華菱漢馬電動(dòng)重卡走向市場(chǎng)以來(lái)，以環(huán)保、高效、可靠實(shí)力贏得廣大市場(chǎng)客戶的認(rèn)可。今日上午，20臺(tái)華菱漢馬電動(dòng)牽引車交付唐山鼎利物流有限公司，再次贏得市場(chǎng)客戶的信賴。

華菱星馬 漢馬H7重卡 6×4純電動(dòng)牽引車(HN4250H36C8BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　據(jù)了解，此次交付客戶的是華菱漢馬充換電一體的純電動(dòng)牽引車，將用于客戶京唐港鋼材短倒運(yùn)輸，也是走進(jìn)唐山市的首批新能源電動(dòng)重卡。

　　華菱漢馬電動(dòng)牽引車是漢馬科技近年來(lái)推向市場(chǎng)的實(shí)力產(chǎn)品，這款車已在多地市場(chǎng)客戶得到有效驗(yàn)證，頗受客戶好評(píng)，并成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿性產(chǎn)品。

　　在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，重卡電動(dòng)化已成為了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，并且在使用成本、運(yùn)輸效率以及在環(huán)保效應(yīng)上，華菱漢馬純電動(dòng)重卡更是有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)多地客戶反饋，這款車運(yùn)營(yíng)時(shí)平均能耗1.38kWh/km左右，在使用成本上，每行駛一公里僅需要1塊錢左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于柴油車的燃油費(fèi)用。從長(zhǎng)期、高頻的運(yùn)輸業(yè)務(wù)來(lái)看，其日常運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)一目了然，更不必說(shuō)其帶來(lái)的巨大的環(huán)保效益。

　　值得一提的是，得益于華菱漢馬純電動(dòng)重卡的產(chǎn)品穩(wěn)定性、舒適性以及強(qiáng)大的動(dòng)力性，漢馬H7換電重卡還將帶來(lái)運(yùn)輸效率的大大提升，整個(gè)換電過程在3—5分鐘左右，換電速度快且效率高，不僅能充分滿足鋼廠短倒運(yùn)輸?shù)奈锪魈攸c(diǎn)，并且具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力。

　　此外，漢馬H7換電重卡采取了換電模式不僅解決了現(xiàn)有新能源重卡車型充電難、充電慢、運(yùn)營(yíng)里程短等一系列核心痛點(diǎn)，更加適合重卡高頻運(yùn)營(yíng)車輛的需求，可提高車輛運(yùn)營(yíng)效率，提高回報(bào)率和便利性。

　　目前，漢馬科技電動(dòng)重卡已經(jīng)覆蓋牽引車、攪拌車、自卸車等多種車型，適用于轉(zhuǎn)運(yùn)堆場(chǎng)、礦山、港口、建筑工地、鋼廠內(nèi)倒、城市運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)場(chǎng)景運(yùn)輸需求。未來(lái)，漢馬科技將不斷加大在純電動(dòng)重卡領(lǐng)域的布局及市場(chǎng)滲透，積極搶占新能源重卡領(lǐng)域的制高點(diǎn)，持續(xù)助力市場(chǎng)客戶推動(dòng)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為產(chǎn)業(yè)降本增效、節(jié)能減排貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。

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