鄧懷波感嘆道，雖然現(xiàn)在運(yùn)輸環(huán)境比以前艱難，但他依舊會(huì)為更美好的生活去奮斗、去拼搏。

　　今年年初，他全款購(gòu)買了一輛陜汽德龍X5000。當(dāng)問及為何選擇陜汽德龍時(shí)，鄧懷波毫不猶豫地說(shuō)道：“陜汽德龍?jiān)谖覀冞@紅得發(fā)紫，超低油耗、超輕自重、人機(jī)舒適、互聯(lián)智行、專享服務(wù)，在卡圈簡(jiǎn)直一車難求。”

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　　此前，鄧懷波就體驗(yàn)過(guò)朋友的陜汽重卡，動(dòng)力充沛的同時(shí)，油耗也更低。

　　說(shuō)起陜汽德龍的動(dòng)力，就不得不提它的三大動(dòng)力總成。X5000匹配的法士特S系列變速器是升級(jí)換代的全新平臺(tái)產(chǎn)品，變速箱采用了更嚴(yán)苛的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和更完善的試驗(yàn)流程，產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，關(guān)鍵性能指標(biāo)處于世界一流水平。

　　值得一提的是，對(duì)運(yùn)輸人而言，駕駛室就是他們的另一個(gè)家，自動(dòng)擋的配置讓他解放了左腳和右手，讓行駛更舒適。也是因?yàn)檫@臺(tái)車的舒適性高、可靠性強(qiáng)，在維修上可以少操心，讓運(yùn)輸之路更通暢。

　　一路走來(lái)，陜汽不斷成長(zhǎng)，成為我國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。作為企業(yè)的代表車型，陜汽德龍X5000在任何地方都是一道亮麗的風(fēng)景線，也有人說(shuō)德龍X5000不管走到哪里都是那條街上“最靚的仔”。但是對(duì)于鄧懷波來(lái)說(shuō)，陜汽德龍更像是一輩子的兄弟，在如今持續(xù)低迷的運(yùn)輸行業(yè)并肩作戰(zhàn)。

安全第一 更要注重身體健康

　　鄧懷波回憶道，二十年前是運(yùn)輸行業(yè)的“黃金時(shí)代”，“卡車司機(jī)”是多少男兒夢(mèng)寐以求的職業(yè)。如果有人說(shuō)自己是個(gè)司機(jī)，會(huì)招來(lái)很多同齡俊男靚女的羨慕眼光，心里洋洋得意的感覺現(xiàn)在回想起來(lái)都覺得自豪。

　　在鄧懷波眼中，交通事故和職業(yè)病是困擾著運(yùn)輸人的兩大難題。之所以購(gòu)買了陜汽重卡的高配車型，鄧懷波是考慮了人到中年，要對(duì)自己好一些，高端的配置既照顧了身體，也進(jìn)一步保障了安全。

　　不過(guò)，由于坐在駕駛室始終要保持同一個(gè)姿勢(shì)，鄧懷波的腰間盤突出病情越來(lái)越嚴(yán)重，目前不得不停下車輛修養(yǎng)身體。然而短暫的休息并沒有讓鄧懷波感到放松，壓力反而撲面而來(lái)，“現(xiàn)在全家人都指望著我養(yǎng)家糊口，等身體養(yǎng)好了，我就會(huì)立刻回到工作崗位上，很多駕駛員都是這樣，不敢停下?！?

　　另一方面，長(zhǎng)期在道路上行駛，交通安全也是老生常談的話題。鄧懷波向運(yùn)輸人網(wǎng)小編回憶起一次危險(xiǎn)的駕駛經(jīng)歷。

　　幾年前的一個(gè)晚上，由于時(shí)效的要求，他日夜不停地朝著目的地行駛，結(jié)果在快到服務(wù)區(qū)的時(shí)候，他開始打盹兒，幸好當(dāng)時(shí)緊急剎車，在千鈞一發(fā)之際沒有掉下高速。

　　事出緊急，鄧懷波當(dāng)時(shí)只能無(wú)奈地等待車輛救援，微信群中的一位東北運(yùn)輸人恰巧就在附近，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)幫他把車輛拖出。

　　這一場(chǎng)風(fēng)波后，無(wú)論時(shí)效要求有多嚴(yán)格，他始終要保證自己的休息，杜絕疲勞駕駛。

　　除了杜絕疲勞駕駛外，鄧懷波還格外注重守規(guī)矩，不隨意變道、隨意超車。相信隨著交通規(guī)則越來(lái)越完善和行業(yè)越來(lái)越成熟，安全事故會(huì)越來(lái)越少。

　　在運(yùn)輸人影響力2021年度評(píng)選中，鄧懷波參評(píng)了安全獎(jiǎng)，他說(shuō)：“車就是家，家就是車。努力奮斗吧！”

　　雖然只是一名普通的運(yùn)輸人，但是他用安全詮釋了自己的職業(yè)素養(yǎng)，用敬業(yè)的精神保障了物流運(yùn)輸這條“大動(dòng)脈”，展現(xiàn)出平凡路上不平凡的影響力。

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