全國兩會已完美閉幕，兩會的政府工作報告、代表討論以及將要發(fā)布的決策等，關系各行各業(yè)2020年的發(fā)展。接下來就由時代汽車給大家梳理一下2020年兩會上與卡友們密切相關的9大提案！

高速公路再次免費

　　受疫情的影響，中小企業(yè)承受了巨大的打擊。為解決疫情過后中小企業(yè)尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)如何度過難關，全國政協(xié)委員、廣東省政協(xié)副主席張嘉極提出：實施高速公路不收費。同時，張嘉極建議在物流費用上減少中小企業(yè)的成本，企業(yè)的負擔減小了，那么與司機之間的利益矛盾或許會緩和。

超載入刑

　　超載入刑是貨運圈永恒的話題。全國人大代表白亞琴和政協(xié)委員韓寶生發(fā)表提案將貨車超載入刑。建議其作為刑法規(guī)定的危險駕駛罪。他們認為，目前有關規(guī)定難以制止貨車超載，泛濫起來不得了。

ETC分段收費

　　今年全國兩會期間，全國人大代表胡成中提交了《關于優(yōu)化高速公路“費改”政策減輕社會通行負擔的建議》。怒斥高速ETC收費的諸多不合理現(xiàn)象，建議高速公路分時段收費，減輕社會通行負擔！

　　他認為，當前的高速公路收費改革方案，依然存在著一些操作層面的不到位、欠周全現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在以下三點：一是收費標準不夠透明；二是收費方式不夠人性化。一趟長途行程能在幾天內陸續(xù)收到幾十條扣費信息，而高速出口處不能實時顯示總計費用，開具發(fā)票流程繁瑣；三是實際收費有所加重。胡成中表示：在執(zhí)行過程中，有關單位對‘提效降費’原則的貫徹似乎并不積極，反而以‘通行費總體負擔不增加’、‘有升有降’為由含糊回應社會意見。”

降低ETC收費標準

　　在2020年全國兩會期間，全國人大代表、民建廣東省委會副主委、華南師范大學教授林勇提交《從國家層面全面降低高速公路ETC收費標準的建議》。

　　林勇建議，應全面降低ETC通行收費標準。國家發(fā)改委、財政部、交通運輸部應在2020年盡快出臺“看得見”的措施，有效降低ETC的通行費，同時加大政策宣傳力度，讓民眾對推行ETC恢復信心。他提出了五項具體建議：一、降低貨車通行費；二、退還多收誤收通行費；三、擴大免費車輛類型；四、擴大“節(jié)日”內涵，增加ETC免費通行時間；五、應在國家層面取消救護車通行費。

多證合一

　　第十三屆全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英公布了多項兩會議案建議，涉及氫能產業(yè)、電子化證書、建立機動車智能檢測體系等。

　　目前紙質汽車出廠合格證仍作為車輛購稅、登記上牌等車輛流通環(huán)節(jié)的重要憑證，工作效率低下。王鳳英提出建議：打通電子化流程；搭建大數(shù)據平臺，采取多證合一的形式改變過去紙質證書繁多的情況，以綜合性二維碼或其他可識別的電子憑證，代替紙質證書。

減半征收柴油消費稅

　　人大代表黃河表示：柴油消費稅過高，提升了物流成本，不利于相關企業(yè)盡快恢復發(fā)展，且成為貨車司機的主要負擔。此外，柴油消費稅高企形成的巨大利潤空間，使各種形式的偷逃稅行為屢禁不止，導致國家稅收流失。他建議，將成品油消費稅改為中央與地方共享稅，發(fā)揮中央與地方積極性。

購置稅地方與中央共享；

　　全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福建議：將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅。

　　他建議將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅，中央和地方共享比例為50% : 50%；將調整后的車輛購置稅地方財政收入適當比例用于汽車企業(yè)新技術研發(fā)以及促進汽車消費；在消費層面，將調整后的車輛購置稅地方財政收入適當比例用于持續(xù)推動 “汽車下鄉(xiāng)”政策，落實相關汽車消費補貼措施；將汽車消費稅征收環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié)，并建議中央與地方“五五共享”。

整治開車接打電話

　　全國政協(xié)委員、交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進關注公共安全。他認為，100%的機動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話未被罰款及扣分，這種嚴重的公共安全風險隱患行為，必須得到重度重視，必須堅決大力整治。

建立信息平臺監(jiān)控?；愤\輸

　　隨著我國社會經濟不斷發(fā)展，?；返缆愤\輸量持續(xù)增加，運輸過程中出現(xiàn)了不少問題。全國人大代表，金陵石化有限責任公司董事長、黨委書記張春生建議，利用信息化手段，加快建立國家層面信息共享監(jiān)控平臺，強化?；返缆愤\輸過程管控。

　　一、從國家層面，統(tǒng)籌謀劃平臺功能建設和管理職責，對指定危險性大、易燃易爆的?；贩N類，通過大數(shù)據、信息化手段，實現(xiàn)全國各地區(qū)運輸信息有效共享監(jiān)控，進而實現(xiàn)?；愤\輸全過程的有效監(jiān)管。

　　二、通過衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控等技術手段，對?；愤\輸路線、車速、臨時停車等過程進行全面掌控，實現(xiàn)道路、天氣突發(fā)狀況時的短信提醒和線路優(yōu)化，實現(xiàn)對駕駛員安全駕駛行為的實時監(jiān)管，實現(xiàn)車輛路線偏離的報警提醒等。

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