京臺高速德州至齊河段拓寬 4車道改8車道！

2021-07-17 08:30:00

　　今天，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的，京臺高速公路，德州至齊河段改擴(kuò)建項目，正式建成通車。

　　該項目是“十四五”期，山東首個通車的高速公路重點項目。

　　該項目起自德州市德城區(qū)魯冀省界收費站，止于齊河縣晏城樞紐立交，主線全長93.138公里，概算總投資119億元，由雙向4車道拓寬為雙向8車道，設(shè)計時速120公里。

　　該項目的通車，大大提升了京臺高速公路通行能力和服務(wù)水平，對推動山東融入國家戰(zhàn)略全局，加強(qiáng)與京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，增強(qiáng)區(qū)域整體競爭力具有重要意義。

提前完成通車任務(wù)

　　京臺高速公路德州至齊河段位于黃泛區(qū)不良地質(zhì)區(qū)域，施工難度較大；改擴(kuò)建過程中又要面對路線交叉多、保通要求高、安全風(fēng)險高的壓力。

　　面對挑戰(zhàn)，山東高速集團(tuán)充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，堅持黨建賦能工程建設(shè)，通過“隊伍過硬、制度過硬”帶動實現(xiàn)“業(yè)績過硬”，建立黨建與工程攻堅“相融合、雙推進(jìn)”機(jī)制。徒駭河大橋。

　　項目建設(shè)中，山東高速集團(tuán)通過開展“黨旗領(lǐng)航、黨徽閃耀，決戰(zhàn)決勝攻堅年”“戰(zhàn)疫情、保工期、比貢獻(xiàn)”等主題活動，積極推廣先進(jìn)的管理經(jīng)驗、工程技術(shù)和施工模式，激發(fā)全體參建人員干事創(chuàng)業(yè)熱情。

　　同時，強(qiáng)化組織保障，將指揮部移駐一線，將聯(lián)席會開在工地上，現(xiàn)場研究、解決問題，將“頂格推進(jìn)”和“一線工作法”落實到位；組建8支“黨員高品質(zhì)服務(wù)先遣隊”、 13支“黨員技術(shù)攻關(guān)特戰(zhàn)隊”、10支“農(nóng)民工黨員突擊隊”，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，有力推動各項工作開展。

　　在黨建引領(lǐng)下，項目倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，加大要素資源保障，在保證質(zhì)量的前提下，大幅縮短了工程建設(shè)時間，提前完成通車任務(wù)。

　　交通保障是高速公路改擴(kuò)建項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和難點工作。為確保道路交通和施工安全，山東高速集團(tuán)采取了多樣化措施↘

　　加密道路提示標(biāo)志，采用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、聲光報警等設(shè)施，確保轉(zhuǎn)序期間的通行安全。

　　在中分帶護(hù)欄安裝防眩板并配備反光貼，強(qiáng)化夜間行車安全保障。

　　優(yōu)化應(yīng)急救援交通組織方案，加密應(yīng)急出口，安排專人管理……

　　一系列措施的實施，有效提升了交通組織能力，為工程施工營造了安全環(huán)境，實現(xiàn)安全責(zé)任事故零發(fā)生。

聚力打造品質(zhì)工程

　　作為交通運(yùn)輸部2018年交通運(yùn)輸行業(yè)重點科技項目，京臺高速公路德州至齊河段改擴(kuò)建項目緊扣“品質(zhì)提升、綠色耐久”主題，開展路基、橋涵、路面、交安設(shè)施4個方向9大科技攻關(guān)研究項目，積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，不斷提高施工效率，打造精品示范工程。

　　以新技術(shù)破解難題，鋪筑品質(zhì)匠心路↘

　　新舊路面拼接是改擴(kuò)建工程質(zhì)量控制難點，為確保拼接質(zhì)量，山東高速集團(tuán)采用大斷面抗離析瀝青混合料攤鋪機(jī)，成功實現(xiàn)新舊路面一次性無縫拼接。

　　在軟弱地基及橋頭路段，采用高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁進(jìn)行加固處理，解決新舊路基間不均勻沉降問題。

