不久前，上海大客戶與汽解放簽約100臺(tái)550馬力J7牽引車合作協(xié)議，目前車輛正在陸續(xù)交付中!

　　作為解放卡車的忠實(shí)粉絲，這位來自上海的大客戶穆總公司業(yè)務(wù)龐大。主營(yíng)運(yùn)輸太陽能單晶硅棒和硅片、汽車零配件、電子產(chǎn)品、奢侈品服裝高價(jià)值貨物等，合作企業(yè)有隆基股份、小米手機(jī)等知名晶牌。現(xiàn)保有車輛約500余臺(tái)，含國(guó)內(nèi)外主流商用車品牌。在接觸和使用了多個(gè)品牌的車型之后，為何只對(duì)解放J7情有獨(dú)鐘?穆總這樣.....

一汽解放 J7重卡 550馬力 6×4 L2級(jí)智能牽引車(CA4250P77K25T1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 55.43萬 詢底價(jià)

解放要客開發(fā)團(tuán)隊(duì)專業(yè)化能力及保姆式服務(wù)打動(dòng)了我

　　穆總說:“國(guó)內(nèi)主流品牌卡車我都用過，銷售人員我也接觸了很多，給我印象最深的還是解放團(tuán)隊(duì)，認(rèn)識(shí)品牌其實(shí)先從銷售人員開始，雖然起初解放車輛并不多，但經(jīng)銷商和廠家銷售人員經(jīng)常來我這里走訪，聊聊法律法規(guī)變化、物流行業(yè)的發(fā)展、卡車市場(chǎng)的變化、解放自身的發(fā)展、車輛的使用情況、駕駛員的情況等等吧。

　　大家信息互通，使我了解到了相關(guān)的專業(yè)知識(shí)、信息、同行發(fā)展過程中遇到的問題、解放品牌自身的變化、幫我定制方案等等，讓我獲益匪淺。在此過程中也確實(shí)感受到了作為商用車第一品牌的底蘊(yùn)， 專業(yè)化能力和體系能力的強(qiáng)大。

　　穆總會(huì)有這樣感受，得益于解放大客戶開發(fā)人員投入的精力和付出的努力。上海要客部反應(yīng)迅速，服務(wù)真誠，客戶隨叫隨到，展現(xiàn)出專業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，深得穆總的信賴。

解放J7綜合運(yùn)營(yíng)成本最低

　　解放J7作為解放戰(zhàn)略產(chǎn)品，剛上市就吸引了穆總的目光。一開始的顧慮和擔(dān)憂，經(jīng)過深入了解和仔細(xì)核算，同時(shí)電話溝通同行的使用情況，讓穆總下定決心批量購買。

　　(1)節(jié)油。J7的動(dòng)力鏈總成都是解放自己研發(fā)設(shè)計(jì)的且經(jīng)過J6多年的市場(chǎng)驗(yàn)證是成熟可靠的。自己的總成可以進(jìn)行最佳的速比匹配和整車數(shù)據(jù)標(biāo)定，達(dá)到體系節(jié)油的目的。從實(shí)際使用情況看，每百公里比其他品牌同配置車型省1-2升油，按年30萬公里算，僅油耗就節(jié)省1.5萬-3萬，按5年計(jì)算，總計(jì)節(jié)省7.5萬-15萬。

　　(2)出勤率高。J7針對(duì)高效物流工況定制專屬配置，經(jīng)濟(jì)車速高，大油箱續(xù)航里程長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)10萬公里、變速箱20萬公里、車橋50萬公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期。其他保養(yǎng)件均是5萬公里的倍數(shù)，年提升出勤10天，5年總計(jì)50天，每臺(tái)車給公司多掙5萬元。

　　(3)安全性高。民營(yíng)企業(yè)雖然都給車輛、貨物和司機(jī)買了保險(xiǎn)，但最怕出現(xiàn)惡性交通事故。批量買車之前穆總咨詢過合作過的保險(xiǎn)公司，據(jù)他們數(shù)據(jù)反映解放品牌在惡性交通事故中司機(jī)的傷亡率最低。這正是得益于解放車輛在安全方面的精心設(shè)計(jì)，如J7駕駛室鋼板厚度1mm+,駕駛室懸浮設(shè)計(jì)，標(biāo)配車道偏離、前碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等新技術(shù)，最大限度的保證了司機(jī)的安全。

　　(4)可靠性高。J7采用國(guó)際頂尖供應(yīng)商，比如標(biāo)配固特異輪胎等，實(shí)行AUDIT質(zhì)量評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，整車B10高達(dá)150萬公里，具備高可靠性，整車使用壽命由原來4年延長(zhǎng)到5年，價(jià)格進(jìn)行成本攤銷，相當(dāng)于節(jié)省了20%，也是大幾萬塊，比較劃算。

　　(5)智能化人性化好。J7的外觀比較威猛帥氣，空間比較大，儀表臺(tái)低視野好，車門可以90度開關(guān)，上下車方便，舒適性比較高，特別是噪音，達(dá)到中級(jí)轎車水平，再匹配上解放自己的自動(dòng)變速器，司機(jī)都搶著開，駕駛員也比較好招聘。同時(shí)J7還非常智能，具備L2階段的功能，配備智能車載終端及多種輔助駕駛功能，可提供定制化車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，綜合性價(jià)比確實(shí)很高。

解放大客戶售后服務(wù)運(yùn)營(yíng)保障體系最完善

　　穆總坦言:“當(dāng)下進(jìn)口車潮流興起，很多人認(rèn)為貴的就是好的，國(guó)產(chǎn)車面臨很大壓力。但究其根本，服務(wù)才是任何一家企業(yè)發(fā)展的根本?！苯夥攀且患依掀髽I(yè)，經(jīng)過多年的積淀，服務(wù)站數(shù)量、規(guī)模、服務(wù)半徑都是非常優(yōu)秀的。社會(huì)備件儲(chǔ)備充足，維修非常方便。

　　不僅如此，解放針對(duì)大客戶還專門進(jìn)行了服務(wù)方案的定制，根據(jù)運(yùn)營(yíng)線路指定優(yōu)秀的服務(wù)站和客戶對(duì)接，指定專門的客服進(jìn)行24小時(shí)服務(wù)，對(duì)維修時(shí)限有明確的規(guī)定，讓客戶感覺非常踏實(shí)。同時(shí)還利用車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，從后臺(tái)跟蹤運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)司機(jī)進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，非常省心。

　　二手車殘值高解放脫穎而出

　　據(jù)穆總介紹，公司在創(chuàng)辦之初僅有4臺(tái)車，都是解放品牌。穆總稱:“我沒用過的車，我也不能認(rèn)定他的好壞，但是我可以看看別人使用的怎么樣?！蓖ㄟ^自己的觀察，他發(fā)現(xiàn)路面上跑的解放的車最多?！凹词故歉叨塑囆?，沒有用戶，也不能證明車的品質(zhì)，但大家都在使用的車，肯定不會(huì)差”。

　　穆總從2016年起開始批量采購車輛，幾乎把國(guó)內(nèi)外主流卡車都試了一遍。穆總認(rèn)為，解放卡車無論是從安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性，還是二手車殘值，在眾多品牌中都很亮眼?！笆裁雌放茪堉蹈?， 我就買什么，我的車般都是使用3-4年 就換新車了，從之前的經(jīng)驗(yàn)看，解放的二手車殘值比其他品牌同車齡同配置高2- 3萬吧，且非常好出手。“因此在近幾年，穆總多次購買了解放卡車，他與解放之間的聯(lián)系越來越緊密，對(duì)解放產(chǎn)品的認(rèn)可度也越來越高。

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