2021全國兩會正在北京召開，中國抗擊疫情取得重大戰(zhàn)略成果，在全球主要經(jīng)濟(jì)體中唯一保持正增長。新的一年，又是新的征程，兩會委員積極參與，建言獻(xiàn)策。其中冷鏈物流處于加速發(fā)展期，備受關(guān)注，整理如下：

建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品溯源體系

　　全國政協(xié)委員、碧桂園集團(tuán)董事局主席楊國強(qiáng)建議打通城鄉(xiāng)流通渠道，讓農(nóng)民、產(chǎn)業(yè)與市場緊密銜接，從而實現(xiàn)一頭助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，另一頭助力城市居民打造品質(zhì)生活。”

　　楊國強(qiáng)建議：一是加強(qiáng)政府引導(dǎo)，推廣“公司+農(nóng)戶”模式；二是打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城產(chǎn)業(yè)鏈，搭建城鄉(xiāng)現(xiàn)代商業(yè)橋梁。完善農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的冷鏈物流配送等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立從鄉(xiāng)村到城市的農(nóng)產(chǎn)品配送體系，大大簡化中間環(huán)節(jié)，讓利農(nóng)民和消費者；三是建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)，建立食品安全誠信體系，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全追溯體系。 

　　打通農(nóng)村最后一公里

　　全國人大代表梁倩娟建議加快縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系建設(shè)。

　　梁倩娟認(rèn)為，“打通最后一公里”仍是農(nóng)村電商短板，一些農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)還存在物流不便宜、不夠快等問題。梁倩娟建議，國家進(jìn)一步支持農(nóng)村物流配送服務(wù)及生鮮等冷鏈倉儲運(yùn)輸建設(shè)，構(gòu)建“線上線下”融合互動農(nóng)村現(xiàn)代流通體系，讓農(nóng)村電商“出城進(jìn)村”進(jìn)一步走上“快車道”。

　　建設(shè)食品冷鏈物流管理體系

　　全國人大代表王士嶺提出了關(guān)于建設(shè)以商貿(mào)物流為龍頭的全國食品冷鏈物流管理體系的建議。

　　王士嶺表示，在疫情期間已經(jīng)出現(xiàn)了一些冷鏈物流檢查呈陽性的商品。所以需要通過加強(qiáng)、加大管理的力度，把整個冷鏈物流的體系建立起來，加大監(jiān)督和管理，我相信這項工作也對整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別對農(nóng)村的發(fā)展，將會起到一個關(guān)鍵的作用?！?

進(jìn)行數(shù)字化產(chǎn)地倉建設(shè)

　　全國政協(xié)委員、新希望集團(tuán)董事長劉永好在加強(qiáng)產(chǎn)地倉與冷鏈物流建設(shè)上，提出按照特色農(nóng)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行數(shù)字化產(chǎn)地倉建設(shè)。

　　他建議，通過政策傾斜培育一批骨干冷鏈物流企業(yè)、增加城市中轉(zhuǎn)冷庫建設(shè)用地規(guī)劃。

　　劉永好還建議，交通運(yùn)輸部著手進(jìn)行冷鏈物流數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，可以監(jiān)管和處理流通環(huán)節(jié)中的違規(guī)問題，并對鏈條上的合規(guī)企業(yè)進(jìn)行評優(yōu)獎勵，對問題企業(yè)進(jìn)行通報追責(zé)，數(shù)據(jù)納入征信系統(tǒng)。

保障疫苗冷鏈運(yùn)輸

　　全國人大代表、海爾集團(tuán)總裁周云杰提出關(guān)于修改疫苗管理法的議案建議。

　　一、建議實行疫苗供給信息公開制度，建立全國統(tǒng)一的疫苗接種預(yù)約系統(tǒng)；

　　二、建議建立全國統(tǒng)一的疫苗存儲及運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對當(dāng)前疫苗存儲及運(yùn)輸進(jìn)行智能化升級；

　　三、充分保障偏遠(yuǎn)地區(qū)居民的免疫規(guī)劃疫苗接種。

建設(shè)全程冷鏈

　　黑龍江省全國政協(xié)委員張懿宸在提案中建議，加大在冷鏈領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施投入，鼓勵發(fā)展全國性綜合性冷鏈物流龍頭企業(yè)，提升從“最先一公里”到“最后一公里”全鏈條的冷鏈流通率，滿足人民群眾對品質(zhì)生活的更高要求。

　　他建議，應(yīng)該通過政策和資金引導(dǎo)，支持綜合性冷鏈物流企業(yè)加大全鏈條冷鏈物流體系建設(shè)，同時提高信息化和數(shù)字化水平，建立健全可追溯體系，以應(yīng)對防疫常態(tài)化要求，為現(xiàn)代社會發(fā)展提供冷鏈基礎(chǔ)支持。

建設(shè)鄉(xiāng)村物流服務(wù)站

　　全國政協(xié)委員、國家郵政局普遍服務(wù)司司長馬旭林提交了關(guān)于支持建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站的提案。

　　他認(rèn)為這張鄉(xiāng)村物流綜合服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，需要解決土地、房屋、建設(shè)資金等方面問題。

　　建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。村級綜合站原則上不小于100平方米。配置電腦、快件存放貨架、小型倉儲設(shè)施等。具備郵政快遞配送、農(nóng)產(chǎn)品代購代銷、倉儲、在線支付等綜合便民服務(wù)功能。不包括房屋建設(shè)費用，每個村級綜合站約需建設(shè)經(jīng)費2萬元。

　　建設(shè)方式。由村集體提供土地資源和房屋資源，可考慮分類施策，多種途徑解決。

　　運(yùn)營模式。采用“村級運(yùn)營、社會公用”的模式，實現(xiàn)郵政、快遞、電商、供銷等多個主體共同使用，集約完成分揀、運(yùn)輸和配送。

　　效益分析。一是帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)。二是促進(jìn)農(nóng)村消費。三是助力農(nóng)產(chǎn)品出村。

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