　　全線鋪設(shè)“全壽命周期長效雨夜標(biāo)線”，提高標(biāo)線可視性能，降低交通事故發(fā)生概率，在國內(nèi)尚屬首次。

　　中分帶波形護(hù)欄采用新型波形護(hù)欄板和泡沫鋁防阻塊，顯著提高防撞性能。

　　聲屏障采用泡沫鋁新型材料，提升吸聲、隔聲效果，并能有效延長使用壽命。

　　一系列新技術(shù)的應(yīng)用，有效提升了工程建設(shè)質(zhì)量，也為后續(xù)高速公路改擴(kuò)建施工提供了可復(fù)制、可推廣的解決方案。綠野，藍(lán)天，8車道。

　　以新材料踐行環(huán)保，創(chuàng)建綠色示范路。山東高速集團(tuán)始終堅持環(huán)保理念，為實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)副產(chǎn)品在道路工程建設(shè)中的資源化利用，開展高性能鋼渣磨耗層試驗研究，一次性完成9公里鋼渣瀝青混合料攤鋪，既提高瀝青路面抗滑性能，又提升耐磨性，在全國高速公路改擴(kuò)建中尚屬首次；持續(xù)開展環(huán)保技術(shù)應(yīng)用，大力推廣“瀝青廠拌冷再生技術(shù)”，實現(xiàn)舊路面材料100%再生利用，走出一條綠色建設(shè)之路。

服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展

　　一條高速造就一條經(jīng)濟(jì)帶。京臺高速公路德州至齊河段完成改擴(kuò)建，大大提升了京臺高速通行能力和服務(wù)水平，確保了國家交通運(yùn)輸大動脈的暢通。

　　本次改擴(kuò)建的完成，可進(jìn)一步強(qiáng)化京臺高速公路在南北路網(wǎng)中的作用，對進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)際、省際交通運(yùn)輸大通道建設(shè)，推動山東更加主動融入國家戰(zhàn)略全局，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，齊河互通。

　　京臺高速公路德州至齊河段改擴(kuò)建項目建成通車，是山東高速集團(tuán)踐行“基礎(chǔ)設(shè)施主力軍”企業(yè)使命的生動體現(xiàn)。今年，山東高速集團(tuán)計劃投入724億元，建成京臺高速公路泰安至棗莊段改擴(kuò)建等5個項目，開工建設(shè)明村至董家口高速公路等10個項目，確?！笆奈濉睂崿F(xiàn)良好開局。

　　今年上半年，山東高速集團(tuán)已完成高速公路建設(shè)投資412億元，占年度計劃的57%，實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”。

　　5個計劃年內(nèi)通車項目中↘

　　京臺高速公路德州至齊河段改擴(kuò)建項目已建成通車。

　　泰安至棗莊段改擴(kuò)建1至5標(biāo)段（除3標(biāo)段跨京滬鐵路橋外）已完成交工驗收，具備雙向8車道通行條件。

　　日蘭高速公路巨野西至菏澤段改擴(kuò)建項目計劃7月底建成通車。

　　京臺高速公路泰安至棗莊段改擴(kuò)建項目剩余路段計劃10月建成通車。

　　董梁高速公路董家口至沈海高速段、新臺高速公路臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段正按計劃推進(jìn)，計劃年底前建成通車。

　　其他續(xù)建項目也正加快推進(jìn)各項建設(shè)工作，確保完成年度投資和形象進(jìn)度目標(biāo)。

　　年內(nèi)計劃開工的10個項目中

　　京臺高速公路濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建項目、明村至董家口高速公路、日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路、濟(jì)南大北環(huán)等4個項目均已提前啟動建設(shè)。

　　濟(jì)南繞城高速公路小許家至遙墻機(jī)場段、小許家至港溝段改擴(kuò)建等6個項目正壓茬推進(jìn)前期工作，確保按期開工。

　　下一步，山東高速集團(tuán)將繼續(xù)加大要素資源投入力度，全面提速重點項目建設(shè)，為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。