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提起青藏線，大多人會想到藍天白云風景美如畫。可對常年在此跑車的卡車司機來說，這條線路山高路險、地形復雜，挑戰(zhàn)很大。而有這樣一位天龍哥，他卻應對自如，給他勇氣與信心的始終是東風天龍重卡。
上青藏線 它開起來很輕松
2009年，李小軍買了第一輛東風車。因為他主要跑西南、西北地區(qū)，大馬力成了他的主要追求，而這輛車給了他更多的驚喜。
“記得當年剛提新車，第一次上青藏線，我挺忐忑的。但好在開上東風天龍，跑完全程很輕松，東風天龍爬力強、舒適性高、開起來很輕松的。而且跑路上，我發(fā)現青藏線跑運輸的卡車很多，東風車就占據了一半，這也證明我買對了車。”李師傅開心地說。
第一輛東風天龍李小軍開了6年，他對這位“老戰(zhàn)友”滿是感激:“東風車輛性能很好，小毛病少，大毛病幾乎沒有。每每看到路邊等待救援的貨車，我就慶幸自己開得是東風車，這車夠皮實的?！?
換成國六東風天龍KX 高效可靠
李小軍是個懂車人，今年5月、6月正是商用車國五切換國六的最后時期，大部分司機因為價格選擇購買國五車型。而李小軍在5月份，果斷地選擇了國六版東風天龍旗艦KX，足足有600馬力。
這款車搭載了東風康明斯Z14國六動力，全面滿足國六b排放要求。最大馬力達600Ps，最大扭矩達2750N·m，動力強勁，平均車速較國五提升5%。憑借過硬實力，這款車經過一段時間運營，李小軍對它很滿意。
李小軍表揚道：“我每年365天有350天都在跑運輸，每個月至少跑2萬公里。云貴川的路不好走，對車輛要求高。這款車馬力大，性價比高，東風的服務也是可靠高效的。你再看看這車，做工精良，設計感強，外部看不到一顆裸露的螺絲和線路。另外，駕駛室視野比別的車好很多，盲區(qū)也小，開在事故高發(fā)地段，我很安心，家人也放心?！?
東風商用車 天龍旗艦重卡 480馬力 6X4牽引車(DFH4250C2)
品牌
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經銷商
報價: 55萬
詢底價
很多人都向我打聽它
事實上，李小軍是一位有18年駕齡的卡車司機，市面上的卡車，他基本都開過，但他最喜歡的還是東風車，他也很愛惜自己的車。每次，他將貨車開進卸貨的場地，就開始圍著車轉圈，一會兒叮囑師傅小心卸貨，一會兒上瞄瞄下瞅瞅，生怕愛車被磕到碰到了。
對此，李師傅說道：“這輛新車，可是我的‘心頭寶’,未來幾年，全指望TA掙錢呢，怎能不愛惜？我對它就像對我的家人一樣。估計是看我用車好，我在卸貨休息的時候，常有其他卡車司機來搭訕打聽。我也是知無不言，向很多卡友都推薦了這款國六東風天龍KX?！?
做為卡車司機，李小軍這一路走來很艱辛，但好在一直有東風天龍陪伴著他。他的車越換越好，生活也越過越好。如今，李師傅開著國六版東風天龍KX，一定能創(chuàng)造出更美好的未來。
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