各快遞企業(yè)發(fā)布了12月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，除申通外，各大快遞公司的收入都有明顯增長(zhǎng)，順豐控股更是單月營(yíng)收創(chuàng)下156億的歷史新高。

　　從業(yè)務(wù)收入來看，順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為147.38億元，同比增長(zhǎng)30.77%；韻達(dá)股份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入34.60億元，同比增長(zhǎng)1.3%；圓通速遞快遞產(chǎn)品收入32.96億元，同比增長(zhǎng)18.1%；申通快遞公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入22.48億元，同比下降9.5%。

　　從業(yè)務(wù)量上看，12月各公司業(yè)務(wù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。順豐完成8.7億票，同比增長(zhǎng)48.97%；韻達(dá)完成15.41億票，同比增長(zhǎng)37%；圓通完成14.9億票，同比增長(zhǎng)45.7%；申通完成9.64億票，同比增長(zhǎng)25.9%。

　　從快遞單票收入上看，各大快遞的單票收入都呈現(xiàn)同比下降趨勢(shì)，雙十一價(jià)格小幅上漲之后，12月的單票價(jià)格出現(xiàn)了小幅回落，價(jià)格戰(zhàn)趨勢(shì)依舊較為明顯。順豐單票收入為16.94元，同比降低12.2%；韻達(dá)單票2.25元，同比降低25.96%；圓通單票2.21元，同比降低18.9%；申通單票收入為2.33元，同比大幅下降28.09%。

　　2020年最后一個(gè)月，快遞行業(yè)及企業(yè)均表現(xiàn)不俗，在業(yè)務(wù)量及收入水平兩方面保持了較高增速，然而增量增收的同時(shí)，快遞單票收入呈現(xiàn)了雙十一后小幅上漲后的回落，由此也可預(yù)見，單票利潤(rùn)的持續(xù)走低。

　　盡管快遞行業(yè)一直維持較快增速，市場(chǎng)體量不斷擴(kuò)大，但由于服務(wù)同質(zhì)化較為嚴(yán)重，電商流量過于集中，各快遞公司的價(jià)格戰(zhàn)一直在不斷拉鋸，成本壓力將會(huì)長(zhǎng)期存在。

　　2020年上半年，圓通通過加大資本投入擴(kuò)充產(chǎn)能，為在行業(yè)長(zhǎng)期價(jià)格戰(zhàn)中“以價(jià)搶量策略”奠定基礎(chǔ)。僅第三季度在無形資產(chǎn)及固定資產(chǎn)的投入金額就達(dá)17.3億元，同比增長(zhǎng)83.4%。一至三季度在建工程投入為16.8億元，同比增長(zhǎng)86.9%。開發(fā)支出由0.03億元增加至0.4億元，增加了研發(fā)項(xiàng)目投入。

　　據(jù)了解，2020年圓通轉(zhuǎn)運(yùn)中心的自動(dòng)化升級(jí)和改造，轉(zhuǎn)運(yùn)中心的吞吐及運(yùn)轉(zhuǎn)處理能力均得到大幅提升，達(dá)到了整體產(chǎn)能上升和降本增效的目標(biāo)。從單票成本來看，相對(duì)于2019年2.6元的水平，2020年上半年已降至2.13元，低于韻達(dá)上半年2.18元的單票成本。

　　通過對(duì)成本的精細(xì)化管理，圓通下半年顯得底氣十足，近兩月與韻達(dá)的“保二”之爭(zhēng)極為激烈，11月份，圓通在業(yè)務(wù)量增速上追平韻達(dá)，12月，業(yè)務(wù)量增速超越韻達(dá)，市場(chǎng)份額提升0.9個(gè)百分點(diǎn)至16.1%，成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯出來。由此可見，當(dāng)前行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇分化，正在形成新的格局。

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