證明了上汽紅巖在產(chǎn)品布局上的多樣化、全面化的技術(shù)儲(chǔ)備。

車電分離 純電動(dòng)重卡不再懼怕嚴(yán)冬

上汽紅巖 杰獅H6 490馬力 4X2 5G+L4純電動(dòng)牽引車（CQ4180BEVSS441A） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　杰獅H6 純電牽引車采用車電分離模式，能夠有效解決冬天冷啟動(dòng)和充電不足的問題，同時(shí)，也解決了購車成本壓力問題，整車配備282KW.H寧德時(shí)代動(dòng)力電池，現(xiàn)場展示的這臺(tái)車的綜合續(xù)航里程可達(dá)200多公里，額定功率250KW，峰值功率360KW，動(dòng)力卓越，匹配玖行換電箱，能夠在3-5分鐘內(nèi)完成換電，節(jié)省換電時(shí)間提高運(yùn)營效率。

　　整車通過虛擬驗(yàn)證和高溫、高寒、高原等嚴(yán)苛環(huán)境試驗(yàn)，路面試驗(yàn)等效達(dá)到百萬公里，各關(guān)鍵核心部件B10壽命長，保障車輛長生命周期穩(wěn)定可靠，出勤率高。

　　內(nèi)飾采用創(chuàng)新性層疊美學(xué)風(fēng)格，同時(shí)擁有乘用車化、電子化、模塊化設(shè)計(jì)，滿足不同運(yùn)輸人的個(gè)性化性需求。同時(shí)，該車還可配備ADAS、360度環(huán)視、AEBS等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，為運(yùn)輸人帶來安全、智能、便捷、可靠的用車體驗(yàn)。

國際一流水準(zhǔn) 高效無污染是杰虎H6的代名詞

　　杰虎H6燃料電池載貨車，搭載了PROME P390燃料電池系統(tǒng)，玖行換電箱，100.3KW.H寧德時(shí)代動(dòng)力，大功率氫反應(yīng)堆系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)92KW額定功率輸出，96KW的峰值功率輸出，電堆峰值可達(dá)115KW。

　　同時(shí)，該車已通過在極寒環(huán)境下的標(biāo)定測試，綜合技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國際一流水準(zhǔn)，燃料補(bǔ)充時(shí)間僅為15分鐘，日常續(xù)航里程可達(dá)400KM以上，燃料利用效率高，百公里氫耗僅為7.5-14kg，行駛時(shí)零排放、無噪音，為運(yùn)輸人提供高效、智能、無污染的國際一流水準(zhǔn)的智能新能源重卡。

實(shí)力詮釋智能重卡 做行業(yè)內(nèi)的先驅(qū)

　　作為占據(jù)了展臺(tái)內(nèi)的C位的上汽紅巖杰獅H6 AMT智能牽引車，實(shí)力自然不容小覷。動(dòng)力上搭載了李斯特AVL開發(fā)的上汽動(dòng)力E系列13L國六b發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)560Ps，最大扭矩可達(dá)2600N.m/1000-1400rpm，匹配ZF第四代TraXon AMT自動(dòng)變速箱，解放運(yùn)輸人的左腳右手。同時(shí)，傳動(dòng)效率可達(dá)99.7%，可減少整個(gè)車隊(duì)油耗3%-5%，助力運(yùn)輸人降本增效。

　　在智能化方面，上汽紅巖杰獅H6 AMT智能牽引車搭載了12.3英寸高清懸浮式觸摸大屏，能夠讓運(yùn)輸人在商用車上擁有乘用車的感受。

　　同時(shí)，車載系統(tǒng)為最新的互聯(lián)網(wǎng)重卡3.0系統(tǒng)與睿商版蜘蛛智聯(lián)產(chǎn)品，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，集成騰訊生態(tài)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)語音交互、車輛監(jiān)控、商用車導(dǎo)航地圖等網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。為運(yùn)輸人提供智能化、高效化的管理方法和良好的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

　　在駕乘感受上，上汽紅巖杰獅H6 AMT智能牽引車在怠速情況下可將聲音降到51.3dB，臥鋪控制模塊集成了燈光、天窗、駐車暖風(fēng)、多媒體等功能；更可以按需定制帶語音輸入模式的多功能方向盤、車載冰箱及飲水機(jī)等，讓運(yùn)輸人切身感受到定制化、人性化設(shè)計(jì)。

　　同時(shí)，整車還配有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、360度環(huán)視、前防撞預(yù)警、疲勞駕駛預(yù)警、智能輔助駕駛等智能化系統(tǒng)功能，為運(yùn)輸人帶來便捷、舒適、智能的運(yùn)輸旅途。

　　上汽紅巖作為擁有半個(gè)多世紀(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的民族重卡品牌，早已在不同路線上提前布局，并涵蓋了各項(xiàng)細(xì)分領(lǐng)域。

　　在智能化、大數(shù)據(jù)和人工智能日益成為大趨勢的今天，上汽紅巖在此次2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上所展示的三款車型則是為不同需求的運(yùn)輸用戶帶來了具有劃時(shí)代的選擇。

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